Внедорожник и прицеп.

Печать RSS Деревом

Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 00:38
Ввиду приобретения и использования прицепа, хотелось бы поговорить на тему использования прицепа в турпоездках, экспедициях и бездорожье.
Прошу без флуда и прочей шняги.
Я осознаю, что при аццком рубилове с прицепом никак, но мой уровень на ступень ниже, поэтому...
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Yura_18
guru
Сообщений: 4410
20.06.15 02:24Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
Считаю что в дальних экспедициях он просто необходим, но только там где он реально сможет проехать. Что касается самого прицепа тут думаю стоит смотреть в сторону "коробки" а не просто "кабриолета", а может и на трансформеров скажем в виде мини димика. К стати интересно а как отнесутся инспектора если переделать прицеп стоящий на учете из "дача" в "коробку"?!
Из практических применений в виде фоток, можно посмотреть на сайте ОРМа, зимой раже на диксон таскали за собой их.
Невозможное возможно.........

Solaris '12 1.6 сток
Escudo '94 1.6 OffRoad
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
20.06.15 04:54Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
ну да, используют прицепы в турпоездках, экспедициях и пр.
в чем вопрос-то?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dvarv
veteran
Сообщений: 1817
20.06.15 08:39Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
Ну, где "посмотреть и пощщупать" ты в курсе, так что из опыта дальних поездок:
1. в прицеп как у тебя без установки тента практически очень мало входит, и таскать с собой 200 кило железа при 100 кило шмурдяка смысла не имеет.
2. при наличии минусовых температур (а зимой тебя куды-нибудь тянет ) обмерзают, дубеют и быстро рвутся эластичные веревки, крепящие тент снизу; поэтому лучше делать тент на люверсах как у "газелей" с пропусканием оболоченного тросика, растентовывать подольше, зато надежно.
3. Для трассы тент поднимать (делать) не выше чем крыша буксира, иначе на лишние 2-3 литра прыгает расход топлива (он, понятно увеличится из-за массы, но не надо к этому добавлять сопротивление воздуха)
4. Выдвижная опора с колесом - вещь. На хороших перегибах смягчяет удары в дышло, на стоянках легче отцепляться и перемещать даже груженый прицеп.
5. Всегда помнить, что любимый прием "вперед до упора, а потом сдам назад" с прицепом обычно не проходит - редко когда прицеп "смотрит прямо" и потому при движении назад быстро "складывается".
6. Шаровое устройство не любит грязи. Если нет возможности на фаркоп под петлю, то с собой иметь маленькую канистрочку с бензином - он хорошо вымывает грязь, и кисточку с загнутым кончиком. Вэдэха тоже помогает, но тратить каждый раз баллон за 200-300 руб., где можно обойтись литром бенза за 30...
Можно попробовать заколхозить какой-нибудь чехол на сцепу, я не пробовал.
7. Если подвеска резино-жгутовая, на грунтовках ей делать нечего. Проверено. Помре за сезон, а то и быстрее. Только рессоры, только хардкор
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
quaker
satan claus
Сообщений: 15883
20.06.15 09:21Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Dvarv
В ответ на: Выдвижная опора с колесом - вещь. На хороших перегибах смягчяет удары в дышло,
вот эту мысль не понял, каким образом смягчает?
у меня обычный курганский "крепыш", после того как сцепную головку фиксирую на шаре я эту опору снимаю и убираю в прицеп, т.к. есть подозрение, что на грунтовке во время тряски она просто потеряется

грязь и шаровое: туго заматываю узел плёнкой и фиксирую скотчем, в противном случае постоянный скрип во время движение (у меня все маршруты по степи, там пыли моё почтение)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
quaker
satan claus
Сообщений: 15883
20.06.15 09:31Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
В ответ на: Ввиду приобретения и использования прицепа, хотелось бы поговорить на тему использования прицепа в турпоездках, экспедициях и бездорожье.
Прошу без флуда и прочей шняги.
Я осознаю, что при аццком рубилове с прицепом никак, но мой уровень на ступень ниже, поэтому...
про бездорожье я не в курсе
но, сразу как купил прицеп - дно ему выложил доской сороковкой, чтобы было что подсунуть под колеса машины в солонце. Пару раз меня это решение хорошо выручило.
нужно помнить, что содержимое прицепа после съезда с асфальта покроется пылью (независимо от наличия тента)
при езде по грунтовке на повороте при торможении помнить, что у прицепа тормозов нет
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Скотт
activist
Сообщений: 107
20.06.15 10:03Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
немного оффтопом. есть фаркоп под крюк, а у прицепа дышло под шар. фаркоп другой покупать дорого, поэтому вопрос - где можно купить дышло с кольцом отдельно? беглый обзвон по магазинам фаркопов и прочих ништяков не дал результатов:(
Hyundai Galloper '93
Lancer T-Touring '02
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
20.06.15 10:23Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Dvarv
В ответ на: 6. Шаровое устройство не любит грязи.
очевидно, что шаровое устройство не предназначено для бездорожья. и грязи не любит и углы работы никакие и вообще не обеспечивает надежного сцепления
вот на драйве недавно было исследование на эту тему
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 10:29Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Dvarv
В ответ на: 7. Если подвеска резино-жгутовая, на грунтовках ей делать нечего. Проверено.
Резинотехнические изделия помирают?
Дэк я уже на полиуретан нацелился. Или в нём тоже правды нет для прицепа?
ЗЫ. Ступицы, кстати, уже переварили под королловские, смазал, прогерметизировал флянец. Вылет диска можно регулировать установкой тормозного барабана.
Унифицировал так сказать ходовую часть с остальными легковыми авто.

Кстати, про снежное бездорожье, кто что думает про установку лыж дабы снизить общее сопротивление прицепа в снегу?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
20.06.15 10:32Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
В ответ на: Кстати, про снежное бездорожье, кто что думает про установку лыж дабы снизить общее сопротивление прицепа в снегу?
лыжа по снегу всяко лучше колеса
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 10:32Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя steel
Мой фаркоп позволят буксировать петлю. Осталось только найти дышло под петлю и, думаю, изобретать больше нечего.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 10:34Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя steel
В ответ на:
В ответ на: Кстати, про снежное бездорожье, кто что думает про установку лыж дабы снизить общее сопротивление прицепа в снегу?
лыжа по снегу всяко лучше колеса
Какие ещё мнения есть. Каким приемлемым давлением на снег руководствоваться при изготовлении лыж?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
20.06.15 10:38Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
В ответ на: Мой фаркоп позволят буксировать петлю. Осталось только найти дышло под петлю и, думаю, изобретать больше нечего.
дело хозяйское конечно. мой грузовой опыт говорит, что с прицепом на петле будут толчки и постоянный грохот
хотя на камазах зазоры наверное сильно поболее чем на легковухах
отпишись потом как оно
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 10:39Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя steel
В ответ на: с прицепом на петле будут толчки и постоянный грохот
Резиновое колечко для ликвидации зазора не по линии нагрузки - разве нет?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
steel
v.i.p.
Сообщений: 7951
20.06.15 10:41Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
не вполне понял, что ты имеешь ввиду
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25590
20.06.15 11:29Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
Что-то я ни разу не задумывался в путешествие прицеп брать, зачем он там?
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
20.06.15 12:09Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
Главное в прицепе на бездорожье - чтобы он не развалился в процессе. Судя по опыту ОРМ, именно это их основная проблема.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dvarv
veteran
Сообщений: 1817
20.06.15 12:24Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
В ответ на: Мой фаркоп позволят буксировать петлю. Осталось только найти дышло под петлю и, думаю, изобретать больше нечего.
или петлю под фаркоп
Здесь можно
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dvarv
veteran
Сообщений: 1817
20.06.15 12:29Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя quaker
В ответ на: вот эту мысль не понял, каким образом смягчает?
самым обычным
Есть 250кг опорные стойки, встающие на "штатное" место (Ф48) с пнематическим колесом.
Все же удар в пневматику, да с возможностью смещения 1-2 мм стойки в зажиме лучше, чем жесткий удар в дышло.

В ответ на: т.к. есть подозрение, что на грунтовке во время тряски она просто потеряется
пока потерять не удалось
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dvarv
veteran
Сообщений: 1817
20.06.15 12:34Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
В ответ на: Резинотехнические изделия помирают?
Дэк я уже на полиуретан нацелился.
Да, подвеска быстро "проседает" и начинаются жесткие удары в отбойник.
А разве полиуретан можно скручивать? Из него только втулки/ сайленты делают, но не сами энергопоглощающие элементы.

В ответ на: Кстати, про снежное бездорожье, кто что думает про установку лыж дабы снизить общее сопротивление прицепа в снегу?
Померяй колею буксира и прицепа. Может оказаться что выгодней сделать широкие "зимние" ступицы, чтоб колеи совпадали, чем морочиться лыжами.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alippa
нет статуса
Сообщений: 51879
20.06.15 13:11Ответ на сообщение Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
Если коробка - автомат, то я бы ничего к авто не цеплял. Ну и по грязи лучше моноблоком. На самом деле лишние вещи в поездке - это обуза.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 13:17Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Alippa
В ответ на: Если коробка - автомат, то я бы ничего к авто не цеплял.
Почему?

В ответ на: На самом деле лишние вещи в поездке - это обуза.
А если от них никуда не деться, а место В авто исчерпано, а багажник пока не вариант?
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Volodya
old hamster
Сообщений: 25590
20.06.15 13:23Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
Я бы тщательно подумал - так ли в самом деле нужны все эти вещи? У меня сколько знакомых есть, на рыбалки охоты ещё и лодку с мотором берут, и даже багажника на крыше нет, не то, что прицепа.
Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
20.06.15 13:29Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Volodya
В ответ на: Я бы тщательно подумал - так ли в самом деле нужны все эти вещи?
Давай не будем уходить от сабжа и примем как должное, что вещи нужны и их много.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alippa
нет статуса
Сообщений: 51879
20.06.15 14:33Ответ на сообщение Re: Внедорожник и прицеп. пользователя Vs
так меня учили, ну и в мануалах на авто обычно указывается те или иные ограничения по буксировке чего бы то ни было
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: