Недавно пришлось парковаться, а по дороге до этого прошел грейдер - между дорогой и обочиной получилась разница высот примерно 15 см. И стеночка вертикальная. Заехал правым передним, потом левым, немного пробороздя по кромке. Правым задним зацепиться не мог - пришлось почти перпендикулярно кромке забраться.
Все без фанатизма, аккуратно.
Но. После этого стало казаться, что руль чуть ушел влево. Визуально не видно, больше по ощущениям.
Для успокоения заехал на сход-развал.
Было не в допуске заднее левое. Выставили. По компу все идеально, т.е. не просто в допусках, а по центру зон и совпадает до сотых. Только руль сейчас уже заметно влево. Немного, 3-5*, но видно.
В сторону не тянет. Тяги, рычаги смотрел - вроде все ровно.
Это развалом можно выправить или все-таки стоит искать причину в подвеске?
И про рейку. Вот говорят - "Рулевая проскочила", это на мой случай похоже или это из области фантастики? Если рейка "на зуб" проскочит, то руль на сколько градусов может уйти?
Все без фанатизма, аккуратно.
Но. После этого стало казаться, что руль чуть ушел влево. Визуально не видно, больше по ощущениям.
Для успокоения заехал на сход-развал.
Было не в допуске заднее левое. Выставили. По компу все идеально, т.е. не просто в допусках, а по центру зон и совпадает до сотых. Только руль сейчас уже заметно влево. Немного, 3-5*, но видно.
В сторону не тянет. Тяги, рычаги смотрел - вроде все ровно.
Это развалом можно выправить или все-таки стоит искать причину в подвеске?
И про рейку. Вот говорят - "Рулевая проскочила", это на мой случай похоже или это из области фантастики? Если рейка "на зуб" проскочит, то руль на сколько градусов может уйти?
Hyundai Getz 1,6 МКПП, Suzuki Grand Vitara 2,4 АКПП
