Погода: −1 °C
24.04−5...2пасмурно, без осадков
25.04−3...5пасмурно, без осадков
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

А где топик про заводилки в этом сезоне?

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя molli_84

    В ответ на: Расскажите мне, молоденькой мадамочке, как я должна подготовится к зиме?
    Все просто.
    Если не нужно никуда ехать к машине не подходить.
    Если нужно - нужно думать не за 10 минут до выезда, а до наступления морозов.

    Перевожу налоговый кодекс с русского на русский.........
    Много денег это когда в них можно книги прятать....

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя keti_882

    У нас аккум относительно новый, поэтому я не заморачиваюсь. Про термокейс не знаю, у отца стоит, при этом он еще хочет одеялко купить:-)))))) Про одеяло многие пишут что разводка, но мне нравится, когда в мороз предстоят довольно частые перемещения по городу очень удобно, машин остывает не так быстро как без одеялка:-)

    Она сегодня пахнет корицей...снежинками и апельсинами...Она сегодня обнимает весь мир,ведь она верит,верит в сказки...

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    ННП

    В начале декабря помыл форсунки, поменял свечи, масло, фильтр, промыл систему охлаждения (с заменой антифриза).

    С приходом морозов стоит на автозапуске по температуре двигателя (-13, как у Лиса при установке сиги выставили температуру, так и не трогал больше). А, ну еще - поставил знаменитую Russain Winter KARTONKA :biggrin:

    Расход бенза с автозапуском, конечно, не радует - ну да фик с ним. Зато, машина заводится из дома с брелка.
    Надо ехать - завел с брелка, сел в теплую машину и поехал.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя 34-ый

    А почему именно минус 13??
    Зачем вообще при такой температуре прогревать?
    До минус 20 любое нормальное авто должно легко заводиться...
    Поставьте хотя бы на минус 18 - чтобы зря бензин не жечь...

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя kaissaКС

    В ответ на: А почему именно минус 13??
    Зачем вообще при такой температуре прогревать?
    До минус 20 любое нормальное авто должно легко заводиться...
    Поставьте хотя бы на минус 18 - чтобы зря бензин не жечь...
    потому что сига не рука водителя...и легко может залить свечи на -18...тем более погрешность есть на датчике...по этому и ставят -10 -15 максимум..а -18 это лотарей с большим проигрышем

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя kaissaКС

    -13 это не температура окружающей среды. Это именно температура двигателя. До такой температуры он (двигатель) будет остывать долго, например, при -17.

    Понятно, что чем ниже температура, тем быстрее остывает двигатель.
    По нынешним морозам, при t=-30, двигатель стартует примерно каждые 5 часов на 20 минут.

    Хоть бенз и расходуется больше обычного, но я не др...чу аккумулятор со стартером и не насилую двигатель, т.к. он (двигатель) сейчас заводится очень бодро.

    ЗЫ: На одних прогревах движку тоже не айс. Нужно хотя бы раз в день выкатывать железного коня на дорогу. И не короткими поездками, а на 15-20 км)))

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    В ответ на: потому что сига не рука водителя...и легко может залить свечи на -18...тем более погрешность есть на датчике...по этому и ставят -10 -15 максимум..а -18 это лотарей с большим проигрышем
    Есть такое дело)))

    Когда взял свой пепелац - он был на Томагавке и автозапуск на нем не работал ни разу.

    В январе 2012 не заводил за новогодние праздники 4 дня. Еще и аккум дохлый был (достался от предыдущего хозяина).
    Сел - завожу. Несколько раз стартер сказал "вууу -вуу - ву" и релюха защелкала, хотя были попытки движка "схватить".
    Занес аккум домой. Отогреть пытался. После отогрева поставил на место - снова стартер сказал "вууу -вуу - ву" и релюха защелкала. Все. Приехали.

    Благо, Премка на мехе - пошел к соседу - он мну на трос и айда таскать меня по двору на 2-й передаче.
    :biggrin:

    Завелся метров через 30. Но КАК завелся... Епта... Я подумал, что у меня движка - дизель. Грохот от работы движки - мама дорогая. Дым с выхлопной. Еще и троит. Еще и пытается заглохнуть при нажатии на педаль газа.
    В общем, оставил движу работать как есть (сам пошел сугроб с крыши сметать).
    Чуть позже - троить перестало... Но и причин было достаточно (не буду вдаваться в подробности - пепелац достался с движком в не лучшем состоянии).

    В общем - следите за машиной, и будет вам - ЩАСТЬЕ :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    В ответ на: термокейс как и автоодеяло развод для лохов...
    У одеяла есть один очень большой плюс, снег не тает на капоте:улыб:
    Второй плюс, мотор медленнее выстывает и меньше раз заводиться на автопрогревах.

    AE100-AEPEK 93' (7A-FE + A246E + 89661-2D060)

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя 34-ый

    Забыл написать - после первой попытки выкрутил свечи и занес их домой вместе с аккумулятором . Прокалил (если можно это так назвать) их дома на эл. плите (на комфорке).

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя UlveR

    про медленее я написал...сам мониторил остыв на моторе 1ZZ...10 мин разница с одеялом и без... не актуально, а чуство всемогущества в одеяле заканчивается ледышкой и отогревальщиками :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    В ответ на: сам мониторил остыв на моторе 1ZZ.
    а как? датчик то в салоне вроде.

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    Ну, по хорошему, нужно еще смотреть материал корпуса (блока) дрыгателя.
    1ZZ - алюмяшка. Тепло отдает быстрее, чем чугуняка.

    А так - не юзаю "одеяло". Ибо считаю, что рекламо. Если есть у кого контр аргументы - с удовольствием почитал бы :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя vran

    В ответ на: а как? датчик то в салоне вроде.
    Хз. Видимо, от сиги зависит (я не спец в этом деле). У мну на сиге 2 датчика. В салоне и на дрыгателе. Температуру показывают разную.
    Ща проверил:
    Салон: - 12
    Движка: -9

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя 34-ый

    Одеяло ( не автотепло правда) кайфовая весч оказалась, когда надо ездить по разным точкам и оставлять машину на час-два. Двиг остается теплым и быстро нагревается. А вот на утреннюю заводку ИМХО вообще не влияет.

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя vran

    Вполне возможно :улыб:
    Тоже считаю, что на небольшие промежутки времени - оно эффективное.
    На ночестояние - скорее всего, эффекта не дает.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя vran

    при чем тут салон..мониторил по темп. двига с его датчика мотор пускается

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    Ну я уже понял что от сигналки зависит. Просто субъективное ощущение от одеяла уже получил, а вот промониторить объективно, не знаю как, ибо у меня нет сигналок с датчиком температуры на двигателе. :dnknow:
    Потому и спросил.

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя vran

    Бери Пандору у Лиса - и буит тибе Щщастье :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя 34-ый

    Или топор X5. Тоже обе температуры показывает.

    TLC 80 все блокировки, лебедка...

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя shramm

    Ну, типа того.
    Я себе диалог поставил только в силу того, что бюджетные пепелацы на разбор угоняют. С диалогом связываться не станут - угонят че нить Томагавкнутое или Старлайновское (которое кей логовское или типа того).
    А так - сига - не панацея. Каска - наше все.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя 34-ый

    ННП

    суровый автофорумовский топик. еще суровее чем "где купить регистратор"... :безум:

    и письки все длиннее и длиннее...

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    В ответ на: при чем тут салон..мониторил по темп. двига с его датчика мотор пускается
    чо мониторить то...? 1яя легко заводитьтся до -35 с 5-7 оборотов стартером
    стандартно у чела с ружьем, форсунки дроссель, фильтр в бак...

    Ну вот и усё… Карачун тебе, Церетели!

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя wox

    В ответ на: ННП

    суровый автофорумовский топик. еще суровее чем "где купить регистратор"... :безум:

    и письки все длиннее и длиннее...
    кгм...
    А в чем суровость?
    Лично я (да и другие форумчане) написали о личном опыте заводилок и подготовки пепелацев.
    Вы, наверное, про сигу? Так сига - дополнение к пепелацу. Так сказать - гравицапа.
    При чем тут пиписькомер? )))

    ЗЫ: А у тя КЦ есть? :миг:

    Исправлено пользователем 34-ый (06.01.14 21:26)

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя 34-ый

    какая к аллаху сига...

    внятно ведь - ННП

    советы от умных дуракам
    что кому и когда делать, куда пойти и как жить дальше. поймите, головы садовые, люди просто просят помощи завестись или отогреть, а не совета "как быть и что делать". и вечные басни, как у кого-то их чудо заводится при абсолютном нуле, никоим образом их проблемы не решают...

    в любом случае, кому интересно по теме - курите топик от Федорова о дохлой рыбе. все остальное - басни дедушки Мазая...

    а срыв потока - лишь потока срыв

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя skype

    зы..глянул..на брелоке мотор -21..салон -21...акум 12.2:улыб:...надоть ждать коды завтра на солнышке -15 будет тогда заводить
    cка точно как на термометре кажет :biggrin:

    Исправлено пользователем мистерКэт (06.01.14 21:37)

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя wox

    В ответ на: внятно ведь - ННП.
    Сорри. Не обратил внимания. В остальном - согласен)))

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    В ответ на: зы..глянул..на брелоке мотор -21..салон -21...акум 12.2:улыб:...надоть ждать коды завтра на солнышке -15 будет тогда заводить
    cка точно как на термометре кажет :biggrin:
    Сейчас запросил данные с сиги, на мониторе:
    салон: -19
    двиг: -10
    сига на автозавод на -20, по двигателю.
    поставлена и заглушена примерно в 16-00 (плюс минус 10минут).
    P.S. есть одеяло.

    Что недопустимо в принципе — часто необходимо на практике.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    Ну примерно 10 машин от 1992 года до 2002 прекрасно с пшиком заводились и до сих пор радуют владельцев.
    про "одеяло" хочется добавить при наличии штатного утеплителя положил еще и войлок на мотор. остывает медленнее
    ну а нано картонка перед радиатором это святое. после -20 можно смело ставить.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Viks

    Подобные топики всегда строятся вокруг двух факторов - масла и АКБ, что неверно. Ибо тогда все машины с бодрым аккумом и маслом-нулевкой заводились бы в любую погоду, но этого не происходит. Значит, не только в АКБ и масле дело. Причин может быть больше:

    1) Мозги машины не настроены на запуск двигателя при температурах ниже определенной отметки. Здесь поможет только комплексный обогрев, чтобы электроника дала добро на зажигание. Либо перепрошивка ЭБУ.

    2) Низкая испаряемость бензина (НИБ) - самый важный момент после масла и аккума. Причины: А) плохой бензин, Б) накопившаяся влага в бензобаке, В) нарушение герметичности в топливной системе (трещины в бензобаке по сварочным швам, износившийся уплотнитель бензонасоса и т.п.), Г) езда на пустом бензобаке, Д) лишняя влага в моторном отсеке из-за протекающего радиатора - т.е нарушение герметичности контура охлаждения). НИБ гарантированно лечится предпусковым подогревателем, частично лечится подогревом впускного коллектора строительным феном во всех остальных случаях - при условии, естественно, исправного авто. Либо аэрозолями типа "быстрый старт", которые в условиях бедной смеси заменяют кислород.

    3) Чрезмерно разбавленный антифриз в летнее время водой, о чем часто забывают - в итоге жидкость превращается либо в желе, либо в лед.

    АКБ тоже нужно проверять на предмет исправности нагрузочной вилкой. Старые аккумуляторы после зарядки весело светят зеленым глазком и показывают 13,6 В на вольтметре, а сила тока может в 2-3 раза быть меньше заявленной.

    Открываю глаза на очевидные вещи. Дорого и с гарантией.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    В ответ на: 2) Низкая испаряемость бензина (НИБ)... Причины:
    Г) езда на пустом бензобаке, Д) лишняя влага в моторном отсеке из-за протекающего радиатора - т.е нарушение герметичности контура охлаждения).
    Обоснуете?

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    Малышева? Елена?
    "Будем здорОвы!"?

    1. на своем первом "лисомобиле" из "мозгов" был только я. И компрессия на дизеле.
    2. НИБ - лично ни разу не заправлялся у ВасилияАлибабаевича.
    3. кулиматор "Атлас" лично реанимировал. Потому - нуевонах, умер - так умер. В зиму - тем более.
    Что не так делаю?
    Машины - заводятся, езда - ездится.:улыб:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Артём

    "дуплетом"..:улыб:

    Я не жалею ни о чем
    Осел фундамент, крепок дом

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    Или вот ещё маленькое дополнение. Товарищи, а когда машина на прогреве стоит, печка у вас включена али нет? По прошлой зиме оставлял включенной поначалу, машина заводилась 3 раза за ночь при ночной температуре -30 и установках сиги на -10 по движку и 20 мин на прогрев. Потом вывел включение печки на доп. канал сигнализации (2-й канал) и печку включаю теперь через 10 минут, после того, как завёл с брелка перед выездом. Заводится стала при той-же температуре один раз раз за ночь (одеяло + картонка). Т.е. печка у меня во время прогрева теперь не работает.

    Подпись стёр...

    Исправлено пользователем Pilot2 (07.01.14 10:55)

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Pilot2

    Ну логично, печка не работает, тепло от двигателя не забирает, движка лучше прогрелась и дольше остывает.

    Просто выкрик в зал. Прошлую зиму проездил с одеялом, толку от него не заметил, ну может быть чуть быстрее салон прогревался и тупо в салоне было тише ))) На днях кинул его по инерции. Еду, никого не трогаю, чую из печки какой-то какой воняет, что за фигня? Открываю капот, подымаю одеяло, ёпта, прогорать начало, акурат над впуском. Ну может не прогорать, но стеклоткань оплавилась и воняла жутко. Как так, не понимаю, вроде бы не самое горячее место под капотом!? Убрал его к черту, одеяло вроде типа "настоящее", челябинское или какие они там "настоящие", Автотепло блин )))

    Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
    Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя мистерКэт

    В ответ на: зы..глянул..на брелоке мотор -21..салон -21...акум 12.2:улыб:...надоть ждать коды завтра на солнышке -15 будет тогда заводить
    cка точно как на термометре кажет :biggrin:
    как в воду глядел сейчас -15 , заряд аккума сам выро до 12,4 ...надазаводить :biggrin:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Артём

    При постоянных поездках с пустым баком и при перепадах температур из-за присутствия воздуха постепенно образуется конденсат, точно так же как и в случае с негерметичным бензобаком. особенно быстро этот процесс происходит когда с -30 заезжаешь в теплый гараж или в какую-нибудь Ауру. Т.к. вода тяжелее бенза, то она постоянно находится в районе бензонасоса. Оставив машину снова на улице в -30 есть шанс, что вода попадет в топливную магистраль и либо там замерзнет, либо сделает топливную смесь слишком бедной для холодного запуска.

    По второму вопросу: влага из-за постоянно протекающего радиатора может образовывать конденсат в воздухосборнике, что опять-таки сделает смесь недостаточно богатой для запуска. Осенью тоже много влаги из-за дождей, но из-за плюсовой температуры это не сказывается, а зимой может оказаться критичным. А протекающий радиатор лучше сразу менять:улыб:

    Открываю глаза на очевидные вещи. Дорого и с гарантией.

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Pilot2

    *Товарищи, а когда машина на прогреве стоит, печка у вас включена али нет?*

    Так сейчас только на "деревянных" климата нет. А с климат-контролем печка при прогреве сразу не заводится. Т.е. алгоритм её работы по сути тот же...

    Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя skype

    нпп
    в эти холода испытал такую функцию БК как "плазмер" (сушка и прогрев свечей) не вдаюсь в тонкости работы и матчасть, но запускается двигатель апосля этой процедуры с полу-тырка))

    ...Они могли бы, не мигая, пронзать ночь и видеть звезды...
    Но эти глаза смотрят в экран...

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя demien

    demien, не могли бы вы мне объяснить, в чем разница между заводом ключом и заводом с брелока? И почему не стоит в мороз с брелока заводить? Заранее благодарю.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя KRrobin

    У меня тем, что сцепление жмакнуть надо.
    и еще вопрос к гуру аккамуляторщикам 3 уровня, поставил батарейку на зарядку, открыл банки, и о ужас в одной банке (крайней) сухо, точнее там что-то есть но не видно что и где, но пластины мокрые. внимание вопрос че туда ливануть? водки, пива, воды дистилированой или еще кого хитрого коктеля?

    Omnia transeunt et id transibit quoque...

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя skype

    доливать можно только дрессированную воду, если пролива не было

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя KiLiN

    В ответ на: нпп
    в эти холода испытал такую функцию БК как "плазмер" (сушка и прогрев свечей) не вдаюсь в тонкости работы и матчасть
    Скорее всего сушка свечей искрой

    ???

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя PIT0N

    Или интегрированный пескоструйный аппарат...

    Многие думают, что они думают.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя KRrobin

    В ответ на: demien, не могли бы вы мне объяснить, в чем разница между заводом ключом и заводом с брелока? И почему не стоит в мороз с брелока заводить? Заранее благодарю.
    когда происходит попытка запуска ДВС, открывается клапан, впрыскивается топливная смесь и от искры свечи все это хозяйство воспламеняется. В холодную погоду, если топливная смесь бедная, возгорания не происходит, а бензин (+конденсат) в жидком состоянии остается на свечи. 3-4 таких неудачных попытки, и свечи могут быть полностью "залиты" бензином и после этого без прогрева или замены свечей уже не завестись.

    Когда авто заводится с брелока, электроника крутит стартером короткий промежуток времени. Из-за этого двигатель не схватывает с первого раза, электроника производит 2-3 попытки по 2 секунды, что пагубно сказывается на свечах. С ключа водитель вместо 2-3 попыток крутит стартером один раз продолжительность 5-10 секунд, и за это двигатель в большинстве случаев схватывает искру и заводится.

    Открываю глаза на очевидные вещи. Дорого и с гарантией.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    плюс мульон, особенно деффочки этого понять не могут, я им уже устала на работе объяснять :безум: Я ей говорю, кончай брелок долбать иди с ключа заведи, а то свечи зальешь и хана.... и в ответ слышу - мне пофиг у меня свечи новые :ха-ха!:

    Она сегодня пахнет корицей...снежинками и апельсинами...Она сегодня обнимает весь мир,ведь она верит,верит в сказки...

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    Спасибо, я поняла. Я зимой завожу с брелока из квартиры с целью не мерзнуть, садиться и сразу ехать. Обычно она заводится, но ведь все когда-то случается в первый раз, так что, видимо, не стоит рисковать, буду заводить ключом.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя KRrobin

    В ответ на: Спасибо, я поняла. Я зимой завожу с брелока из квартиры с целью не мерзнуть, садиться и сразу ехать. Обычно она заводится, но ведь все когда-то случается в первый раз, так что, видимо, не стоит рисковать, буду заводить ключом.
    когда холодно или долго стояла машина ,то завожу с ключа мин на 3-5 ,потом глушу ставлю на сигу брелоком завожу и иду домой греться...что бы потом не мерзнуть:yes.gif:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    В ответ на: По второму вопросу: влага из-за постоянно протекающего радиатора может образовывать конденсат в воздухосборнике, что опять-таки сделает смесь недостаточно богатой для запуска.
    Всё это увлекательно, но вряд ли является причиной "НИБ", правда?:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Артём

    Естественно. Испаряемость топлива зависит только от его качества и фрикционного соства. Но указанные мною факторы еще больше эту испаряемость снижают.

    Открываю глаза на очевидные вещи. Дорого и с гарантией.

  • Ответ на сообщение Re: А где топик про заводилки в этом сезоне? пользователя Форвалака

    В ответ на: Естественно. Испаряемость топлива зависит только от его качества и фрикционного соства. Но указанные мною факторы еще больше эту испаряемость снижают.
    извиняюсь спросить, какого состава?

    Suzuki Jimny 1.5 JB43W "квадрацикл с крышей" автомат, лифт 2.5", колёса 28" АТ,МТ, лебёдка T-max 6500. рация CB-27
    Nissan Patrol Y-60 TD42 механика, все блоки ARB,бодик,лифт, колёса 35"МТ,мехлебёдка

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта