Погода: 12 °C
19.048...11переменная облачность, небольшие дожди
20.040...8небольшая облачность, без осадков
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Расположение изношенной резины.

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Это вообще ВМЕМОРИЗ.
    Когда вы на привязанных санках ледянках начинаете поворачивать, а вас за привязанную сзади веревку дергают - вы начинаете распремляться или разворачиваться?
    Ну то что вы динамику никогда не изучали это абслютно понятно.

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Хватит троллить. Это паскудно.
    В топике обсуждается резина с разным кол-вом шипов.
    Нет ни слова про лысую или изношенную.
    Троллите тут вы и к тому же даете опасные для жизни спрашивающего советы. Резина с меньшим количеством шипов = более изношенная резина.

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    В ответ на: Про снос задней оси в повороте: достаточно чуть внимательней быть и рулем занос отработать (колея в этом самом повороте гораздо неприятней будет).
    Мои высказывания относятся к водителям "среднего" уровня.
    Новичок не доведет до такого, а профи справится и с тем и с тем.
    И все же я говорю при прочих равных.
    Авто с шинами с бОльшим кол-вом шипов сзади ведет себя стабильнее и уверенней, нежели наоборот.

    ЗЫ. Высказывания для переднего привода.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    В ответ на: И что в этой фразе забавного :dnknow:
    При торможении передняя ось загружена пока нажата педаль тормоза. Как только тормоз отпускаем, перед разгружается обратно. Зимой в повороте тормозить надо поаккуратнее, а лучше вобще не тормозить. Особенно с лысой задней резиной.

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя RVPavlov

    В ответ на: Ну у человека за 40 лет водительского стажа сложилось иное мнение, старой закалки. И переубедить его невозможно. Поэтому, "работаем" с тем что имеем. :)
    Большинство здесь такие же закаленные автовазом. Поэтому переубеждать их бесполезно. Прочитайте мой пост выше и решите, что все-таки лучше. Там большинство (всего 7) понятных доводов. С заносом задней оси ваш папа с 40 годами стажа я думаю справится.

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на: Ну то что вы динамику никогда не изучали это абслютно понятно.
    Ок, давайте так.
    Ваше авто катится по ледяной горке, либо просто скользит по льду, слегка развернуто.
    Перед и зад авто привязаны веревками к сзади стоящему авто.
    Если вы привязаны за заднюю веревку что произойдет с вашим авто?
    Если вы привязаны за переднюю веревку, что произойдет с вашим авто?
    Я думаю аналогию покрышек с бОльшим кол-вом шипов и веревкой объяснять не стоит?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Расположение изношенной резины. пользователя Konstantan

    При заносе на ПП газульку давят... :dnknow: Ну батя ТС может и другую методу применяет :dnknow:

    Тишину можно вынести, только когда ты счастлив или спокоен

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Я думаю аналогию покрышек с бОльшим кол-вом шипов и веревкой объяснять не стоит?
    динамика движения и механика машины с вспомогательными системами и ваш пример с веревками это абсолютно, несопоставимо разные вещи.

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на: динамика движения и механика машины с вспомогательными системами и ваш пример с веревками это абсолютно, несопоставимо разные вещи.
    Это лишь доказывает факт прогуливания вами уроков физики.
    Что веревка, что шины с бОльшим коэфф. сцепления - это лишь точка приложения силы.
    Могу ли я предложить гонщику с 15-ти летним стажем заехать на его инфинити на ледовом треке и проучить мерзкого флудера на его стоковой старенькой ОКЕ? :злорадство:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    В ответ на: При торможении передняя ось загружена пока нажата педаль тормоза. Как только тормоз отпускаем, перед разгружается обратно. Зимой в повороте тормозить надо поаккуратнее, а лучше вобще не тормозить. Особенно с лысой задней резиной.
    Во первых что зимой что летом в повороте тормозить не нужно (я про обычное торможение, а не газ + тормоз). Передняя ось разгружается не сразу в тот момент когда ногу с тормоза убираешь, а через какой то небольшой промежуток времени, вот в этот промежуток и нужно поворачивать. И чем быстрее руль повернешь - тем лучше.

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Могу ли я предложить гонщику с 15-ти летним стажем заехать на его инфинити на ледовом треке и проучить мерзкого флудера на его стоковой старенькой ОКЕ? :злорадство:
    Ни вАпорос, только я буду на зубиле. И даже на стоковых шинах.:хехе:

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на: Ни вАпорос, только я буду на зубиле. И даже на стоковых шинах.:хехе:
    А кто-то говорил про нестоковые.
    Вы на зубиле - спереди сток шипы, сзади нет шипов.
    У меня наоборот - идет?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Вы на зубиле - спереди сток шипы, сзади нет шипов.
    У меня наоборот - идет?
    Так вопрос не ставился. Такое вообще не допустимо. Разговор идет об изношенной резине с меньшим количеством шипов. Но и на ваш вариант я согласен.

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Могу ли я предложить гонщику с 15-ти летним стажем заехать на его инфинити на ледовом треке и проучить мерзкого флудера на его стоковой старенькой ОКЕ? :злорадство:
    Ээээх,ска....Жаль по классу приводов мы не пересекаемся (((

    Забаненный на Дроме.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    В ответ на: Передняя ось разгружается не сразу в тот момент когда ногу с тормоза убираешь, а через какой то небольшой промежуток времени, вот в этот промежуток и нужно поворачивать. И чем быстрее руль повернешь - тем лучше.
    Этот промежуток можно даже замерить по времени подъёма носа автомобиля после остановки на светофоре делёному пополам (примерно). У меня резина дольше подламываться будет.:улыб:
    Единственный вариант погрузить переднюю ось для поворачиваемости - притормозить в повороте. Со всеми нюансами и возможными вытекающими.
    На переднем приводе проще газку дать малость.

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на:
    В ответ на: Вы на зубиле - спереди сток шипы, сзади нет шипов.
    У меня наоборот - идет?
    Так вопрос не ставился. Такое вообще не допустимо. Разговор идет об изношенной резине с меньшим количеством шипов. Но и на ваш вариант я согласен.
    А какая по сути разница? :umnik:
    В январе напоминайте. Зарубимсо. :agree:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: В январе напоминайте. Зарубимсо. :agree:
    ))) Сам то в это веришь?
    У таксера по любому откоряки найдутся )))

    Забаненный на Дроме.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    >>У меня резина дольше подламываться будет.
    Это теория или практика?

    >>На переднем приводе проще газку дать малость.
    А вот это само собой, только после того как повернул.

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Шестигоршковый

    В ответ на: ))) Сам то в это веришь?
    У таксера по любому откоряки найдутся )))
    Не, ну можт правда гонщег и порвет меня. Я то студент на лажовой тачке :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    В ответ на: >>У меня резина дольше подламываться будет.
    Это теория или практика?
    Ощущения:миг:

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Что веревка, что шины с бОльшим коэфф. сцепления - это лишь точка приложения силы.
    а кроме точки есть .ещё и вектор направления.
    А в качестве примеры попробуйте тормозить на льду ручником и чуть руль в сторону от прямой повернуть. Только аккуратно. Чтоб кормой никого не цепануть.

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Не, ну можт правда гонщег и порвет меня. Я то студент на лажовой тачке :)
    да аще лошара!)

    Забаненный на Дроме.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    В ответ на: а кроме точки есть .ещё и вектор направления.
    А в качестве примеры попробуйте тормозить на льду ручником и чуть руль в сторону от прямой повернуть. Только аккуратно. Чтоб кормой никого не цепануть.
    Пытаешься тролльнуть человека, который из немногих понимающих физику движения автомобиля?

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: В январе напоминайте. Зарубимсо. :agree:
    Напомню, как раз любительские заезды допустят...

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    В ответ на: а кроме точки есть .ещё и вектор направления.
    Они слова вектор слышали в геометрии в 6-м классе. Так что тщетно.

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    В ответ на: а кроме точки есть .ещё и вектор направления.
    В чем разница векторов описываемых ситуаций?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на: Напомню, как раз любительские заезды допустят...
    Нафек нам любительские.
    Парная каруселька да и все. :улыб:

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    В ответ на: Ощущения:миг:
    Ощущения - штука субъективная...
    Через пару месяцев по снежку попробуй поэксперементировать - понравится :yes.gif:

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Таксист

    В ответ на:
    В ответ на: Вопрос ... для дибилов.
    то то вы с ответом лезете:улыб:
    5 баллов! Шикарный ответ.
    После него читать дальше тему я не в состоянии:-)

    ...Кто из дому, кто в дом.
    Кто над кукушкиным гнездом.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    В ответ на: Ощущения - штука субъективная...
    Через пару месяцев по снежку попробуй поэксперементировать - понравится :yes.gif:
    Дак вот эксперименты и говорят о том, что торможение эффективно при уже повернутых (хоть малость) колёсах.

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    >>Дак вот эксперименты и говорят о том, что торможение эффективно при уже повернутых (хоть малость) колёсах.Дак вот эксперименты и говорят о том, что торможение эффективно при уже повернутых (хоть малость) колёсах.

    Вот тогда как раз опа морду начинает обгонять

    Самый хороший учитель в жизни — опыт. Берет, правда, дорого, но объясняет доходчиво.

  • Ответ на сообщение Расположение изношенной резины. пользователя RVPavlov

    на зад получше а на перед похуже . хотя если и там и там шипованная резина то разницы мне так кажется будет не заметно .

    Ушел. Вернуться не обещал ...

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя remixx

    Я за формулу перед лучше, зад похуже. И в гонке если она всетаки состоится, я поставил бы на эту формулу. Да и сам может спрошу кого нибудь переднеприводную, то же погонять. Если допустите конечно.

    тел. 2-555-112

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    уууу какое обсуждение! не выдержал.
    безусловно, с лысыми сзади ездить ... весело, очень весело:улыб:вот тут и все заносы и развороты будут однозначно.
    с нешипованными, скорее всего тоже.
    если мне не изменила память, то в вопросе фигурировали новые+несколько изношенные(нелысые! шипованные!)
    на переднем приводе, сдается мне, при вышеупомянутых условия имеет смысл поставить новые все же вперед.
    даже на патруле я так всегда делал. передний подключал лишь изредка - вытащить кого-нибудь, залезть/вылезти из сугроба, забраться на ледяную горку. Думаю, что эта "немного лучшая" резина даст несколько процентов плюса, которые будут нужнее для проходимости и торможения. Все правильно отец понимает, да и суперскоростных поворотов, скорее всего, у него не будет.
    желаю всем минимума зимних неприятностей.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на: Они слова вектор слышали в геометрии в 6-м классе. Так что тщетно.
    зато слово "тролльнуть" выучили:улыб:
    а то, что при торможение задними колёсами вектор сил будет постоянно меняться, а при удерживании авто за верёвку, привязанную к корме будет более-менее постоянен?
    А разворот на ручнике ни о чём не говорит?

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Alex_

    В ответ на: Вот тогда как раз опа морду начинает обгонять
    Задача загрузки передней оси - леквидировать снос.

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    В ответ на:
    В ответ на: Вы на зубиле - спереди сток шипы, сзади нет шипов.
    У меня наоборот - идет?
    Так вопрос не ставился. Такое вообще не допустимо. Разговор идет об изношенной резине с меньшим количеством шипов. Но и на ваш вариант я согласен.
    Я бы предложил для приближения результатов к городской езде сузить трек до 3.7м и замерить результаты на обоих машинах с обоими вариантами расположения колёс.
    Штрафняк за фишку - 3 часа "ожидания гаишников":улыб:читай дисквалификация.

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Расположение изношенной резины. пользователя RVPavlov

    Не, всё таки разница в 40% по износу великовата. На мой взгляд надо купить ещё пару таких-же новых и поставить полностью новый комплект.
    Из своей практики: На переднеприводном авто за сезон износ передней пары больше, чем задней. В следующий сезон меняю местами. На пред ставлю менее изношенные шины. Вот только разница в износе всяк меньше 40% будет, не ну конечно и 50% можно сшоркать за сезон, если постараться:улыб:.

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    В ответ на: А в качестве примеры попробуйте тормозить на льду ручником и чуть руль в сторону от прямой повернуть. Только аккуратно. Чтоб кормой никого не цепануть.
    Очень правильный пример. Почему спросишь ты? А потому что ручником задние колёса заблокируются и потеряют сцепление во всех направлениях векторов. От чего и предостерегают вас.
    То есть говоришь вроде правильно, делая вид что собеседник имеет противоположную точку зрения, потому и тролль.

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    В ответ на: Я бы предложил для приближения результатов к городской езде сузить трек до 3.7м и замерить результаты на обоих машинах с обоими вариантами расположения колёс.
    Думаю, что более наглядным будет использование одной машины, домкрата и (для наглядности и увеличения разница в тормозном пути) пары летних колёс. Два замера тормозного пути: "лето" не предке и "лето" на задней оси.

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    Я ни к чьей стороне не примыкаю. У меня есть своя точка зрения - новые шины на все колёса (что я для себя и сделал, а старые, за ненадобностью в топике "барахолка" можно найти - может кому сгодятся - сезон докатать) а не следующий сезон менять передок и задницу, чтоб разница в износе не увеличивалась. А не гадать - куда ставить лысую резину - на перед или под жопу.
    А 40% - по сравнению с новой - это лысая резина и в критической ситуации даже украденные 5-10 см. запаса тормозного пути...

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    :хехе:Ждем утра. Завтра планктон с похмелья отболеет еще версии появятся. :nom:

    -- Левее здравого смысла... --

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Дайд_ж

    тогда вечера, я днём работаю.

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя z-box

    В ответ на: Очень правильный пример. Почему спросишь ты? А потому что ручником задние колёса заблокируются и потеряют сцепление во всех направлениях векторов. От чего и предостерегают вас.
    чтоб заноса не было - тормозить надо до поворота, а потом работая акселератором и рулевым колесом выгребать из поворота ведущим передком. Соответственно - если он лысый, то и шипы на задней оси не помогут, т.к. в снос уйдут передние колёса
    Торможение на прямой - без поворота - опят-же на предок нагрузка больше за счёт веса двигателя плюс кинетическая энергия (при этом машина клюёт носом и давление на переднюю ось увеличивается)

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    а вот при движении на скорости важно состояние и передних и задних шин - чтоб не закрутило на дороге - и опять всё сводиться к тому, что резина должна быть одинаковой и на передке и сзади, иначе "кроилово&попадалово"...:хммм:

    ???

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя PIT0N

    В ответ на: а вот при движении на скорости важно состояние и передних и задних шин - чтоб не закрутило на дороге - и опять всё сводиться к тому, что резина должна быть одинаковой и на передке и сзади, иначе "кроилово&попадалово"...:хммм:
    плюсстопиццот

    Мне за державу обидно.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на:
    В ответ на: Ни вАпорос, только я буду на зубиле. И даже на стоковых шинах.:хехе:
    А кто-то говорил про нестоковые.
    Вы на зубиле - спереди сток шипы, сзади нет шипов.
    У меня наоборот - идет?
    Катался в 2004ом на Зубиле в таком варианте, что впереди супершип, а сзади сток-шиповка. Ехало неплохо. Чуть быстрее сток-Субар на сток-шиповке.
    Супершип был только впереди потомучто у меня не было ни 4 колёс ни 15 лет профессионального гоночного опыта:миг:

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vik996

    Дэк яж говорю, если спереди шипов больше (будем говорить резина лучше), то ехать в принципе можно лучше, чем хорошая резина сзади, но это под силу либо профи (высокому мастерству) - жарит так, что хлыст задницы легко побеждаем, либо совсем новичкам - езда крайне спокойная и осторожная.
    Средний вариант - безопаснее и быстрее будет схема когда на переднеприводной хорошая резина сзади.
    Я не профи, годов стажа на треке у меня нет, да и эксплуатация авто в 98% гражданская, поэтому для себя выбираю второй вариант.
    А что получится на треке (зимой) при разных схемах установки, действительно интересно. Особенно если поснимать на видео прохождение поворотов и шпилек - для наглядности.

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vs

    В ответ на: Я не профи, годов стажа на треке у меня нет, да и эксплуатация авто в 98% гражданская, поэтому для себя выбираю второй вариант.
    Если есть ESP или хотябы ABS то я за первый вариант. Если нет то действительно второй безопаснее.
    В ответ на: А что получится на треке (зимой) при разных схемах установки, действительно интересно. Особенно если поснимать на видео прохождение поворотов и шпилек - для наглядности.
    Да, чуть перебрал со скоростью на входе и -- крутит

  • Ответ на сообщение Re: Расположение изношенной резины. пользователя Vik996

    Кстати, ты не в курсе что с Русичем нынче?
    Кто там главный теперь?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта