Погода: 0 °C
24.04−5...2пасмурно, без осадков
25.04−3...4пасмурно, снег с дождем
Пробки: 1 балл
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Зимние заводилки 12/13 (часть 2)

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя skype

    В ответ на: ННП
    Дайте пожалуйста попользоваться зарядкой АКБ (на затулинке), благодарность обещаю.
    Если есть желание приносите аккум, зарядник есть, пересечение Громова-Зорге. (подробности пишите в личку)

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    кто поможет отогреть филдер? находится на столетова 14...сегодня нннадо

    ты мне должен, а я тебе по гроб жизни обязан.

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Помогите сегодня, не завелась . Аккум. стоит на зарядке, может свечи залила. Нужно сегодня. Хелп!!!!!! Пожалуйста !!!! Троллейная, 41 Очень надо. :cray-1: :cray-1: :cray-1: тел. мтс -912-1904

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя 108201

    В ответ на: Помогите сегодня, не завелась . Аккум. стоит на зарядке, может свечи залила. Нужно сегодня. Хелп!!!!!! Пожалуйста !!!! Троллейная, 41 Очень надо. :cray-1: :cray-1: :cray-1: тел. мтс -912-1904
    А нук расскажите, как не завелись, почему не завелись? Что включали что не включали?

    Такая только у меня и у Майкла Джексона!

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Vld

    Вот и меня коснулось..

    Машина - форестер атмо, стоит Бинар, немного травит радиатор, жду пока другой заварят, немного подливаю.
    Сегодня не запустился Бинар, в ошибку встал. Сначала думал воздуха помпа хапнула, да вроде нет, термопара загнулась, либо контакт где закис, на морозе лезть в провода не интересно, можно вообще их доломать.
    Хочу сначала отогреть, поставить на сигналке прогрев на -10, поменять радиатор, а потом уже решить проблему с автономником.

    Масло 5-40 стало практически колом. Провернуть не получается. Долго не мучал, попытка с сигналки и секунду сам. Аккум в воскресение подзаряжал, варта 74.
    Отписал в личку Vld, но если не получится, то буду рад помощи в отогреве.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя T533YO

    Прогрела в 12-00 ночи, хотела проснуться в 2-00, но проспала, в 4-30 с пульта не взяла, вышла на улицу попробывала с ключа, кутит, не схватывает, сняла аккум поставила на зарядку с 5-00 до 8-30, поставила аккум. крутит бодрее но не схватывает, оставила это дело, аккум опять на зарядке стоит, чё делать-то? Помогите. Машинка маленькая, старенькая, синенькая, хонда лого 1997 года рождения, я прошлого тысячелетия рождения. :cray-1:

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    Надеюсь у Владимира (Vld) завтра не поменяются планы и мы попробуем отогреть мой Аутбэк, по результатам могу отписаться. Масло кстати тоже 5w40. И тоже сразу поеду менять радиатор :biggrin: Если отогреюсь, готов подъехать, помочь всеми возможными способами. Могу на двигатель интенсивно подышать :biggrin:

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя TheSeeR

    Надеюсь у него время будет и мы отогреем сегодня мой форь.
    Радиатор варил или на китай?
    Я по весне уже китай ставил.. Теперь банки на старом переварили, сегодня уже был записан ставить, но вот так все плохо получилось.
    Еще конечно есть надежда что Бинар запустится.. вдруг просто сбой временный.
    Ну если ты хорошо примешь на грудь да на зажигалку подышишь, может и получится змей-горыныч))

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    А сколько этой ночью было? Я думал я нае..у иммобилазер, вроде сработало, в 8 вечера поставил - проверил - с пульта работает, ну и голову не грел, не проверял даже чет заводится или нет.

    Не заводилась...... вообще. Прикурил - не фигига, почти но не схватила, не газовал, но чет боязно за сечи, мог залить блин.

    Сейчас отважные прогревальщики с пушкой приехали... свечи сказал не выкрутит на моей ) Так попробуем. Ну че укутали, сказали чай пить минут 30.

    Чо, посмотрим. Еще, антифриз течь откуда есть я посмотрел.... В бачке еще нормально. Холодаааа епта.

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Да морозы уже достали! Хоть и стоит вебаста, но машина замерзает в кол за ночь. В последние дни заношу домой аккум на ночь что бы не было сюрприза утром. Выходищь включаешь вебасту минут на 10 прогревает температуру до -10-15 и заводится хорошо, но машина застывает как будто стояла недели две. А ведь стоит всего около 12 часов.

    Самостоятельные путешествия по Европе

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    НПП я так понимаю, что тот у кого автономник, и носиться с аккумулятором, дневные пробеги маленькие!? :а\?:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Bulle

    Автотепло,войлок,бинар,гидроник-все фуфло-вот настоящее Сибирское автотепло.

    Хорошо бродить по свету.............

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя 108201

    после 21 сегодня могу подъехать.
    раньше не получится.
    Телефон и как звать величать пишите в личку, без всяких там МТС.
    С блондинок денег не беру)))

    С уважением. Дата. Подпись.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя DREZden

    это не автотепло, это трандец пружинам и полировке кузова.

    С уважением. Дата. Подпись.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: НПП я так понимаю, что тот у кого автономник, и носиться с аккумулятором, дневные пробеги маленькие!? :а\?:
    Ну вот у меня автономник, пробеги средние, около 40 в день, но большинство по пробкам, да и такой холод. Явно не успевает аккум зарядиться как нужно, так что в -35 считаю что раз в 1-2 недели нужно подзарядить.
    Когда до -30, вообще не парился, один-два раза за зиму заряжал и все.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    просто на дискавери родной аккумулятор отходил 5ть зим, не разу не обслуживаясь, но там и пробеги, под сотку в день :umnik:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    маленькие пробеги+аккум уже потрепанный. Так для наглядности:

    Прошлой зимой аккум был новый - автономник без проблем прогревал, а двигатель всегда заводился.
    Этой зимой после ночевки при -40 и ниже - автономник запускается, прогревает, но на запуск уже хватало, спустя 10 мин каким-то образом аккум оживал и можно было завестись) На выходных подзарядил аккум и теперь после 40-ка минутного прогрева опять отлично заводится авто.

    ps пробег примерно 45 км в день

    Исправлено пользователем TechnoGreen (18.12.12 12:17)

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    Возможно.. Но мне риск ни к чему.
    Хочу его минимизировать. Уже проходил такое - теплая движка, мертвый аккум.
    Вот сегодня аккум в порядке, а подвел автономник.
    Заглючил датчик пламени. Если так и не пройдет, надо менять, благо он стоит 150 +-.
    Но первым делом нужно отогреть, на морозе явно не буду менять его.

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    На всех:
    Собираю на всякий пожарный комплект для отогреву на базе паяльной лампы.
    Заморозить свое ведро - никак нельзя.
    Войлок 3,5х1,5, свечной ключ, провода 600-е, лампа.
    Трубу для аккуратной подачи тепла под моторный отсек сегодня буду делать.

    Вопрос по лампе:
    Залил евро-3 АИ-92. Пламя срывает.
    Надо 80-й лить наверное???
    Есть кто спец по обжигу тушек??? :biggrin:

    Соберу, буду рад помочь форумчанам по мере возможности.:улыб:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: НПП я так понимаю, что тот у кого автономник, и носиться с аккумулятором, дневные пробеги маленькие!? :а\?:
    да блажь это чистой воды обслуженную батарейку каждый вечер скидывать, а утром обратно вкрячивать
    уже писал, где-то здесь: в прошлую пятницу штатную FB55 из соображений профилактики принёс домой, хотя поводов для беспокойства она мне не давала ни разу (это третья зима)
    пробеги у меня крошечные - 2 раза в будний день от пл.калинина до автовокзала и обратно

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя TechnoGreen

    В ответ на: маленькие пробеги+аккум уже потрепанный. Так для наглядности:


    Этой зимой после ночевки при -40 и ниже - автономник запускается, прогревает, но на запуск уже хватало, спустя 10 мин каким-то образом аккум оживал и можно было завестись)
    Вот сегодня такая же беда была.

    Mercedes ML 320 - кончился
    Mercedes G 500 - продан
    BMW X5

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя DREZden

    В ответ на: Автотепло,войлок,бинар,гидроник-все фуфло-вот настоящее Сибирское автотепло.
    на автотепло головного мозга похоже

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя quaker

    да просто серьезно задумался о установке автономника, а тут люди с батарейками бегают туда сюда, вот и в трансе...
    а и еще, а зачем ставить котел на 40 минут?!

    на дизеле всегда ставил на 30, 20 минут работал котел, потом заводил машину, они продолжали в паре молотить....
    если и этого не хватало, котел сам автоматом стартовал

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    объёмы ОЖ у машин разные, производительность котлов разная, степень кривизны рук инсталляторов разная

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя StasRn

    В ответ на: Вопрос по лампе:
    Залил евро-3 АИ-92. Пламя срывает.
    Надо 80-й лить наверное???
    Есть кто спец по обжигу тушек??? :biggrin:

    Соберу, буду рад помочь форумчанам по мере возможности.:улыб:
    Обычно лили 80-й.

    Хорошо бродить по свету.............

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    У меня на 40 мин стоит - так теплее в авто садиться:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя quaker

    или кому-то достаточно 5ти градусов, а кому-то 70ти градусов ОЖ

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: да просто серьезно задумался о установке автономника, а тут люди с батарейками бегают туда сюда, вот и в трансе...
    а и еще, а зачем ставить котел на 40 минут?!
    Ну потому что, за меньшее время 5 литровый двигатель совсем не прогревается к примеру. Ну и вообще, заводская установка такая.

    Mercedes ML 320 - кончился
    Mercedes G 500 - продан
    BMW X5

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    Ну да ! Когда такая погодка стараюсь дела минимизировать. Если бы много катался и желательно без пробок или по трассе то за аккум бы не парился)))

    Самостоятельные путешествия по Европе

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя TechnoGreen

    ну так то 5в30 легче и безболезненней откусить при +50 (с датчика), чем при +5
    и при нынешних погодах котёл за одинаковое время выше нагреет ОЖ, чем работающий ДВС на неподвижном авто
    так в какую машину теплее садится?)

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя igornsk

    а у вас двигатель греет?

    сколько с табуретами знаком, изначально вебаста только на салон :безум:

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя quaker

    У меня 2,4 бензин за 15мин а/з прогревает с -25С до середины датчика...
    В салоне +8С

    Мосты ледяные, мотор гряченный...
    Все бибикают... :rofl:

    Ежедневный трёхкратный прием алкоголя...
    и ты очищаешь свою башку от ненужных знаний и мыслей.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    Да греет двигатель и салон.
    Ну и пульт добавлен.
    Там переделка не сложная:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    У меня на двигатель стоит webasto. А с аккумулятором бегаю только из-за минимальных пробегов в данное время. Машина стоит по 10-12 часов ночью и днем примерно так же и пробег в сутки 30-40км. Когда накатывал по 100-150 в сутки не парился.

    Самостоятельные путешествия по Европе

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    Ну удачи тогда вам в отогреве, расскажи потом. А завтра если все ок будет, попляшу тоже :biggrin:

    Ставить буду Китай, SAT. Не вижу просто смысла старый аккум, забитый шламом, реанимировать...

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя TheSeeR

    В ответ на: Ну удачи тогда вам в отогреве, расскажи потом. А завтра если все ок будет, попляшу тоже :biggrin:

    Ставить буду Китай, SAT. Не вижу просто смысла старый аккум, забитый шламом, реанимировать...
    Нужно только защиту снять... еще стоит не особо удобно.
    Опечатался? какой аккум, о радиаторе же)
    Старый чистят и варят банки, а китай тоненький и не понятно с какого металла сделан. Ну посмотрим, мне SAT'а меньше чем на год хватило. Хотя говорят это болезнь фориков. Также крышку с 1,1 на 0,9 поменял.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    отъездил на SATe два года нареканий нету на него....
    а вот менять крышку на 0.9 крайне не желательно....

    и вообще если рвет радиаторы, ищите причину, у меня причина была в пробитой прокладке ГБЦ


    PS покупал как то тайванский радиаторв КЗ, так он был не алюминиевый, как SAT, а медный и когда мне его порвало, сервисники думали, что это оригинал

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    Сени ночью на Королле отключился прогрев - видимо на брелке в кармане кнопочку нажал случайно...
    Вопщем утром теплый заряженный АКБ и 12 литров горячей воды вновь спасли аца русской демократии.

    ЗЫ. Андрюх, у тебя новый эфир был, или в записи?

    ТойотоВод.
    ХондоФил.
    НиссаноФоб.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    Ой, конечно радиатор, описка.

    Не хочу старый уже реанимировать, я в курсе, что варят банки, но сейчас явно проще и дешевле взять SAT. А дальше уже видно будет. А болезнь эта у всех Субарей. Это же отличительная черта субароводов, терпеть болячки и любить за преимущества :миг:

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя KiLLiN

    А вот тут то и может быть засада.
    Как вы думаете какой антифриз залили эти СТОшники?
    Правильный ответ -тот который дешевле!
    Сколько он держит градусов неизвестно.
    Срочно на его проверку...

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: отъездил на SATe два года нареканий нету на него....
    а вот менять крышку на 0.9 крайне не желательно....

    и вообще если рвет радиаторы, ищите причину, у меня причина была в пробитой прокладке ГБЦ


    PS покупал как то тайванский радиаторв КЗ, так он был не алюминиевый, как SAT, а медный и когда мне его порвало, сервисники думали, что это оригинал
    1. Машина тоже форестер?
    2. По каталогу и 0,9 и 1,1. Лишь бы не грелся, а так принципиально разницы не вижу.
    3. Его не порвало, а просто по банкам начинает сопливить.

    Вообще не пойму как может разорвать радиатор при исправной крышке.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Bulle

    Ну вы блин даете.
    Поставить за 40 штук Вебасто -только для того чтобы снимать на ночь в такие холода аккум??
    Слов нет.

    Есть мнение что вместе с подогревателями -нужно сразу ставить мощный аккум - ну или производители могли бы давно уже оснастить свои поделки -своим же аккумом...

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Bulle

    В ответ на: У меня на двигатель стоит webasto. А с аккумулятором бегаю только из-за минимальных пробегов в данное время. Машина стоит по 10-12 часов ночью и днем примерно так же и пробег в сутки 30-40км. Когда накатывал по 100-150 в сутки не парился.
    пробег 30-40 км вполне себе так нормально, для зарядки аккума. Сколько времени работает баста? По идее сколько отработала-столько и проехать надо.

    Все, что происходит в жизни- не случайно....

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя kaissaКС

    Почитайте хотя бы тут, что ли... http://www.autonahodka.ru/catalog/a0011157/
    Надеюсь, Defa достаточна авторитетная контора в этой области.

    Дезавуируем гносеологическую схоластику эмпириокритицизма.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Lucky_man

    не, хонда, была....

    как, да очень просто, вы клапан на крышке видели?! он просто не успевает стравливать ГАЗЫ прущие через пробитую прокладку

    Сдам подпись в аренду.
    Quid ibi ucrainis est?

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Vs

    В ответ на: Сени ночью на Королле отключился прогрев - видимо на брелке в кармане кнопочку нажал случайно...
    Вопщем утром теплый заряженный АКБ и 12 литров горячей воды вновь спасли аца русской демократии.

    ЗЫ. Андрюх, у тебя новый эфир был, или в записи?
    Новый )

    Секс, наркотики и чикен ролл.

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя ivаn_zh

    В ответ на: не, хонда, была....

    как, да очень просто, вы клапан на крышке видели?! он просто не успевает стравливать ГАЗЫ прущие через пробитую прокладку
    Ну так у субару это болезнь...
    Когда я отдавал свой радиатор, там видел штук 5 субаровских.

    Клапан видел и вы не развеяли мои сомнения.
    Если бы газы так перли через пробитую прокладку, то как минимум бульканье бы было или до разрыва в расширительном, очень маловероятно что в один момент.
    По-моему, рвет от неисправной/подклинившей крышки(клапане).

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя kaissaКС

    А у меня прямо стоит аккум на 45. Аккумулятор стоит deka 80 не ушатаный, но одно НО.
    Когда вебаста ставилась авто было на гарантии и я был наивнее))) Короче все это делал дилер. Аккумулятор был приобретен самый лучший из рекомендованных ими. Но или что то "накриворукали" или как я уже позже подумал может генератор который стоит для штатного аккума на 45 не может зарядить эту Deky.
    Но заморачиваться не стал так как в погоду до -30 проблем не возникает.
    А когда -35 -40 и за сутки она работает 40-50 утром и так же вечером он у меня так пару раз подстыл.
    Поэтому я лучше буду "ну вы блин даете" или "слов нет" но жена не будет бежать до остановки и потом с разбегу в автобус залезать так как там нет места.

    А это ведь дело каждого бегать или в лотерею играть. Опыт уже был

    Самостоятельные путешествия по Европе

  • Ответ на сообщение Re: Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Деодат

    Да это я тоже читал. Баста работает 15-20 минут. Но видимо что то не так))))

    Самостоятельные путешествия по Европе

  • Ответ на сообщение Зимние заводилки 12/13 (часть 2) пользователя Автоинформатор

    Как же было хорошо Интрепид абсолютно всегда хоть в минус 50 заводился без дурацких гаджетов.Теперь все не так)

    Большие деньги выпрямляют пространство, причем чем этих денег больше, тем пространство прямее.

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта