Погода: 14 °C
29.0418...21пасмурно, без осадков
30.046...10переменная облачность, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Результаты анализа 92-го бензина ГПН и Лукойл

  • Странно, что никто не неписал еще.
    Человек не поленился, сделал анализ двух проб и выложил результаты на дроме:

    http://forums.drom.ru/novosibirsk/t1151697527-p9.html#post1113479558
    Собственно Андрей-нск привёз в утра 2 пробы АИ 92 с ГПН и Лукойл за что ему респект. Пробы большие, привезены в тепле всё вообщем правильно и здорово.
    При внешнем осмотре абсолютно аналогичные продукты, но ГПНовский сильно "газит", бутылку реально раздуло у бензина с лукойла такого эффекта не наблюдалось.
    Далее проходит хроматографический анализ одного бензина, затем второго, и что же мы видем...
    В 1 образце (ГПН) значительно выше доля лёгких фракций, образец 2 (лукойл) идентичен по составу образцу 1, но доля лёгких фракций ниже. То есть бензины имеют одинаковую основу, но кол-во лёгких фракций (обладающие малой энергетикой при сгорании) разное.
    Мягко говоря прихерев с полученных данных сделан повторный анализ ГПНовского бензина, так вот после 2 часов кол-во лёгких углеводородов стало аналогично Лукойловскому :)))). Вот и получаем мы чудо бензин, который хрен пойми куда деётся, по моим прикидкам исходя изданных анализа ГПНовский бензин проигрывает примерно 15-20% по энергетическому выходу бензину с лукойла, тоесть на нём факт будет выше расход.
    Результаты:
    бензины отличаются.
    Доказательства:
    кому нужны хроматограммы могу предоставить.
    Ну и спасибо за Алексею за помощь в проведении анализа.

    Даешь переполох в курятнике!

  • В ответ на: ... кому нужны хроматограммы могу предоставить...
    давайте хроматограммы... посмотрим..

  • Гораздо интереснее было бы посмотреть сравнение 95, Г95 и 95 лукойла.

  • И так все понятно было!

    НЕ БУХАЙ!!!

  • Что понятно? У меня вот машина на "замечательном" лукойловском топливе ваще не едет.

    В ком-то живет бог, в ком-то - дьявол. А в некоторых живут только глисты...

    Зубара едет.

  • В ответ на: Что понятно? У меня вот машина на "замечательном" лукойловском топливе ваще не едет.
    наверное привыкла к Гпновскому :а\?:

    Jedem das Seine/Justitia suum cuique distribuit/Каждому свое
    每一個他自己

  • Представляется, что ГПН-овский бенз - зимний (класса испаряемости- F-F1), Луковский - еще летний (класс С). О чем говорит разница в давлении насыщенных паров на те самые 20%.
    Жаль, что автор, замудрившись хроматогаммами, не провел простейший тест на плотность и объем (раз уж заговорил, что они меняются)...

  • Вот на луке не заправляюсь вапсче, незнаю почему, но как-то так вышло, однако прошу заметить что по сравнению со стандартом расход при использовании ГПН бензина намного меньше. Ну по крайней мере на моей автомобиле :-) Как-то так.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • у меня на лукойле расход 14л/100, а на гпн 17л/100.
    проверял не один раз, расчеты примерные с погрешностью, так как мерил по датчику. хоть датчик и врет конечно но не настолько, заливал по 40 литров и мерил километраж. :dnknow:

    Вчера выиграла суд у ГИБДД !!!!
    Мой адвокат доказал, что при скорости 250км/ч , знака 40 не видно!!!!!!!!

  • Что и требовалось доказать:улыб:

    Рад бы отказаться от Лукойла (из за Баркова), но качество хорошее.. и сервис нравится :смущ:

    Ланца - дрицца, оп - ца - ца!:улыб:

  • Тоже лью Лукойл, даже не из-за какой то там разницы в качестве(?), а только по тому, что влом ждать у кассы по пол часа, пока всякие Чудаки думают, что им с накопленными баллами делать.

    2.5 TURBO

  • У всех заправок поставщик один-это ГПН. Можете спорить, можете нет, а можете просто узнать у владельцев заправок. Качество топлива может отличаться вразы. Лукайла как и Сибнефти тут нет. Есть конторы сидят по брендами. Посмотрите в чеки с этих заправок. 92-й и 98-й лучшие, все остальное присадки типа ферроцена.

  • А вот у меня друг в Новокузнецке в такси работает. Говорит, что на тамошний Лукойл идёт топливо с НПЗ в г. Яя (Кем. обл.). Ну и вроде как с 20 литров Лукойловского проезжает километров на 50-60 больше, чем с ГПНовского. Как-то так...

    "Смех и радость мы приносим людям!!!" (С)

  • Это вовсе не означает что бензин другой. Это может означать что на луке нет недоливов таких какие есть на ГПН. Ну я так думаю... :-)

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • У меня муж периодически заправляет бензин в канистры, чтоб у него запас в гараже был (ездим на рыбалку, там нужен бензин для лодки, да и вообще, когда ему лень на заправку ехать, он просто канистру в бак в гараже выливает).
    Так вот, в канистру 20 литров по счетчику на заправке ГПН на Богдашке входит те самые 20 литров... Не единожды проверено:улыб:

    Чтобы увидеть радугу, надо пережить дождь... (с)

  • Вот когда не войдёт, тогда зовите! :ха-ха!:

    Мне за державу обидно.

  • Ваш стеб мне не очень понятен :ухмылка:
    Если бы речь действительно шла о существенных "недоливах", то при 20л. на счетчике в канистре должно было бы оставаться еще место (т.е. до полной заправлялось бы не 20, а больше), и это было бы заметно. Я не могу поручиться за все заправки ГПН, но на Богдашке (где мы все время заправляемся) у меня претензий по количеству залитого бензина никогда не было (т.е. не было ни разу историй, когда залито больше, чем может быть в баке, или в канистру вошло больше, чем ее номинал). Да и расход из года в год держится на одном и том же уровне на обеих машинах (естественно с учетом поправок город/трасса и лето/зима).

    Чтобы увидеть радугу, надо пережить дождь... (с)

  • У вас канистра 20-ка мерная или вы потом в пробирки мерные переливаете? Как определяете точность?

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Я знаю, где в этой канистре уровень в 20 литров воды (замеряли). Соответственно там же будет и 20 литров любой другой жидкости:улыб:
    Естественно я не претендую на лабараторную точность до 1мл., но существенный недолив будет в таком случае и на глаз заметен.

    Чтобы увидеть радугу, надо пережить дождь... (с)

  • хоть тема и о другом,
    но раз уж речь о канистрах, то надо понимать что недолив - процесс управляемый.

  • Это действительно так. Залейте туда мерной ёмкостью 20 литров и 19 и попробуйте определить на глаз в полевых условиях разницу. Есть подозрения что вашего зрения и осязаний не хватит чтобы это сделать, ибо получается всего 5% разницы.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Я правильно историю понял?
    ГПН заливает газированный бензин. Пока он заливается, он одного объёма, а после нагрева в автомобиле объём становится другим (меньшим)?
    Я восхищён.

    Стэн.

  • У меня есть подозрения что нифига там меньше объёма не становится из-за того что забортные температуры резко отрицательные. Расходуется такой бенз конечно больше, ибо эффективность мелких углеводородов ниже... Но не более..

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • я всегда старался на сангилене ездить:хехе:я знал что гпн че то мутят :спок: :ха-ха!:

  • Да уж, холивар на дроме недецкий разгорелся)))

  • Была карина. Заправлялся на ГПН свечи как слеза. Бегала нормально. Пробежал на этом 10-15 тыс.км.
    Дернул черт заправится на лукойле. И о чудо. Карина с двигуном 7А (1,8) полетела низко над дорогой.
    Полетал я так 3-4 тыс.км. Не заливая другого топлива.
    Итог. Свечи красные были. Вернулся на ГПН назад.
    Нынче в октябре делал ТО. При замене свечей мастер спросил: что на ГПН заправляешься наверно???
    Да, говорю. А с чего так решили. А говорит если свечи чистые то ГПН, если красные Лукойл.

  • С роснефти еще бы пробы взяли!!!
    На ней у меня даже комп показывает на литр меньше расход.

  • Вот кстати тоже замечал что когда машина едет лучше, то свечкам капец приходит быстрее.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: А говорит если свечи чистые то ГПН, если красные Лукойл.
    А если зеленые - Трансервис, Желтые - Беркут.
    Замечал, что свечи краснеют исключительно от 95го, не важно с какой заправки.

    2.5 TURBO

  • В ответ на: А если зеленые - Трансервис, Желтые - Беркут.
    Замечал, что свечи краснеют исключительно от 95го, не важно с какой заправки.
    3 года езжу исключительно на 95-96..ни разу красных не видел..
    к слову зеленых тоже)))

    Исправлено пользователем Ivannn (14.12.11 11:09)

  • От трансовкой ультры краснели достаточно быстро.

    2.5 TURBO

  • Ездил некоторое время на 95-м ГПН. свечи белые. Так что не от всех - 100%.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • А чем вам не нравяться оранжевый отенок свечей? Показатель нормально работающей свечи мне думается:улыб:воспламенение в камере сгорания качественнее, температура взрыва выше, расход меньше. Не черные от богатой смеси, окалин нету, машина прет - не самое главное ли?

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: Нынче в октябре делал ТО. При замене свечей мастер спросил: что на ГПН заправляешься наверно???
    Да, говорю. А с чего так решили. А говорит если свечи чистые то ГПН, если красные Лукойл.
    Некоторые мастера могут по запаху пука определить меню вашего обеда :rofl:

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • Оранжевый оттенок свечей показывает наличие в бензине октаноповышающих присадок на основе железа. Чем не нравится, там что он нифига не полезен тем же свечкам и собственно горшку, где происходит горение. Так же катализатору, лямбда зонду и прочей ерунде в двигателе. Ибо при сгорании такого топлива получается некоторая штука которой в двигателе не должно быть. Ну и чего она уж там творит наверно не сложно догадаться. На свечках может образоваться проводящая электричество плёнка(железо в чистом виде проводник), это в свою очередь ухудшает искрообразование, что может привести к выходу из строя например катушки зажигания. Лямбда зонд перестаёт нормально работать из-за такого же налёта там где его быть не должно. Ну и так далее.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • За частую многие путают, светло коричневый и кирпичный. Источник не авторитетный тут , но изложенно достаточно подробно и хорошо. Последняя заправка растроила Стандарт, детанирует на малых оборотах при резком впрыске, на днях буду выкручивать смотреть свечи, пофотаю выложу, по километражу свечей и заправкам тоже отпишусь.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • То что на рисунке 1 по приведённой вами ссылке это вариант хороший, но не наилучший. Представьте цвет свечки которая новая. И поверьте что на хорошем бензине она остаётся такой даже после нескольких десятков тысяч километров. Вот это нормальный бензин.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Нетрудно понять что качество бенза как и цена за литр у всех примерно одинаковое. Все уловки известны заранее. Хотите платить меньше? Будет жрать больше.

    Но у Лукойла, как заметил один грамотный читатель, есть заправщики которые берут деньги. И это резко повышает пропускную способность заправки при относительно небольшом числе колонок.

    В зимний период вообще лепота. Сидишь себе в машине, в тепле...

    Жена заправляется где получится, я на Лукойле. Как ехала, так и едет. Что до, что после.

  • В ответ на: И поверьте что на хорошем бензине она остаётся такой даже после нескольких десятков тысяч километров.
    У нас такого нету !!! ГПН чистые свечи, но повышенный расход, тупость машины, а овчинка стоит того? Если копнуть по остальным узлам машины. Не идеальный вид, но допустимый, с искрой все в порядке или вы считаете замаралась свечя все "Потеря потерь!!!" (с). И вообще, от работы кони дохнут.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • У меня на ГПН расход нормальный. Вы по меньше эмоций в диалоге выплёскивайте... Я никого ни на что не агетирую. Налёта никакого быть не должно. То что у нас в стране не всё хорошо с топливом не оспариваю, но у каждого ведь свой компромис. Давайте уважать друг друга и его мнение и выбор, особенно если он не мешает вам жить.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Да все нормально, без эмоций. Сорри если задело. Я ваших постов много прочитал, вы все время пишите про эдеальные теоретические моменты, чего в принципе быть не может. Вот еще бы выкладывали все кто пишет, не конкретно вы, а все, доказательства своих слов, так по чесноку, мол вот так и так, от тогото от тогото, а не фото допустим нового расходника после 500-1000 км пробега дабы доказать свою якобы правоту. Посмотрим что мои свечи скажут после 25 тык пробега , на лукойле и стандарте, жаль детонация вписалась в этот пробег.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • Да какой смысл фотать каждый раз свечки когда их выкручиваешь... я выкручивал свои перед зимой, когда холодно уже было, перед подъездом в темноте, которым кстати уже года 2 наверно и которые прошли больше 40 тыс. Ну просто не думал что доказывать и показывать кому-то что-то придётся... :-) Ну чистенькие.Не красные и даже не розовые. Сам удовлетворился и вкрутил обратно.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • в город с ачинска бензин поступает.
    на газмясе не заправляюсь принципиально.

    Ржится рожь, Овёс овсится, ЧЕЧЕВИЦА ЧЕЧЕВИЦА

    Исправлено пользователем Цап Царапыч (14.12.11 17:43)

  • В ответ на: на газмясе не заправляюсь принципиально.
    А почему?

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • Я думаю очереди всем виной ))) Сейчас в Томске - днем теже очереди, вечер - пусто. Лукой, местные заравки - пусто всегда... Цены на бензин немного дороже чем у нас..

  • Вот почитал и думаю, свечки пробегом около 60 тысяч были (заменил давеча), налету "криминального" не было, заправлялся в основном на "Синтезе", это реклама?

    TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
    "Никогда не доверяй женщинам ...!"
    My Motherland - the USSR...

  • В ответ на: в город с ачинска бензин поступает.
    Да ладно... :eek: ОНПЗ! Он же ГПН.

  • ага точно! сам видел уже 3-ю цистерну)) омск и ачинск разные места.
    газмяс принципиально объезжаю. 1 очереди. 2 не хочу им свои деньги отдавать)))

    Ржится рожь, Овёс овсится, ЧЕЧЕВИЦА ЧЕЧЕВИЦА

  • Ну расскажи тогда, на какие заправки его возят. С удовольствием заеду.
    З.Ы. Сургутский бенз был ништяковый.

  • В ответ на: газмяс принципиально объезжаю. 1 очереди.
    :agree:
    Живу на затулинке, рядом 2 газмяса.
    Езжу на Советское шоссе на Лукойл - быстрее получается.

    2.5 TURBO

  • получается на фото бутыль с бенз ГПн раздуло сильно...бак так не раздует значит он газированый или как? при выходе газа бенза меньше станет или я не понимаю? :безум: если так как я говорю пусть автор исследований запросит у оператора сие объяснение...

  • А я прошу прощения газмяс это ГПН который?

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Я так понял про него речь... Не?

    2.5 TURBO

  • Так вот я и пытаюсь уточнить. Из текста не понял...

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: бак так не раздует? при выходе газа бенза меньше станет или я не понимаю?
    Кроме того, что объём топлива увеличивает, похоже, газ выполняет роль присадки.
    С мест сообщают:
    "Заправляюсь исключительно на ГаПоНе. Первые два дня после заправки машинка едет бешено. Потом резвость куда-то девается. Ну и в свете последних известий, становится понятно, что резвость испаряется вместе с газом"

    Стэн.

  • В ответ на: похоже, газ выполняет роль присадки
    Дак лавка же называется ГАЗпромНЕФТЬ. Т.е. бензин из нефти с газом :yes.gif:

    Бесконечная усталость. Пот, катящийся с виска. Мало времени осталось до финального свистка... (ц)

  • +100 ГазПром(ешали)вНефть

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • это я гпн газмясом зову, не я один кстати))) :agree:

    Ржится рожь, Овёс овсится, ЧЕЧЕВИЦА ЧЕЧЕВИЦА

  • без понятия, но если сильно надо, можно и узнать у бензовозчиков)))
    да и если честно, он то белый, то зеленый, то желтый я про бензин, явно с разных мест...

    Ржится рожь, Овёс овсится, ЧЕЧЕВИЦА ЧЕЧЕВИЦА

  • добавки :ха-ха!:

    белый-серебро
    зеленый-медь
    желтый- железо либо моча

    :rofl:

  • В ответ на: без понятия, но если сильно надо, можно и узнать у бензовозчиков)))
    да и если честно, он то белый, то зеленый, то желтый я про бензин, явно с разных мест...
    Если не знаешь где Ачинский бенз, то откуда знаешь про его разноцветность? :спок:

  • Заправлялся пару раз на Янтаре, тот что на перевалке, заметил что машинка лучше едет. Заливаю обычный 92 бенз

    Не попасть бы нынче в сводку,
    Чтоб по нам не пили водку...(с)

  • Народ. Харе прикалываться... почти на всех заправках города бензин с Омского НПЗ. То же касается и Лукойла!
    И если раньше Лукойл выгодно отличался качеством топлива за счёт СургутНефтеГазовского бенза, то сейчас кроме цены и неплохого обслуживания ничего не осталось! :спок:

    Тот кто не с нами - против нас! :злорадство:

  • волею судеб из тактильной и экономической и целесообразности второй год езжу на АИ-98 из живородящего ключа ГПН. :biggrin:

    ихние теперешние 26.40 с бонусами на карту отправляют Лукойловские 30.00 без скидок на свалку истории.

    на Стандарте с ценой 26.90 еще недавно скидка по карте была рублевой, потом 50-копеечной, сейчас - 2%.

    резюме - ну их всех на. раз в неделю заливаю полный 70-литровый бак на "газмясе" и вполне всем доволен.

  • Лёха :agree: Я о том же. Только ГПН не доливают, в отличии от других. :secret:

  • Да да да , жду не дождусь ТатНефть и роснефть в НСО, ну где же вы и когда?:хммм:

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: Только ГПН не доливают
    А Лукоил переливает:)
    Сегодня заправлялся. У меня кроме стрелки еще и штатный компьютер остаток бензина в баке цифрами показывает. Бак 62 литра, перед заправкой комп показывал, что 16 литров в баке осталось. Заправился до полного,комп показал остаток 62 литра. А в чеке написано, что 44 литра залили:) 16+44=60, т.е. 2 литра в баке не понятно откуда взялось:)
    И подобное не первый раз:)

    Toyota Vitz 2005 1.3-> Mercedes CLK 2002 2.3 Kompressor-> Kia Sportage 2012 Biturbo T-GDI

    Исправлено пользователем Egor_M (16.12.11 00:37)

  • ну тут я согласен, хотя не на всех точках! :friends:

    Тот кто не с нами - против нас! :злорадство:

  • заправляюсь с канистр, поэтому вижу какого цвета бенз. а про ачинск, предпоследняя цистерна приходила, сказали, что от туда. только не видел какого он цвета.
    я про разноцветность писал, дабы обратить внимание, что бенз реально разный возят.

    Ржится рожь, Овёс овсится, ЧЕЧЕВИЦА ЧЕЧЕВИЦА

  • Улыбнуло. А так-то да... хороший способ привлечения клиента... Включить перелив в стоимость и работать себе потихонечку. Получается что то на то и выходит но клиент доволен, а что ещё от жизни надо?!

    Навеяло про историю с жигулями. Купил мужик себе жигули (зубилу кажется). Ну в гаражах похвастался перед мужиками какая классная тачка. Те решили над ним приколоться и начали доливать ему бенз в бак. Тот каждый раз хвастается что расход копеечный, типа литров 5 чтоли... Они похихикивают в сторонке... ну какое-то время так продолжалось и ребята перестали бенз подливать. Товарисчь схватлся за голову и начал "разбираться" с машиной... с нормальной исправной машиной.... :-))

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на:
    В ответ на: Только ГПН не доливают
    А Лукоил переливает:)
    Сегодня заправлялся. У меня кроме стрелки еще и штатный компьютер остаток бензина в баке цифрами показывает. Бак 62 литра, перед заправкой комп показывал, что 16 литров в баке осталось. Заправился до полного,комп показал остаток 62 литра. А в чеке написано, что 44 литра залили:) 16+44=60, т.е. 2 литра в баке не понятно откуда взялось:)
    И подобное не первый раз:)
    Комп нужно калибровать правильно и бак тарировать точьнее. А с чего Вы взяли, что бак у Вас 62 литра а не 60? И если комп откалиброван верно, то не забывайте, что сигнал о количестве бенза в баке он берёт именно с датчика уровня топлива, который при заправке до щелчка пистолета показывает как раз полный бак, а то что вы добиваете в горловину до самого края он уже не видит, так как при отщёлкивании пестика датчик уже находится в максимально-верхнем положении. А Вы как заливаетесь? :злорадство:

  • В ответ на: Комп нужно калибровать правильно и бак тарировать точьнее.
    А мне казалось что это делают на заводе...

    В ответ на: А с чего Вы взяли, что бак у Вас 62 литра а не 60?
    Количество литров разве не из инструкции по автомобилю берётся? Если я правильно понял то 62 - это то что показывает индикатор в машине.
    P.S. Вы специально такие глупые вопросы задаёте или как? :dnknow:

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • роснефть уже есть на выезде из города

  • :biggrin: Ну понеслась...
    Про 60-62 литра я просто уточнил, а про то что за комп там у Вас стоит я и в душе не имею. Поэтому всё мною сказанное выше конкретно к Вам не относится, а так, к сведению.
    З.ы. Не думаю, что лукоил будет себе в минус лить, поэтому и спросил, как заправляетесь? Потому что если не до верха горла, то при заправке бенз при сильном напоре мог вспениться и пистолет стрельнуть раньше, чем должен. Вот Вам и один из вариантов Вашего перелива.

  • 1. Перелив был не у меня.
    2. Про комп было оговорено сразу в сообщении.
    3. А собственно почему вы решили что в убыток? Там ценник соответствующий и скидок нету, вот и получается что не в убыток, а ровно, просто другой подход к клиентоориентированности. Как вариант маркетингового хода.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: роснефть уже есть на выезде из города
    Малавата будет! Одной АЗС

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • Спорить с Вами не буду, но маркетинговый ход стрёмный получается. Люди смотрят сначала на цену, а так как бензин там с того же НПЗ, то почему я должен платить за него на 10% больше? И льют они так же как все. Никто из моих знакомых, кто там заправляются, ни разу не заметил чтоб им налили больше чем по чеку, хотя многие из них пристально следят за подобными вещами.
    З.ы. Ага, упустил, что про штатный комп была речь.

  • В ответ на: Комп нужно калибровать правильно и бак тарировать точьнее. А с чего Вы взяли, что бак у Вас 62 литра а не 60? И если комп откалиброван верно, то не забывайте, что сигнал о количестве бенза в баке он берёт именно с датчика уровня топлива, который при заправке до щелчка пистолета показывает как раз полный бак, а то что вы добиваете в горловину до самого края он уже не видит, так как при отщёлкивании пестика датчик уже находится в максимально-верхнем положении. А Вы как заливаетесь? :злорадство:
    Объем бака я в технических характеристиках машины вычитал (mercedes clk w208). Теория о горловине была бы уместна, если бы мне при 16 литрах в баке залили бы больше 46 литров. А мне залили 44 литра причем заливали не до щелчка, а по полной в горловину.
    Вообще в посте не зря смайлики стояли, понятно что скорее датчик немного врет, чем лукойл бензин бесплатно наливает:)

    Toyota Vitz 2005 1.3-> Mercedes CLK 2002 2.3 Kompressor-> Kia Sportage 2012 Biturbo T-GDI

  • Да ладно, мазаться, речь шла о том, что лукойл льёт больше чем Вы оплатили по их прейскуранту. Вот и Вы уже сами согласились с тем, что это не так. Поэтому, закрыли тему, топик ведь не об этом.

  • В ответ на:
    В ответ на: бак так не раздует? при выходе газа бенза меньше станет или я не понимаю?
    Кроме того, что объём топлива увеличивает, похоже, газ выполняет роль присадки.
    С мест сообщают:
    "Заправляюсь исключительно на ГаПоНе. Первые два дня после заправки машинка едет бешено. Потом резвость куда-то девается. Ну и в свете последних известий, становится понятно, что резвость испаряется вместе с газом"
    Тоже замечал такое, что сразу прет :ухмылка: , но через несколько дней не прет... :dnknow:

    "Где ты будешь завтра!? Тута или тама..."

  • У меня машина с турбинкой - качество бенза чувствую педалью газа, запралялся на лукойл 98 три года подряд. Когда ценник ГПН скинул, ушел туда. Чисто субъективно, машина на гпн бензине не ахти едет. Хотя бенз же вроде с одного НПЗ.

    странное дело - религия... люди убивают друг друга во имя добра

  • В ответ на: Да ладно, мазаться, речь шла о том, что лукойл льёт больше чем Вы оплатили по их прейскуранту. Вот и Вы уже сами согласились с тем, что это не так. Поэтому, закрыли тему, топик ведь не об этом.
    Вроде ник мужской, а такое ощущение, что с девочкой блондинкой говорю. Не надо все всерьез воспринимать!

    Toyota Vitz 2005 1.3-> Mercedes CLK 2002 2.3 Kompressor-> Kia Sportage 2012 Biturbo T-GDI

  • :ха-ха!: Конечно, ёптыть!..
    Куда ж мне, соске гидроперитной, до здоровых пацанов на мурзиках?.. :ха-ха!:
    Дык я так и делаю, мало что тут в серьёз воспринимаю... :biggrin:

  • В ответ на: П9
    Я вот тоже когда с автомойки выезжаю зимой, так машина так и прет:yes.gif: Никто не задумывался о том, что полный бак зимой лучше, чем 5литров на 53литровую емкость???
    По поводу недолива или перелива, тут вообще не понимаю, о чем Вы? Кто Вам сказал, что комп показывает четко? Поучите мат.часть. Вы уверены в том, что площадка супер ровная, без уклона? Вы уверены, что нет погрешности прибора? Вопросов много.
    Заправляюсь на ГАЗПРОМ-НЕФТИ и буду заправляться!!! Мне нравится.
    А такие доводы, как очередь, так я бы очень удивился, если бы на ЛУКОЙЛЕ при их завышенных ценах были бы очереди больше, чем на ГАЗПРОМ-НЕФТИ с нормальным ценником.
    И дело не в том, что кто-то думает как потратить баллы, а в том, что факт на лицо-Народ предпочитает ГАЗПРОМ-НЕФТЬ.

    Друг на LEXUS GX470 заправляется только там и все у него нормально.
    Я заправляюсь только там, и меня все устраивает.
    Тесть заправляется только там, и он тоже не испытывает дискомфорта и недолива.
    А еще сколько соседей и знакомых??? Всех перечислить???
    Проще перечислить тех, кто заправляется на ЛУКОЙЛЕ. 0!!!

    А главное-это то, что зимой машина в любой мороз заводится "вжик", а не "вжик-вжик-вжик".

    Так что каждому свое.:бебе:

    Исправлено пользователем igornsk (18.12.11 18:24)

  • Есть ещё "дедовские" способы анализа:
    1. Намочите лист бумаги небольшим количеством бензина. Для того, чтобы жидкость испарилась, немного подуйте. Оцените результат. В случае, если лист остался белоснежным – такому топливу можно доверять. Если же появился жирный след или нежелательный оттенок - бензин лучше не покупать. В нём содержаться различные примеси.

    2. Количество содержащихся в топливе смол определяется следующим образом. Зажгите каплю бензина, размещённую на стекле. Если вы увидите пятна белого цвета, напоминающие круги, то смол либо нет вообще, либо концентрация незначительна. Если же цвет коричневый или жёлтый – будьте осторожны, содержание смол довольно велико, что может нанести существенный вред двигателю. Этот способ поможет вам также понять, содержаться ли в бензине другие вещества. Например, остатки небольших капель на стекле говорят о том, что в топливе присутствуют дизельные масла.

    Обратите внимание, норма количества смол зависит от марки бензина и составляет 7 - 15 мг на 100мл. Учтите, что в случае повышенной концентрации смол в два раза, двигатель вашего автомобиля будет изнашиваться на 20% быстрее. Поэтому настоятельно рекомендуем относиться серьёзно к выбору заправки, также, как и к выбору моторного масла.

    3. Наполните бензином прозрачную тару и поднесите к свету. Нужно, чтобы на просвет был желтоватый оттенок. Затем долейте раствор марганцовки. Определяем цвет теперь. Если раствор розовый, значит, в нём содержится вода.

    4. Другой способ: нанесите небольшое количество бензина на кожу. Топливо хорошего качества оставит на руке сухой участок. Если же остался жирный след, можете даже не сомневаться, примеси непременно присутствуют.

    5. И последний, самый лёгкий метод проверки, - определить на запах. Если пахнет серой, то вполне вероятно содержание сероводорода, нафталина и других ненужных веществ.

    Говорят, батюшка, машине вредно стоять. Говорят, ей ездить полезно. (c)

  • В ответ на: Некоторые мастера могут по запаху пука определить меню вашего обеда :rofl:
    вот вы, гражданин, смеетесь, а в турьме урки так стукачков вычисляют, которых опера на допросах подкармливают...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: Да да да , жду не дождусь ТатНефть и роснефть в НСО, ну где же вы и когда?:хммм:
    Мнится мне, что есть Татнефть где-то по дороге с Алтая...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ну ХЗ, в Прокопьевске (Кем. обл.) видел АЗС ТатНефть. По цене не помню, врать не буду. В общем, ажиотажа я там не наблюдал. Зато через дорогу, на ГПН, в шесть рядов. Тёмный народ...:-)))

    "Смех и радость мы приносим людям!!!" (С)

  • В ответ на: Оранжевый оттенок свечей показывает наличие в бензине октаноповышающих присадок на основе железа. Чем не нравится, там что он нифига не полезен тем же свечкам и собственно горшку, где происходит горение. Так же катализатору, лямбда зонду и прочей ерунде в двигателе. Ибо при сгорании такого топлива получается некоторая штука которой в двигателе не должно быть. Ну и чего она уж там творит наверно не сложно догадаться. На свечках может образоваться проводящая электричество плёнка(железо в чистом виде проводник), это в свою очередь ухудшает искрообразование, что может привести к выходу из строя например катушки зажигания. Лямбда зонд перестаёт нормально работать из-за такого же налёта там где его быть не должно. Ну и так далее.
    Ну почти всё правильно.
    Вот только отрицательного влияния пробои в свече на катушку не оказывают.Скорее наоборот.
    Чем раньше(на меньшем напряжении) возникает пробой, тем меньше нагружается катушка.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • От чего тогда выходят из строя катушки зажигания? Особенно в тех вариантах когда катушки на каждый горшок своя, и без трамлёра.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Так, слегка не по теме, но все же
    Заправляюсь на Лукойле. Где нет - что попадется
    Так вот.
    В пятницу оставил ведро с пустым баком. Его хватило на прогрев до утра воскресенья. Под трубой образовалась полупрозрачная ледышка-горка, для двух дней, конечно, многовато, но все же, обычный конденсат.
    В воскресенье с утра, взял канистру, и побрел в сторону ближайшей заправки, ею была Беркут. Залил. Проехался, выгнал как смог конденсат, поставил на другое место.
    Сегодня с утра, ну другом месте, образовалась небольшая ледышка, но! - оранжево-коричневого цвета.

    Вопрос: это смылось из банки (хотя почему первая была чистая?) или бенз на Беркуте такой?

    Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
    Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
    partyjek на WoT[NGS]

  • Скорее всего бенз на беркуте такой, ибо они не скрываясь во всех бумажках хвастались, что у них какие-то присадки добавляются специальные за счёт которых бенз у них сильно круче других.

    P.S. Если не секрет, то как у вас прогрев настроен? (периодичность или температура запуска, и длительность прогрева после старта двигателя).

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • По ходу, бензин на Беркуте такой. Специально последние два раза до полного бака у них заправлял 92-й, не едет машина, а все тут. Чуть педаль нажал - получи детонацию. В Толмачево ехал, оставалось литров 10 беркутовского бензина, залился до полного 92-м на Лукойле. Минут через несколько от детонации ни следа, хоть ехать можно. Так что Беркут ф топку, больше к ним не поеду.
    ЗЫ Немного не в тему, но как вам 92-й бенз по 28.10? Ехал вчера в Нижневартовск, на Роснефти перед Пыть-Яхом заправиться заехал, так чуть глаз не выпал.

  • А у меня на всех машинах был настроен одинаково, на -10 по 15 минут, с включенной печкой. (Или -20 был на первой, уже не помню)
    Но, так как я по осени бился с тугим запуском куба (с зимой вроде все прошло), то -10 все таки.
    Вот только конденсат появился на нынешней. Либо смотреть, что с движкой, либо есть вероятность, что на малолитражках подобного класса есть такой эффект. И предыдущий хозяин, видимо, предусмотрительно высверлил в банке отверстие для слива конденсата. Потому, сосульки нет, а вот ледышка весомая

    Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
    Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
    partyjek на WoT[NGS]

    Исправлено пользователем PartyZan (19.12.11 13:15)

  • Может 15 минут многовато для этой машины. Тем более в -10 всего. Дело в том что если двигатель алюминивый то прогревается он гораздо быстрее чем чугунный. У меня камря за 15 минут совсем прямо прогревается. Правда с -18, а не с -10. У спринтёра в древности на -10 прогрев был поставлен и грелся он всего 10 минут. Хватало заглаза.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • есть вероятность, что при 10ти минутных прогревах, если машину не трогать аккум высосет в ноль....
    поэтому, если знаю, что меня сутки как минимум не будет....
    отключаю печку, дабы минимизировать нагрузки на аккум

    Изотов Иннокентий Васильевич
    Сидельников Пармений Михайлович
    Сидельников Василий Михайлович

    Исправлено пользователем ivan_zh (19.12.11 13:49)

  • Катализатор хорошо работает - вот и конденсат.

  • Шансов что высосет в0 аккум примерно столько же сколько и при 15-ми минутах прогрева. Там не так всё просто. Первые минуты зарядка максимальная идёт потому что обороты двигателя повышены. Если машина очень много работает на ХХ - это как раз и для АКБ не гуд, ибо она даже при работающем гене может незаряжаться, особенно если печка включена. Кстати печку лучше включать на минимум, и чтобы циркуляция была внутрисалонная. Правда не все машины это умеют, но помогает очень сильно.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: Первые минуты зарядка максимальная идёт потому что обороты двигателя повышены.
    В первые минуты зарядки практически нет. Холодный аккумулятор заряд не берет.

  • В ответ на:
    В ответ на: И поверьте что на хорошем бензине она остаётся такой даже после нескольких десятков тысяч километров.
    У нас такого нету !!! ГПН чистые свечи, но повышенный расход, тупость машины, а овчинка стоит того? Если копнуть по остальным узлам машины. Не идеальный вид, но допустимый, с искрой все в порядке или вы считаете замаралась свечя все "Потеря потерь!!!" (с). И вообще, от работы кони дохнут.
    сразу видно, что оратор использует дешевые свечи, 11-е, вместо предписаных 13-х (а они, как известно, платиновые или иридиевые, по ~ 450 р./шт, ну и зазор между электродами соответственно иной)
    и удивляется, почему на бензине от ГПН машина едет хуже.

    использовал бы ПРАВИЛЬНЫЕ, задумался бы о бережливости.

    по теме.
    заправляюсь всегда 95-м на ГПН (до этого ННП онли)

    однажды был вынужден заправиться 95-м на лаки-стар (лукойл, кто ен знает)

    как итог - стрекотание пальцев. на 95-м от ГПН этого никогда не было.

    двиг отремонтировал (стрекотания нет и на 92 теперь), но даже тот осадок не заманит меня теперь на лукойл.

    а уж цена.. я и сам не поленюсь выйти и сунуть пистолет в бак. а уж если это сэкономит мне по 3 рубля с литра, плюс свечи останутся целее - выбор очевиден.

    а на лукойле пусть заправляются блондинки-белоручки :biggrin:


    p.s. после 3 лет на ГПН (ННП), плюс столько же предыдущий хозяин на ННП - вскрыл бак - ни осадка, ни воды, ни налетов. чистейший. даже расстроился, что чистую сеточку придется менять:улыб:

  • и как тут уже говорилось - у нас здесь франшизный лукойл, ничего общего с настоящим ЛУКОЙЛОМ, кроме использования бренда и сопуствующих обозначений не имеет (ну разве что ещё "откатом" лукойлу за использование атрибутики).

    и бензин из одного НПЗ, как и везде в нашем городе. только дороже.

  • Ну ну... И разряд значит с него тоже невозможен.... Как вот только он стартер крутит я недопонял... :eek: :ха-ха!:

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: Ну ну... И разряд значит с него тоже невозможен.... Как вот только он стартер крутит я недопонял... :eek: :ха-ха!:
    Странный вы человек... Вы бы хоть эксперимент провели что ли. Возьмите АКБ, например, всё ночь простоявшую при -25 и попробуйте подключить его к зарядному и посмотрите на ток. А потом уже и пытайтесь блестать своими знаниями.

  • Дак ведь подключал. И не раз. А ещё, для чистоты эксперимента вы сперва заведите машину, а потом подключите к АКБ зарядник - вот это будет правильное имитирование ситуации. И странность мою в ваших глазах как рукой снимет. Дело в том что если заряженый АКБ заморозить - то вы наверно правы окажетесь, а если его перед тем как на зарядник вешать сильно нагрузить, то ситуация иная будет. Есть специальные амперметры, на большую мощность. Если у вас есть такой, то я бы мог провести эксперимент на своём авто, как и в какую сторону идут токи при заведении авто и после его заведения, ну и их примерные значения.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: От чего тогда выходят из строя катушки зажигания? Особенно в тех вариантах когда катушки на каждый горшок своя, и без трамлёра.
    Много причин.
    Вода,температура,время,увеличенный зазор в изношенных свечах.
    Но никак не пробои внутри цилиндра.
    В случае накопления ферроценов на изоляторе пробой происходит при меньшем напряжении, а это более щадящий режим для любой катушки.

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • Езжу на стареньком АКБ конца 2006 года выпуска. Пару раз за зиму в морозы за -30 приходиться его домой носить в тазике купать чтобы завестись. Пробовал, холодная АКБ заряд не берет, надо сначала его подогреть!

  • Понятно. Надо блюсти за свечками... Спасибо за объяснение.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Всё верно. Если вы прочитаете то что написали, вы поймёте что я прав. Дело в том что у вас уже достаточно серьёзно умершая батарейка, которая имеет неправильную плотность электролита и сильно деградировавшие пластины. Я же говорю про исправный АКБ. Он как раз в мороз крутит, а значит и отдаёт просто бешаные (по сравнению с зарядными) токи для стартера. Значит такая батарея будет брать заряд на холодную, особенно после того как "подогреется" стартерным током. Я не говорю что этот ток будет прям таки выше чем ток который будет брать тёплая батарейка, но он будет достаточным, чтобы подзарядить АКБ.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: вот вы, гражданин, смеетесь, а в турьме урки так стукачков вычисляют, которых опера на допросах подкармливают...
    Да именно смеюсь, потаму что это невозможно!!! По запаху хим состав ипределить, яичница с колбасой или баранина!!! В одном вы правы, можно насторожиться, стукачь или бинзин дерьмо.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: Мнится мне, что есть Татнефть где-то по дороге с Алтая...
    Туда то и буду ездить заправляться из города, в кемску волость да на алтай :(, ПЕЧАЛЬНО!!!

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • А кто Вам сказал, что ТАТНЕФТЬ-это гуд???

    И еще. Хорош в теме АКБ обсуждать, или не читали о чем здесь пишут? Флуд в топку.

    Конденсат-это нормально, тем более при минусовых температурах(вспоминаем физику), да еще на холостых.
    Бензин здесь не причем вообще, хоть ГПН,хоть ЛУКОЙЛ, хоть БЕРКУТ. Вот цвет-это конечно зависит.

    Хотите не иметь сосулек от трубы, так перед тем, как заглушить двигатель поставьте машину на наклонную поверхность(кормой вниз) и хорошенько газаните пару раз. Весь накопленный за езду по городу в пробках конденсат вылетит.

    Я вообще машину до -30 на прогрев двигла не ставлю. Заводится с полпинка. Бензин АИ-92 ГПН.

  • Давиче выкрутил свечи, пробег 17 тыс, имеем нагар и отложения в виде сажи темно коричниевого цвета, последние пол года предпочтительно АЗС Стандарт, заправки на Лукойле по пальцам пересчитать можно, последний полный бак Стадарт 50л, появилась детонация , жижка Лавр октан + не помогла, скатал насухо бак(почти) залправился Лукойлом, машина исцелилась. После след замены свечей бум пробовать приорететом Лукойл, будем наблюдать.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: А кто Вам сказал, что ТАТНЕФТЬ-это гуд???
    Пробовали, знаем!!! ГПН нихт :death: Тяги нет, расход больше, ПРОВЕРЕННО, на 1,5-2 литра на сотку!

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: Пробовали, знаем!!! ГПН нихт :death: Тяги нет, расход больше, ПРОВЕРЕННО, на 1,5-2 литра на сотку!
    кем проверено? на чем? а машина-то исправна?
    да даже если исправна, старушка уже, если проверять, то на новом, едва обкатаном авто. а лучше на нескольких. одинаковых. исправных. вот тогда можно говорить большими буквами ПРОВЕРЕНО.
    а так - все это твои личные субъективные ощущения.
    делись, но не претендуй на истину.
    из разряда "ой, а я же там заправляюсь, ну не могу же я быть лохом и заправка дерьмовой" :biggrin:
    или если культурно - "каждый кулик свое болото хвалит" :спок:

    з.ы.
    7а-фе лб сам по себе слегка туповат. а уж 10-15-ти и летний, без ремонту и проверки/обслуживания/регулировки - полный тормоз.

    плюс свечи. о которых я спросил/сказал выше. свечи-то какие?

  • Пробовали, знаем!!! ГПН нихт :death: Тяги нет, расход больше, ПРОВЕРЕННО, на 1,5-2 литра на сотку!


    расход..эт от недолива...

  • Читаем отзывы:улыб::
    http://www.tatneft.ru/wps/wcm/connect/tatneft/portal_rus/otzivi_i_predlozheniya/otzivi

    http://www.autodrive.ru/company/tatneft-kashirskoe-shosse/reviews/

    http://www.spr.ru/otzyvynet/tatneft-70450.html

    http://avtotochki.ru/poi/%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C/pn5836139036/

    ЕЩЕ??? ГДЕ ШКВАЛ АППЛОДИСМЕНТОВ???

    Из жизненного опыта сделал один выдов: Если есть на свете что-то хорошеее, то это хорошее в инете гнобят, а если это фуфло, то в инете ни слова нет, либо мизер информации.

    А почему? Русский менталитет, да и не только русский!!! Попал в дерьмо сам, пусть и другие искупаются(почему только я должен страдать?)!!!

  • В ответ на:
    В ответ на: Пробовали, знаем!!! ГПН нихт :death: Тяги нет, расход больше, ПРОВЕРЕННО, на 1,5-2 литра на сотку!
    кем проверено? на чем? а машина-то исправна?
    да даже если исправна, старушка уже, если проверять, то на новом, едва обкатаном авто. а лучше на нескольких. одинаковых. исправных. вот тогда можно говорить большими буквами ПРОВЕРЕНО.
    а так - все это твои личные субъективные ощущения.
    делись, но не претендуй на истину.
    из разряда "ой, а я же там заправляюсь, ну не могу же я быть лохом и заправка дерьмовой" :biggrin:
    или если культурно - "каждый кулик свое болото хвалит" :спок:

    з.ы.
    7а-фе лб сам по себе слегка туповат. а уж 10-15-ти и летний, без ремонту и проверки/обслуживания/регулировки - полный тормоз.

    плюс свечи. о которых я спросил/сказал выше. свечи-то какие?
    Так-то если по вашему, это топик неочем :спок: Да двиг 7А задушен, но попой то отличить можно разгоняется он или нет, расход тоже высчитать не мудрено, и вот только не надо ляля о манерах условиях езды. Свечи как и положено производителем установленны, авто один из последних этого века. Так вот, ТаТ нефть едит и экономит. Лукойл едет экономит, расход стабильно 10 (зимой больше). Роснефть едет (просто летит)- экономит (поездка из Кемерово обошлась в 16 литрв на 240км, измеренно табло заправочных станций по приезду, средняя путевая 78км, скорость основная 105-120, достаточно обгонов), ГПН, пробовал пару раз летом из города за город, расход 11,5-13л, извиняюсь за фанзуский, но для 1.8- это дох@я, при чем нее едит вообще!!! В стандарте разочаровался. Заливал только 92й. ТАк то!!! А пока вы обсуждаете хим состав, идеальные условия, стоимость, люди ездят и покупают бензин везде. У меня свое мнение сложилось об Нефтеторгующих компаниях "Газ пром, мечты сбываются", а теперь задайте себе вопрос чьи мечты ?! :ха-ха!:

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • Сцилки какието никакие, почитать нечего !!!

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: кем проверено? на чем? а машина-то исправна?
    да даже если исправна, старушка уже, если проверять, то на новом, едва обкатаном авто. а лучше на нескольких. одинаковых. исправных. вот тогда можно говорить большими буквами ПРОВЕРЕНО.
    а так - все это твои личные субъективные ощущения.
    делись, но не претендуй на истину.
    из разряда "ой, а я же там заправляюсь, ну не могу же я быть лохом и заправка дерьмовой"
    или если культурно - "каждый кулик свое болото хвалит"
    Вот золотые слова.
    До ремонта двигателя тоже наверное замечали резкие отличия разных бензинов, а после ремонта они,скажем так, стали более расплывчаты?

    не бывает глупых вопросов
    бывают глупые вопрошающие

  • А у меня такое почти дурацкое предположение появилось.... может проблема со свечками чёрными в этом:
    В ответ на: появилась детонация , жижка Лавр октан + не помогла

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ну вы тоже иногда хороши комрады, принцип "Болше газу, меньше ям, больше денег слесарям" :миг:
    Миражу: ОЦенка бензина ?! Один единственный человек нашелся который взял и провел анализ из скольки там миллионов :)(Могут и его результаты тут обгадить, филькина грамота, на коленке ссделал, конкурент и тд и тп ), а вот вся туфта которую тут обсуждают, это оценка теоретическая. Главное , то что как машина едет, сколько расходует, как двигатель работает, ну и хотелось бы чтоб допустим свечи оставались чистенькими. Вот такими оценками пользуется вся страна. Профессора академики собрались :))

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: А у меня такое почти дурацкое предположение появилось.... может проблема со свечками чёрными в этом:
    В ответ на: появилась детонация , жижка Лавр октан + не помогла
    Да, оно дурацкое, если внимательней читать, то твыше написанно, заправка на другой АЗС и детонация ушла, пока все работает отлично, почему "пока" потому, что наблюдаю за этим моментом.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: До ремонта двигателя тоже наверное замечали резкие отличия разных бензинов, а после ремонта они,скажем так, стали более расплывчаты?
    да, именно так.
    до ремонта отличия топлива разных сетей/разных марок были достаточно ощутимы, сейчас практически нет заметной разницы (если не заправляться на малоизвестных заправках, конечно).

  • Ну что вы тут распыхтелись так... Мне вот не главное как машина едет. У меня 2,4 литра и в большинстве случаев они не используются. Так вот мне главное чтобы у меня поноса какого-нить не было внутри. Так например когда экспериментами занимался то на 95-м от транс сервиса ехала машинка прямо дух захватывало (сразу оговорюсь что машинка была другая... 1,5 литровая), а вот на 98-м тогда ещё ННП-шного не так резво получалось. Только вот свечки после 95-го были черноватые и сильно коричневатые, а вот после 98-го как слеза. Причём самое интересное что те же самые свечки и без какой-либо обработки. Т.е. поездил на 95м... круто. Выкрутил - опечалился. Вкрутил обратно (летом было дело- чистые свечки было непотребно, да и некогда было заниматься их очисткой или заменой), залил 98-го с ННП и вот чудо. После искатывания пары баков открученные свечи выглядели как новые.
    Я сейчас не рекламирую ГПН. Мне на них пофиг. Хотя я заправляюсь именно там. :-) Просто не понимаю чего вы хотите доказать. Ну лучше для вас лука... ну ездийте вы на нём. Чего вы пытаетесь всех туда заманить чтобы у них экономнее было?!

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • А что... получается если особо разницы не видишь то двигатель в целом живой? :-)) Прикольный способ диагностики...

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • И вы мне указываете на то, что я не внимателен?! Я вообще-то про чёрные свечки говорил... Прочитайте внимательно сами. :death:

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: Да именно смеюсь, потаму что это невозможно!!! По запаху хим состав ипределить, яичница с колбасой или баранина!!! В одном вы правы, можно насторожиться, стукачь или бинзин дерьмо.
    к черту подробности, но именно состав пищи определяет "выхлоп"..
    Можно поставить эксперимент на себе, наевшись каких-нибудь орехов или бобовых..
    Когда люди долгое время проводят вместе в ограниченном пространстве, думаю, тут и не такие интимности друг про друга узнаешь...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: Туда то и буду ездить заправляться из города, в кемску волость да на алтай :(, ПЕЧАЛЬНО!!!
    угу, нашел, блин, манну небесную...

    нинадо никуда ездить - покупай финский 98 в городе из малосернистой арктической шельфовой нефти..

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • а вот экспериментаторы заливаете в свои авто то 92-й, то 95-й, то 98--й
    я слышал, что определенные авто рассчитаны на определенный бензин
    так может так хорошо как едет на 98-м, данное авто не должно ехать?
    а если чистого спирта залить - вообще взлетать начнет?

    зы: сам обе машины заправляю 92-м на ГПН, с введением бонусной системы и открытием магазинов времени на заправку уходит больше
    по качеству - вопросов не возникало, недолив не мерял :dnknow:

  • Есть моторы лодочные старые, рассчитанные на бензин марки 72-76. Заправляются 80-м и гоняют не вопрос. Вроде как и 92-й переваривают. С чего бы это машинам был противопоказан 98-й? Октановое число определяет степень детонации при определённом сжатии. Двигатель может питаться бензином с более высоким октановым числом, но не может питаться бензом с меньшим октановым числом. Так, если залить 80-го в вашь двиг он будет звенеть от детонации и неехать, а если 100-й влить то проблем замечено быть не должно. Так что можно лить всё что выше паспортного.

    В ответ на: по качеству - вопросов не возникало, недолив не мерял
    Это наверно потому что не с чем сравнивать :-))

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: С чего бы это машинам был противопоказан 98-й?
    http://www.cars-love.ru/record-107.html

    В ответ на: Это наверно потому что не с чем сравнивать
    часто езжу на алтай и кузбасс - там бывает заправлялся на других заправках - честно говоря разницы не замечал

    не претендую на истину в последней инстанции

  • Цитата из вашей ссылки
    В ответ на: На практике же конструкция многих двигателей позволяет реализовать потенциал топлива с более высоким октановым числом без ущерба для ресурса.
    А у лодочного двухтактного двигателя вообще клапанов нету.

    Кстати говоря прогар вполне может быть на двигателях старого образца, но в принципе если ставить правильно зажигание то проблем быть не должно.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: А у меня такое почти дурацкое предположение появилось.... может проблема со свечками чёрными в этом:
    В ответ на: появилась детонация , жижка Лавр октан + не помогла
    Ответили мне, я про черные свечи не писал. Присадка возможно, ну точно не она, за такой срок на свечах создать слой несколько микрон и серныз соединений, это врятли.
    И никто тут не пыхтит, видимо на v8 можно и на 80 разници не заметить. Вот появиться у вас летом время, слейте отстойники из бака, отпишитесь что там будет, мне это чисто из любопытства. Никого не призываю к луколй, Но ГАПОН овес не для моей лошадки. Была заправочка Гордей, даже две, вот там то и был Ачинский бензик, теперь заправка одна, а бенз там стал хз какой.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • Заехал сегодня на ГПН, тот что на Богдашке, заправляюсь до полного, прям под срез горла, качнул машину - всё, бенз не уходит, бортовик показывает верное количество залитого топлива, как и счётчик на колонке, отъезжаю на 15 метров чтоб не задерживать очередь и сходить забрать сдачу, глушу машину, отсутствую минут 8-10, возвращаюсь к машине и дай думаю загляну в бак... открываю, свечу в горлышко фонариком, смотрю и акуиваю! :eek: а бенза и не видно! Завожу, а комп мне и говорит - "горючка съёжилась и стала на литр меньше!" :rofl: Вот оно как приловчились не доливать, и не предъявишь ничего, ведь сначала то вроде правильно налито было.
    з.ы. комп на их бензе средний расход показал на 2 литра меньше (по сравнению с беркутом), время впрыска на хх на 34% меньше! Но машина заметно притупела. :eek:

  • В ответ на:
    Один известный на форуме камрад докладывал.
    Недавно Лису привезли дохлый лексус после заправки в ГаПоНе.
    Бензофильтр в бензобаке был во льду.
    Водой заправили. Знатный вброс, е?

    Стэн.

  • И воняет он у них чем угодно, но только не бензином. :dnknow:

  • А Вы походу не в курсе что на иноконях горловина бензобака коленом, а не прямая труба? Само-собой отъехали, машину шатнуло не так, как сами шатнули, а сильнее, ну и бенз стек. Ну еще плюс то, что от сильного напора вообще-то пенка присутствует(физика).

    А вот эти высказывания про то, что комп видит разницу в 1литр-это реально уже начинает смешить.

    И еще одному молодчику с рассказом "Про ЛИСА и дохлый ЛЕКСУС после заправки на ГаПоНе".
    У меня тоже есть дружок с ЛЕКСУСОМ GX470, который заправляется только на ГаПоНе(лет так 5 уже не меньше), но что-то повезло ему видать с машиной, да???

  • В ответ на: А Вы походу не в курсе что на иноконях горловина бензобака коленом, а не прямая труба? Само-собой отъехали, машину шатнуло не так, как сами шатнули, а сильнее, ну и бенз стек. Ну еще плюс то, что от сильного напора вообще-то пенка присутствует(физика).
    Да Вы чо?... А я то первый раз такие опыты провожу, и не знаю нихрена... :biggrin:
    Мерная канистра и пистолет ГПН в Ваших руках заставят Вас поверить в чудеса.

  • Может ему с заправками везет?

    По теме: сейчас в Томксе с бензогенераторами мучаемся - если не накрыть, то перемерзает что-то в дросселе или в патрубке идущему к мотору - генератор ибо совсем не заводится, либо глохнет через короткое время и бенз из дросселя в воздушный фильтр давит.... С тепла работает замечательно. Неделю назад где-то такая фигня началась, до этого все хорошо было... С одного даже масло давануло из под головы - в сервисе диагноз о перемерзании и поставили... Заправки - ГПН и Роснефть....

  • У меня тоже форик ))) Подтверждаю - колена нет ))) Прямоток )))
    Про пену - пена оседает быстрее чем пистолет поставишь на место и заглянешь в бак .
    Правда может заправка кривая и машина под углом стояла - датчик мог показать больше чем есть на самом деле.

  • Да не, там всё ровно, да и отъехал метров 10-15 даже на газ не давил, просто воткнул D и отпустил педальку тормоза. А когда бак под завязку полный, то хоть занаклоняй машину, датчик уровня не шелохнётся.

  • Интересно а при заправке машина глушилась?

  • Ага! И ему везет, и мне везет, и Коляну из соседнего подъезда везет. Хотите в НАШ коллектив везунчиков?

    А то реально надоело слушать СТЕБ про компьютеры, которые в баке определяют с точностью до 1го литра, про ясновидящих, которые сквозь железо видят, что бак полный, про людей-уровней, которые способны без приборав определить реальную горизонталь, о бешенных недоливах(самое главное, а почему самому не взять и не уличить, а "тарен"??? или здесь мы языком почесать легко, а в жизни слово не вытянишь???)

    Что-то я ни на одном ГаПоНе не слышал скандалов, разбирательств, замеров. Зато люди туда едут, заправляются. Или вся эта масса потребителей, включая меня, недоумки, которым фиолетово, что машина загнется и расход повышенный??? Только вот здесь встречаешь адекватных поклонников ЛУКОЙЛА :ха-ха!:

  • В ответ на:
    В ответ на:
    Да Вы чо?... А я то первый раз такие опыты провожу, и не знаю нихрена... :biggrin:
    Мерная канистра и пистолет ГПН в Ваших руках заставят Вас поверить в чудеса.
    А сами-то что пробовали это или только языком потрындеть??? Походу последнее. Так что это Вам в помощь :ха-ха!:

  • предупреждение обоим, п7

  • В ответ на: Интересно а при заправке машина глушилась?
    Глушилась. А что это меняет?

  • Если ты не видел и не слышал там скандалов, то это не значит, что их там нет и небыло. Уличать кого либо я и не собираюсь, да и времени у меня на это нет. А вот с канистрами наэкспериментировался, даже как то здесь отписывался, когда ещё ГПН был ННП. И цель моя не обгадить какую либо сеть азс, а проконстатировать факт, чтоб народ сам делал выводы.
    /п.7/

    Исправлено пользователем Артём (23.12.11 15:34)

  • В ответ на: ...... Только вот здесь встречаешь адекватных поклонников ЛУКОЙЛА :ха-ха!:
    Альтернатив то не много :), я в соседнем топике написал почему повальное большенство на гапоне, видимое вами. Большая сеть АЗС дешевизна, мечта для руководителя организации желающего экономить, контора не доделанная, мобильные сервисы отчеты вообще не работают, с офиса бумаг месяцами не дождаться.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • В ответ на: Если ты не видел и не слышал там скандалов, то это не значит, что их там нет и небыло. Уличать кого либо я и не собираюсь, да и времени у меня на это нет. А вот с канистрами наэкспериментировался, даже как то здесь отписывался, когда ещё ГПН был ННП. И цель моя не обгадить какую либо сеть азс, а проконстатировать факт, чтоб народ сам делал выводы.
    /п.7/
    А Вы мне в первую очередь не ТЫКАЙТЕ, ибо этим самым свою культуру показываете.

    Я тоже здесь не фуфло толкаю, а факты. За то время, что пользуюсь ГаПоНом проблем с машиной нет(это заключение дали даже спецы и диагностика), динамика меня устраивает (на трассе и до 200 разгонялся и на обгонах кик-даун рвет так, что под зад толкает), и расход на трассе 5,5литров(смешанный трасса+города на трассе-6,5-7 литров), и заправлялся, ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЗНАЯ, сколько у меня в баке(лампочка мигала, после чего проехал еще не меньше 50км, бак 53 по докам, влезло 48, при том что лампочка мигает где-то при 7-8литрах), и расход зимой по городу не больше 9 литров(летом практически столько же), и заводится зимой без проблем
    (а это уж самое важное).

    Так что даже не знаю, что же плохого сказать в адрес ГаПоНа.

  • Конечно. Как только ты глушишь машину бензин с топливной системы сливается в бак. Как только заводишь из бака закачивается в систему, да еще и с давлением превышающим атмосферное, следовательно бензин просто был топливной системе (ибо скорее всего машина не заглушенная стояла когда второй раз уровень смотрел).

  • Ух, простите. Мне просто в спешке показалось, что Вы как раз таки первый ТЫКНУЛИ. Ну да ладно, за это я приношу свои извинения.
    А по теме: я не пытаюсь утверждать, что на гпн бенз плохого качества, он сейчас во всём городе с одной бочьки, просто кто то мутит с присадками поднимая октан а кто то, наверно, нет. Я говорю о том, что мутят они по части объёма залитого сонлива, и не я один в этом уже убедился. Были у меня и с канистрами эксперименты, а ведь в них датчиков никаких нет! А то, как едит Ваша машинка на гпн, совсем не говорит о высоком качестве их бензина и отсутствии периодических недоливов.

  • А я не только про то, как едет машина, написал, но и про еще многие факторы(Вы читали???)
    Вы в Кемерово какой бензин предпочитаете(какая заправка хорошая)???

    Какой вообще бензин хороший??? Ачинский, Сургутский, Омский??? Есть ли еще варианты???
    Прошлой зимой в январе на трассе термометр падал до -47( в Новосибе было -36) заправленный на ГаПоНе не попал в неприятную ситуацию, а ехал себе в удовольствие. Средний расход составил 7,5литров. Заправлялся в Кемерово тоже на ГаПоНе. На выезде с Кемерово опять залился на ГаПоНе, доехал до Красноярска, поездили там по елкам, а потом без заправки обратно доехал опять же до заправки, где заправлялся последний раз.

    Свечи не красные, не черные, чистенькие такие(ну само собой не как новые, но практически).

  • Не соглашусь. Бензин никуда с топливной системы не сливается. Просто стравливается постепенно излишнее давление, по крайней мере за те 10 минут, пока заправляешься давление держится. Пример: после длительной стоянки стартер приходится крутить чуть дольше, чем после 15-20 минут стоянки, потому что давление в системе держится и впрыск начинается сразу. Или попробуйте снять трубку подачи топлива с фильтра или рампы через 30 минут после того как заглушите двигатель, бенз настойчиво потечёт на волю. Вот как то так, по простому. Имхо.

  • Гпн в Кемерово и в Новосибе - небо и земля! Тоже испытано лично.

  • С одной стороны, многие доводы против, типа "не едет" или "не входит", сомнительны и забавны.
    Но с другой стороны, утверждать что всё везде хорошо только потому что Вам хорошо - тоже сомнительно и забавно :хехе:
    Это значит что вы либо фанат (ну это тип людей такой, фанатеющий по чему-либо), либо волонтёр, либо на зарплате :biggrin:
    В первом случае оно простительно и понятно, второй и третий - повод для бана.
    Будьте внимаетльны и осторожны. :хехе:

  • Катался в июле до Анжерки. В Новосибе запрваился Трансервисом, там ГПН. Расход приблизительно одинаковый (у ГПН все же чуть больше получился), хотя "туда" обгонов побольше было, да и в Кемерово в пробке обеденной постоял.... "Ехала" машина одинаково )
    А вот в Барнаул потом катался - заправился только ТС - расход на литр меньше получился ))) хотя обгонов много было ) Где теперь тот ТС ))))
    А насчет едет-неедет. На Лукойле моя машина едет и за одни и теже деньги проезжает тоже расстояние (а цена то у него побольше). НА ГПН, Стандарте - так, тянется. На Синтезе - хочет стоять...

  • В ответ на: Это значит что вы либо фанат (ну это тип людей такой, фанатеющий по чему-либо), либо волонтёр, либо на зарплате
    дак тут все такие - только разных заправок и типов бензина
    кроме как в первом топике - ни одного доказательства хорошего-плохого бензина на той или иной заправке, только едет-не едет, не долили-перелили и т.д.

    ЗЫ куда обратиться, чтобы на зарплату посадили - устроит любая АЗС:смущ:

  • В ответ на: Это значит что вы либо фанат (ну это тип людей такой, фанатеющий по чему-либо), либо волонтёр, либо на зарплате :biggrin:
    В первом случае оно простительно и понятно, второй и третий - повод для бана.
    Будьте внимаетльны и осторожны. :хехе:
    А Вы всех тех, кого что-то устраивает, сразу на зарплату садите и баном стращаете???

    Я написал, что МЕНЯ все устраивает, что у меня почему-то такого пападалова нет, что и доливают и машина едет, и расход не поменялся(заправлялся и на Транссервисе, и в Кемерово, и в Красноярске, и в Ачинске).

    У Вас не едет, Вам не доливают, так это Ваши проблемы, решайте их, а не нападайте на тех, кого все устраивает.
    Но если у кого-то все нормально, то почему бы не задуматься об исправности авто???
    Думаю, что если авто исправно, то оно на дерьме не поедет тем более, а вот если неисправно, то и на хорошем бензине вряд ли.

  • ***У Вас не едет, Вам не доливают, так это Ваши проблемы, решайте их, а не нападайте на тех, кого все устраивает.***

    Во-первых у меня всё едет,
    Во-вторых никто не нападал на тех, кого всё устраивает. Нападали на АЗС, пока те кого всё устраивает, не напали на первых.
    Ещё раз, предупреждение п.7. Смените стиль общения на форуме.

  • В ответ на: .....
    Я написал, что МЕНЯ все устраивает, что у меня почему-то такого пападалова нет, что и доливают и машина едет, и расход не поменялся(заправлялся и на Транссервисе, и в Кемерово, и в Красноярске, и в Ачинске).
    Кого-то и ослиная моча устраивает или устроит за меньшие деньги, на каждый товар есть свой покупатель.

    Toyota Caldina AT211-7A ЗЫЫыыы, драг АГЛЛЛЛЛ!!! Красиво жить не запретишь, но помешать можно!!!

  • доливы-переливы.

    а вот для меня загадка, даже когда уже остается на датчике только лампочка максимум влезло 39 литров в 50-литровый бак.

    расход по компу средний 7-8 литров. без пробок 5-6. на скорости 67 км/ч. 95-й ГПН. что в целом соответсвует ТТХ приуса 10-й кузов.

  • http://auto.mail.ru/article.html?id=36389 Может поэтому после заправки едет, а потом неочень?..

  • сегодня залил лукойл. Удивило то, что когда отпускаю педаль газа скорость не так стремительно падает.

  • В ответ на: сегодня залил лукойл. Удивило то, что когда отпускаю педаль газа скорость не так стремительно падает.
    Говорят (из серии ОБС),что "Лукойл" в бензин спирт добавляет,правда не сказали какой. Может в этом все дело. У пьяного тела инерционность большая.:смущ:

    Если вы столкнулись с тем, что задачу выполнить невозможно, то давайте её тем, кто об этом не знает
    Чем проще,тем эффективней

  • В ответ на: Говорят (из серии ОБС),что "Лукойл" в бензин спирт добавляет,правда не сказали какой. Может в этом все дело. У пьяного тела инерционность большая.:смущ:
    ну не знаю... Машина едет ровно...больше походит на коньячок :-)

  • Господа, помогите пожалуйста - сколько сейчас литр 92-го стоит на Газпроме?

    Фраза, которая не относится вообще ни к чему, но кажется забавной и очень меткой. И еще якобы подчеркивает, что у автора есть чувство юмора.

  • Глаза по городу вывесок уже не видят?

    Хорошо, буду совсем без подписи.

  • В ответ на: Господа, помогите пожалуйста - сколько сейчас литр 92-го стоит на Газпроме?
    Дорого... но на Лукойле еще дороже ))

  • помог... молодца... :biggrin:

  • В ответ на: Дорого... но на Лукойле еще дороже ))
    С неделю назад Лукойл вообще то снизил цены до ГПН-вских - я заправлялся по 23-30 (со скидкой 50коп. по карточке)

    Вне ассоциаций, вне конкуренции...

  • Внесу пять копеек.
    Мое ведро прекрасно переваривает 92-й как от Лукойла, так и от ГПН. В отличии от 92-го с Беркута.
    Справедливости для стОит заметить, что 92-й от Янтаря тоже идет на ура.
    Dixi.

  • В ответ на: С неделю назад Лукойл вообще то снизил цены до ГПН-вских - я заправлялся по 23-30 (со скидкой 50коп. по карточке)
    Интересно, почему? Клиентов набирает или бензин хуже стал?

  • У меня нет возможности посмотреть, к сожалению. Сложно разве цифру сказать?

    Фраза, которая не относится вообще ни к чему, но кажется забавной и очень меткой. И еще якобы подчеркивает, что у автора есть чувство юмора.

  • В ответ на: Сложно разве цифру сказать?
    23,80

  • Спасибо

    Фраза, которая не относится вообще ни к чему, но кажется забавной и очень меткой. И еще якобы подчеркивает, что у автора есть чувство юмора.

  • ННП.

    Результаты экспертизы 95ого бензина с одной из обсуждаемых заправок(точнее с двух).

    Оба бензина вызывали подозрения...

    • экспертиза 1

    • экспертиза 1, заключение

    • экспертиза 2

    • экспертиза 2, заключение

    нива не едет...

  • Почему таблицы разные?
    Второй лучше? Откуда?

    Мне за державу обидно.

  • непонятна
    кто прошел, а кто нет?

  • В ответ на: ННП.

    Результаты экспертизы 95ого бензина с одной из обсуждаемых заправок(точнее с двух).

    Оба бензина вызывали подозрения...
    ну, надо тогда огласить эти заправки.. и что именно вызывало подозрения?

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: ну, надо тогда огласить эти заправки.. и что именно вызывало подозрения?
    Всегда первое, что вызывает подозрения это когда машина нормально перестаёт ехать(хотя понятие нормальности у каждого своё), зажигаются лампочки на панели ну и т.д. :улыб:

    Бензин сливали с разных новых автомобилей зарубежного производства, проверив анализатором топлива он(анализатор) не смог определить, что это за бензины и показал нулевое значение октанового числа(то есть сравнив с эталонными параметрами не нашёл к какому эталону привязать эти бензины). По коэффициенту прибора первый бензин соответствовал примерно 76му бензину, а второй 100му(адская смесь).

    Экспертиза первого предположительно Лукойл, вторая экспертиза ГПН. Предположительно это потому, что не я лично заправлялся на заправках, это со слов владельцев автомобилей. Оба бензина были залиты в авто перед самым новым годом, а экспертизу провели только после новогодних праздников, в конце января- начале февраля, никакие осадки в бутылках за это время не выпали. Таблички разные так как цели сравнить эти бензины не было, цель была проверить соответствие ГОСТам и по разным параметрам.

    В качестве эксперимента смешав 10 литров первого бензина с 1 литром второго и перемешав, анализатор выдал цифру 95, вроде как норма.

    нива не едет...

  • >Экспертиза первого предположительно Лукойл, вторая экспертиза ГПН.

    А точно не наоборот?

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • В ответ на: >Экспертиза первого предположительно Лукойл, вторая экспертиза ГПН.

    А точно не наоборот?
    так и хочется ГПН опустить? :хехе:

  • нет.
    просто если бы было сказано наоборот, то никакого удивления бы это не вызвало...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • А я вот посмотрел на результаты и чего-то мне понравился тот бенз который с гостом не сходится... Там он не проходит только по испаряемости, т.е. более летучь, а разве для зимы это не является огромным плюсом? Да и ещё там очень сильно меньше серы. С чего бы это?

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: А я вот посмотрел на результаты и чего-то мне понравился тот бенз который с гостом не сходится... Там он не проходит только по испаряемости, т.е. более летучь, а разве для зимы это не является огромным плюсом?
    Для зимы плюсом является хорошее значение Давления Насыщенных Паров, а не испаряемость бензина из-за летучих фракций, которые банально объем бензина уменьшают со временем...

    Судя по сере, первый бензин из Сургута. Только у него обычно все с фракционным составом нормально - испаряемость по ГОСТ...

    С уважением,
    madmax

  • температура кипения ниже - давление насыщенных паров выше, следовательно, именно низкокипящие фракции ответственны за высокое давление насыщенных паров.

  • Вы это серьёзно? :eek:

    Может подумаете немного а? :death:

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • если первый (легкоиспаряемый) - 95-й с ГПН, то у меня на нем сейчас городской расход - аж под 25л. и едет посредственно.

    при том что 98-го с той же заправки компутер рисует 19-20 при отличной динамике.

  • Да я не против что он хуже в динамике или там расход у него больше но с точки зрения запуска наверно это хорошо. Опять же до -20 наверно пофигу какой бензин залит если двиг нормальный.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Откуда при минусовой температуре возьмутся насыщенные пары бензина и главное в каком месте автомобиля, если у бензина температура кипения, пусть даже лёгких фракций далеко за пределами самой высокой летней температуры. Я честно не понял как этот параметр можно соотнести с качеством топлива или пригодностью оного к зимней или летней эксплуатации.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: Откуда при минусовой температуре возьмутся насыщенные пары бензина...
    давление насыщенных паров есть у любого вещества (газ, жидкость, твердое) при любой температуре.. Все дело в величине этого параметра... Почитайте учебники для среднй школы, что ли...:хехе:
    эээ.. ну вот, к примеру, если Вы оставите стакан воды при комнатной температуре... а лучше водки, то через несколько дней ее не будет.... Давление паров, понимаешь... Хотя в комнате далеко не 100С...

    Исправлено пользователем domaro (21.02.12 13:17)

  • В ответ на: Вы это серьёзно? :eek:

    Может подумаете немного а? :death:
    Может тон сменить, а? :зло:

    С уважением,
    madmax

  • Ну так-то да. Конечно. В школе рассматривали давление насыщенного пара как правило при высоких температурах. Только у меня вопрос остаётся. Как этот параметр может влиять на качество топлива? Если брать эти 2 картинки то в обном случае у топлива испаряемость выше, но давление ниже, в другом совсем обратная картина, и ещё. параметр этот наверняка измеряют при нормальных условиях, т.е. температура должна быть 20 градусов по цельсию. Как это соотносится с отрицательной температурой и способностью воспламенения топлива, а так же к скорости и температуре горения.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Прошу пордон! :смущ:
    Меняю тон! :agree:

    Пожалуйста объясните вашу точку зрения.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • ну вот, к примеру, налейте бензину в баклашку на морозе и попробуйте поджечь спичкой... Трудно? Да, но все равно он загорится... А теперь наберите бензин в рот :злорадство: и со всех сил прысните им в морозный воздух, одновременно поджигая факелом от газовой горелки... Картина будет впечатляющая...
    Как-то так..

  • А, прстите причём тут давление насыщенных паров? И вообще вы в данном случае про один и тот же бензин говорите... Давление насыщенных паров оно ведь только в замкнутой среде имеет место быть, но помимо этого ещё и в жутко стабильной, а в машине такое место - это разве что бензопровод, хотя тоже в это не уверен. В цилиндре его точно нет. Там постоянно, я подчёркиваю ПОСТОЯННО происходят изменения и температуры и давления и объёма.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: ... Давление насыщенных паров оно ведь только в замкнутой среде имеет место быть, ...
    давление насыщенных паров - это одно из многих физико-химических свойств вещества, оно не зависит от того, в какую банку поместить это вещество... Но оно вляет на эксплуатационные свойства вещества, в том числе и на воспламенение...

  • Это вы сейчас немного не в тему сказали...
    1. У воды давление насыщенных паров где-то 17 у Углекислоты 44 688 (58,8 атм) Указанные бензины имеют давление насыщенных паров между ними. Ни углекислота ни вода не горит. А бензин и тот и другой и воспламеняется и горит. Не?
    2. Опять же про банку. Если вы не допоняли то давление насыщенных паров может быть только в статической среде, а в работающем цилиндре его никогда быть не может ни при каких условиях. Эта система не статична и это не банка.

    Давайте тему закроем а? У меня есть стойкое подозрение, что этот параметр не влияет ни на качество топлива ни на способность его к холодному пуску, а если и влияет то только через фракционный состав и летучесть углеводородов, входящих в состав бензина, а значит и испаряемость. Т.е. если предположить что в цилиндр впрыснули бензин с бОльшим количеством летучих соединений, то вероятность поджига смеси в критических условиях при очень низкой температуре окружающей среды выше чем если бы испаряемость топлива была меньше. Но, простите, я не поверю, что в момент холодного запуска в цилиндре может быть что-то близко напоминающее насыщенные пары бензина.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • В ответ на: Давайте тему закроем а? У меня есть стойкое подозрение, что этот параметр не влияет ни на качество топлива ни на способность его к холодному пуску, а если и влияет то только через фракционный состав и летучесть углеводородов, входящих в состав бензина, а значит и испаряемость. Т.е. если предположить что в цилиндр впрыснули бензин с бОльшим количеством летучих соединений, то вероятность поджига смеси в критических условиях при очень низкой температуре окружающей среды выше чем если бы испаряемость топлива была меньше. Но, простите, я не поверю, что в момент холодного запуска в цилиндре может быть что-то близко напоминающее насыщенные пары бензина.
    http://additive.spb.ru/evaporability.html - вот можно почитать про один из способов определения ДНП бензина. Замечу, что там используется сильное охлаждение топлива в ледяной ванне, для последующего определения параметра. При запуске на морозе как раз нам и нужны эти пары бензина, чтобы топливно-воздушная смесь была примерно нужного состава (ЕМНИП - стохастическое соотношение 14,7 : 1), чтобы поджечься от искры. При этом, разумеется, еще и давление может меняться, за счет движения цилиндров...

    Теперь про испаряемость при температурах около 70град, где идет превышение параметра над требуемым в ГОСТ. Понятно, что в бензобаке такой температуры вряд ли достичь - может в Сочи только где, и бак разорвет.:улыб:А вот вблизи двигателя, при контакте топлива с разогретой рейкой, форсунками - да пожалуйста - может способствовать появлению паровой пробки, и двигатель банально заглохнет, и пока его не остудишь - не запустится...

    Про "не влияет" - сильное утверждение, если учесть, что ДНП кочует из ГОСТов в ТехРегламент, являясь параметром, существенным для климатических зон...

    С уважением,
    madmax

  • В ответ на: У меня есть стойкое подозрение, что этот параметр не влияет ни на качество топлива ни на способность его к холодному пуску.
    А вот у меня стойкое подозрение, что расхожее предубеждение по поводу лютых недоливов на ГПН объясняются именно повышенным расходом этого самого легколетучего бензинчика. я компутеру верю. он не врет. расход 95-го с янтаря и с сибнефти - обычный.

  • бак надо лучше затыкать, чтоб ГПН-бензин не улетучивался... :biggrin:

    мне, кстати, ГПН переливает, что ли... Ну совсем расхода нет..

    Исправлено пользователем domaro (21.02.12 14:58)

  • Судя по тому, что в статье указаны бензины марки 72 и зил 130, которых уже не выпускают несколько лет, про паровые пробки говорилось в разрезе карбюраторных авто с бензонасосом в подкапотном пространстве. там да - действительно возможно образование паровой пробки, но вот про инжекторные двигатели где в топливной рейке давление не отрицательное, а сильно положительное, и качает насос из бензобака да ешё и прохладное относительно подкапотного пространства топливо, подозреваю что пары, на которые давит подающееся от насоса топливо, даже если образовались где-то в топливной рейке или магистрали, легко покинут это место через открывшуюся форсунку и попадут в итоге в цилиндр. Так что мне кажется что вы до сих пор заблуждаетесь в этом моменте. Кроме того ваша статья прямо подтверждает мой вывод что повышенная испаряемость способствует более лёгкому запуску двигателя при резко отрицательных температурах предельных для возможного запуска автомобиля. Кстати если быть до конца честным в статье написано что испаряемость и давление насыщенных паров как-то очень сильно связаны, но это как раз таки доказывает мою правоту, потому как испаряемость первостепеннее для запуска в холодную погоду, а давление насыщенных паров является производной для испаряемости.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Ну на счёт не доливов я дискутировать не буду, ибо безсмысленно, а вот почему бензина расходуется больше подогадываться могу. Если бенз содержит больше лёгких фракций то у него просто меньше теплота сгорания. Для сравнения можно взять бензин и газ. На газе мощность меньше и расход больше как раз из-за этого. Так же газ по отношению к бензину является более летучим углеводородом. Т.е. совсем лёгкой фракцией. Так значит то что энергия горения ниже - компенсируется бОльшим расходом. Мне кажется всё логичнее. Ну, а для вас выбор очевиден - или завестись или сэкономить. По моему разумению как-то так.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • Проблемы завестись у меня не существует. а вот вопрос экономичности занимает, да. и он парадоксальным образом разрешается отказом от газпромовского 95-го в пользу более дорогого 98-го бензина. в итоге получается и лучше, и экономичнее.

  • В ответ на: но вот про инжекторные двигатели где в топливной рейке давление не отрицательное, а сильно положительное, и качает насос из бензобака да ешё и прохладное относительно подкапотного пространства топливо, подозреваю что пары, на которые давит подающееся от насоса топливо, даже если образовались где-то в топливной рейке или магистрали, легко покинут это место через открывшуюся форсунку и попадут в итоге в цилиндр. Так что мне кажется что вы до сих пор заблуждаетесь в этом моменте.
    Не, я понимаю, что превалирующий сейчас парк - именно инжекторные машины. Но бензины-то на всякие типы топливного питания должны быть ориентированы. Или где-то продают "инжекторный бензин"? Я буду только им заправляться...:улыб:
    В ответ на: Кроме того ваша статья прямо подтверждает мой вывод что повышенная испаряемость способствует более лёгкому запуску двигателя при резко отрицательных температурах предельных для возможного запуска автомобиля. Кстати если быть до конца честным в статье написано что испаряемость и давление насыщенных паров как-то очень сильно связаны, но это как раз таки доказывает мою правоту, потому как испаряемость первостепеннее для запуска в холодную погоду, а давление насыщенных паров является производной для испаряемости.
    Еще раз - "выгода" от ДНП - способность бензина испаряться при довольно низких температурах, с целью гарантированного запуска - для некоторых климатических зон - и при температурах в -50град. Другой обсуждаемый параметр - фракционный состав, из которого при 70град уходит часть топлива через испарение. Разница до 120градусов! О чем говорим - что некая составляющая бензина хороша и при "минусах", и при "плюсе", и если она превышает "при плюсе" ГОСТированные нормативы, то и при сильных "минусах" должно быть зашибись? Как гипотеза - нормально, но проверяют это в НИИ, а не на форумах, уж извините...:улыб:

    С уважением,
    madmax

  • А вот теперь прочитайте то что вы мне ответили на моё предположение об испаряемости и (говорю вежливо, чтобы не было недопонимания) подумайте. А ещё если мы посмотрим на характеристики бензинов представленных здесь то увидим что легко испаряющиеся фракции не дают высокого ДНП. Вот не сходится мозаика. А то что проверяют в НИИ нам выложили, но к сожалению "соответствует/не соответствует госту" - это не далеко не "лучше/хуже" для таких, таких таких или других каких-то условий. Это тоже примерно что Жёлтый цвет не красный. Да он не красный. Ну и что? Ещё раз говорю - рассматриваю сейчас не все характеристики бензина, а только холодный пуск.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

  • И да!! Вы абсолютно правы! Всё только в состоянии гипотезы. Так что придумывайте логичное объяснение и ненадо привлекать НИИ. Всё что НИИ может есть на тех картинках.

    Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха

Записей на странице:

Перейти в форум

Модераторы: