Вопрос про мороз минус 30 и двигатель

Печать RSS Деревом

Fender
guru
Сообщений: 3025
10.12.10 00:00Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя creativer
Мое мнение - лучше несколько заводов при более высокой температуре, чем один при -30 и ниже.
Общее состояние машины (стойки, резинки дверей, ГУР и прочее прочее) при -18-20 и при -30 различается достаточно сильно, соответственно и в двигателе эта разница есть, износ думаю больше будет.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Manul
Манул обыкновенный
Сообщений: 9827
10.12.10 00:33Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя жилец
В ответ на: достаточно 15 минут каждые 4 часа.
Я именно так всю прошлую 40-градусную зиму прожил, и обошёлся без приключений.
Felis Manul. Since 2002
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
loggy
activist
Сообщений: 148
10.12.10 01:26Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Manul
Автозапуск по температуре уже разжевали кто на какую темп. ставит.
А вот окончание прогрева по температуре кто на сколько ставит? (первую зиму с такой сигналкой)
З.Ы. Пока поставил остановку прогрева по достижении темп.двигателя +15.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
walker3
veteran
Сообщений: 2639
10.12.10 09:29Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя loggy
В ответ на: А вот окончание прогрева по температуре кто на сколько ставит? (первую зиму с такой сигналкой)
З.Ы. Пока поставил остановку прогрева по достижении темп.двигателя +15.
Отключается по времени, через 15 минут. После прогрева под капотом +40+45.
Думаю, +15 маловато будет. И сколько же времени тарахтит при прогреве до +15?
Исправлено пользователем walker3 (10.12.10 09:30)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Djoni
experienced
Сообщений: 832
10.12.10 10:08Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя loggy
А что за сига такая? Не видел чтоб програмировалось еще и выключение по температуре. Обычно по времене. Просто спортивный интерес.
А я хочу, а я хочу А5...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
apelsin852
activist
Сообщений: 334
10.12.10 10:08Ответ на сообщение Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя МихаШЭ
А вот у меня Пульсяр СР-В, вчера не завелся, генератор подыхает, недозаряд аккума был. Аккум снял, сегодня ночью зарядил, свечи утром на плинтке прогрел ибо мокрые все были, и все равно фигутащил аккум домой дальше заряжаться.
Поеду после обеда опять мучать, вроде теплеет потихоньку. Хотя недавно утром было -26 завелся с пульта с пол-оборота :(((
Мож кто даст дельный совет, как лучше заводится, а то я еще тот автолюбитель, срок владения авто 1 мес и 2 дня
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vitall
veteran
Сообщений: 2341
10.12.10 10:34Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя loggy
Если двиг будет сильно мало работать - аккум не будет успевать подзаряжаться. меньше 15 минут не стОит делать..
Играю джаз. Продаю Родину.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
trooper
guru
Сообщений: 6079
10.12.10 10:38Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя satrap
В ответ на: Я бы поставил на -15, но к сожалению нет у томагафки такого...а -20 точно очково
И правильно ,я так в первый год после покупки поставил -20 и решил проверить заведется али нет,ночью заводилась а под утро замерзла.3дня плясал с бубном в итоге увёз на эвакуаторе на СТО
-Не лети быстрей чем твой ангел хранитель_
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
10.12.10 10:40Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя apelsin852
В ответ на: а то я еще тот автолюбитель, срок владения авто 1 мес и 2 дня
случайно не на стоянке на ЮЗ ЖМ стоит?
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
apelsin852
activist
Сообщений: 334
10.12.10 11:05Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Dimon
нет
Позвонил на ближайшее СТО, если после обеда не заведусь, друган дотащит на веревке туда, а такм уж "обогрели, обобрали, тьфу ты - отогрели
В общем горшки продуют, согреют и прямая мне дорога генератор делать
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex80
guru
Сообщений: 2068
10.12.10 13:12Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя apelsin852
почему именно гена?
Если аккум уже старый или новый но плохой, то заряд на морозе быстро теряется.
Аналогично со свечами, если старые, то чаще заливаются.
А может ваша машина (марка) вообще плохо заводится начиная с -20 или - 25. Бывает и такое.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
AI-94
experienced
Сообщений: 782
10.12.10 13:38Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Djoni
В ответ на: А что за сига такая? Не видел чтоб програмировалось еще и выключение по температуре.
Pandora 3000 например умеет.
KIA Sportage'10 black, Sportage'20 silver
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Filimon
alcatel
Сообщений: 53179
10.12.10 15:14Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя apelsin852
В ответ на: нет
Позвонил на ближайшее СТО, если после обеда не заведусь, друган дотащит на веревке туда, а такм уж "обогрели, обобрали, тьфу ты - отогрели
В общем горшки продуют, согреют и прямая мне дорога генератор делать
Со стажем 1 мес на веревке ехать? Там еще до кучи и кошелек опустошат всякими "заменами генераторов".
Секс, наркотики и чикен ролл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
PartyZan
r.i.p.
Сообщений: 17521
10.12.10 15:38Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Filimon
В ответ на: Со стажем 1 мес на веревке ехать? Там еще до кучи и кошелек опустошат всякими "заменами генераторов".
Это в лучшем случае
В худшем - еще и кузовщину делать, "спасателю" первому
Серебристый Nissan Cube У805ОУ54
Черно-желтый GT Avalanche 1.0-2008
partyjek на WoT[NGS]
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
andrew72
activist
Сообщений: 140
10.12.10 16:21Ответ на сообщение Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя МихаШЭ
Прогрев стоит на -20, 15мин. Ниразу не подвел. Прошлой зимой в особо лютые морозы заводилась 1раз в 5ч. Двигатель 2.0л- 4G63.
P.S. Масло 5W-30...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
duremar
veteran
Сообщений: 2140
10.12.10 18:05Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя andrew72
да,жаль что нет -15,а то и в правду -20 очкую,а на -10 рановато по моему.(томогавк 9010)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Темыч Шлюзовской
veteran
Сообщений: 2646
10.12.10 18:43Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя andrew72
хоть и писал чт ов минус 30 без проблем)
сегодня было -20. стояла сутки почти на приколе авто.
аккум слышно было крутит уже медленнее

т.к. на прогреф жаба давит атмосферу портить и бенз глотать)
вытащил аккум поставил в тепло)
а то ночью прохлладно обещают
Тунц Тунц Тунц!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
10.12.10 18:44Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Темыч Шлюзовской
9010 ставил на прогрев через 4 часа.
Никаких проблем.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
COLT_2008
activist
Сообщений: 102
10.12.10 18:54Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя fer
В ответ на: при такой температуре ставь на завод 20 мин каждые два часа и будет щастье - всегда заведешься.
Вот я сомневаюсь в корректности Вашего совета!
Прошлой зимой перед Н.Г. в такой же мороз выставил я на Томагавке 9010 запуск на 20 мин\4 часа.После 2х запусков третьего не случилось- перемёрзла выхлопуха.Машина стояла горизонтально,конденсату некуда было стекать.Так простоял все Н.Годние выходные.С тех пор перед морозами стараюсь ставить машинку мордой повыше,опой пониже.И проблема с конденсатом почти пропала.Намерзало конечно,но заводился.
Говорят-счастье не купить за деньги.Я хочу убедиться в этом на собственном опыте.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Powermaster
experienced
Сообщений: 852
11.12.10 03:56Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя PartyZan
В ответ на:
В ответ на: Со стажем 1 мес на веревке ехать? Там еще до кучи и кошелек опустошат всякими "заменами генераторов".
Это в лучшем случае
В худшем - еще и кузовщину делать, "спасателю" первому
Это от человека зависит. Если есть способность к вождению, то ничего страшного. А если нет в задатках, то и через 10 лет может вписаться.
Сам после месяца вождения в – 45 дернуть жигу, чтобы завестись, попросил КАМАЗ. Масло обычная совковая ангарка 10W-30. Резина Москвичевская ( не липучка и не шипованная) :). КАМАЗ притопил нехило. У меня в мосте трансмиссионка вообще замерзла, задние колеса не крутятся, машину мотыляет из стороны в сторону со страшной силой. Сигналю, фарами моргаю типа остановись, не помогает. Хрен через сколько задние колеса начали потихоньку проворачиваться, а там и движок завелся. Страховок тогда не было. Вот это были американские горки. А в такую погоду при нынешних технологиях, маслах, шинах тфу.
Инфантильные садяться за руль.Некоторые сейчас и без ABS боятся ездить.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
igornsk
дед
Сообщений: 16149
11.12.10 08:13Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Powermaster
Аха... а совсем инфантильные еще боятся ездить без ремней и подушек
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Te6ypacbka
activist
Сообщений: 243
11.12.10 11:08Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя walker3
В ответ на: А вот окончание прогрева по температуре кто на сколько ставит? (первую зиму с такой сигналкой)
З.Ы. Пока поставил остановку прогрева по достижении темп.двигателя +15.
Когда двигатель прогрет опросите брелком и посмотрите какая температура двигателя у вас. Я от этой вычитаю градусов 10-15 и ставлю как температуру для остановки прогрева (где-то около 65 получается), т.к. не вижу смысла греть до конца - если стрелка оторвалась и дошла до середины рабочей температуры, то двигателю уже всяко не холодно. Греется при этом в зависимости от окр. температуры, обычно минут 15-20, хотя с таймером не замерял. Это при условии, что завод тоже только по температуре на -18 стоял.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Kenal
activist
Сообщений: 454
11.12.10 12:26Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Te6ypacbka
К вопросу, что лучше: один холодный пуск или пару автопрогревов.

У меня на двигателе 7A-FE время прокручивания стартером до запуска пропорционально отрицательной температуре за бортом. В -30 можно вообще 15 и более секунд крутить, заводится. Очевидно, что "достаётся" стартеру и аккуму.
Это если без прогревов.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
11.12.10 13:25Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Kenal
Да, я вот щас тоже поднастроил время работы стартера, задержку зажигания и время работы.
Сени в -30 завелся с ключа.
ЗЫ. Турбодизель.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
solo
v.i.p.
Сообщений: 10965
11.12.10 16:42Ответ на сообщение Re: Вопрос про мороз минус 30 и двигатель пользователя Te6ypacbka
В ответ на: Когда двигатель прогрет опросите брелком и посмотрите какая температура двигателя у вас. Я от этой вычитаю градусов 10-15 и ставлю как температуру для остановки прогрева (где-то около 65 получается),
Есть у меня такое подозрение, что на ХХ авто не прогреется до открытия термостата (75). Максимум, что у меня получалось после 20-минутного прогрева - 45 градусов..
Оп-па, а куда подевалась моя подпись???
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: