Погода: −30 °C
09.12−31...−26небольшая облачность, без осадков
10.12−27...−19ясная погода, без осадков
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Сигнализации Pandora

ПечатьRSSДеревом

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Rost A.G.

    при снятии постановке с первого раза
    щас на морозе только иногда со второго
    расход батареек примерно на уровне с 1500.

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Aleksey777

    Звонил в мастерс.

    Апгрейд возможен за 5000 руб до Pandora 2000
    и больше 7тр до 1870i.


    Нда - проще выкинуть сигналку поставитьт нормальную..

    -

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Флегонтыч

    В ответ на: Уважаемые, а никто не подскажет, где сейчас продаются батарейки CR2450 Varta или GP?
    В магазине Электронщик на Горском 61 продаются какие-то русские батарейки, по цене в районе 30-ти рублей. Третий месяц уже работает.

    Pain is temporary. Pride is forever.

    Mark ll GX110 '04 > Vista SV41 '96 > Bluebird Sylphy QG10 '03 > Saber UA4 '00 > Ist NCP60 '02

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Андрей_

    Ихн мона купить на против 1000 мелочей в торговом центре.

    Чтоб мы имели то, что имеют те, кто имеет нас...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Rost A.G.

    это наверное с их снятием-установкой, потому что просто 1870и стоит 6835.00 Блин даже -2-3 тыс все равно дорого получается..

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя 347

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя страховщик

    В ответ на: Надо бы связаться с производителем.
    Спасибо! Связался с производителем, вопрос будет решатся выше Мастерса :respect:

    Официально 2000 и 1500 закрытые линейки, программа бесплатной замены свернута для них,
    Но физически замена возможна на 1870....

    -

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Rost A.G.

    В ответ на:
    В ответ на: Надо бы связаться с производителем.
    Спасибо! Связался с производителем, вопрос будет решатся выше Мастерса :respect:

    Официально 2000 и 1500 закрытые линейки, программа бесплатной замены свернута для них,
    Но физически замена возможна на 1870....
    Ты поделись со мной потом этим решением.
    У меня тоже 1500 стоит.

    Чтоб мы имели то, что имеют те, кто имеет нас...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя страховщик

    я купил на горском варту, загнулась через два месяца. Стоит 150 рублей видать валялась она у них ну очень долго. Camelion держится 2-3 недели. Брелок старый, тот, что с кнопками на верхнем торце. Первая батарейка, так же варта, прожила месяца 3. Варта валяется в запасе, брелок с нее работает, но уже только в экономичном режиме. Может кто еще точки сдаст по продаже этих таблеток. Говорят еще самсунги неплохие, но я их что-то не видал ни где, как собсно и GP.
    Пардон. Сигналка 1870.

    ST195 1995 Carina SX 3s-Fe 5MT

  • Ответ на сообщение Сигнализации Pandora пользователя alzin

    Граждане, что скажете - какую сигналку выбрать - Пандора 3000 или сталкер-600 лайт?

    Я, конеш, понимаю, что товарищ Лис свой выбор уже сделал и это о многом говорит, но хотелось бы услышать мнение и о конкурентном продукте...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    Лучше MS Диалог на 2.4ГГц, чтобы отвязаться от забитого диапазона 433МГц.

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    у сталкера возможности по температурному автозапуску устраивают?
    температурный датчик то в салоне :безум:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DeHuC

    >у сталкера возможности по температурному автозапуску устраивают?

    Нет, наверное.
    Очень желательно датчик на двигатель.
    Внешний там не подключается?

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Gellowgles

    В ответ на: Лучше MS Диалог на 2.4ГГц, чтобы отвязаться от забитого диапазона 433МГц.
    Эт о название такое?
    У сталкера обычные 433 мегагерца?

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    а у пандоры сдвинута частота.
    И функционал на мой взгляд поинтереснее

    Поломка лишь повод для тюнинга :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    Так и называется MS Диалог.
    У сталкера, они разные бывают, в зависимости от навароченности 433.92МГц, но диалоговый код.

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DeHuC

    Из описания Сталкера:

    Запуск от внешнего таймера и внешнего датчика температуры

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Gellowgles

    Чет я не нашел у Диалога ни автозапуска по температуре двигателя ни автозапуска вообще...

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    наверно, что то поменялось. но по различным видам автозапуска сталкер однозначно проигрывает. просто сравни.

    у пандоры есть полезная фишка-показывает температуру в салоне, температуру двигателя и напряжение в борт. сети. НО есть один косяк-батарейка в пульте садится очень быстро. хватает месяца на полтора. причем показывет полный заряд и сразу бац и перестает ставить на охрану-брелок тупо вырубается :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DeHuC

    Пандора3000, батарейки хватает на 1,5-2 месяца, заряд показывет как написано в инструкции. Штатная функция турботаймер под турбо дизель не подошла. Дополнительно перепрограммировал у Лиса. А так проблем нет, сигналка устраивает.

    Ничто не укрепляет веру в человека, как предоплата

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    В ответ на: Граждане, что скажете - какую сигналку выбрать - Пандора 3000 или сталкер-600 лайт?
    3 года юзаю сталкер (не лайт). За это время не было ни единого глюка. Машина практически всегда на связи. Например, если поставить машину под ашаном, почти в половине МЕГИ, если не больше машина "видна". После установки Сталкера я отвык от мысли, что сигналка может не сниматься/не ставиться из-за наличия помех. Когда в МЕГЕ или в других местах случается колапс, я подхожу к машине, снимаю с первой попытки и завожу. Функцию автозапуска по температуре не юзал, даже не знаю, как её включить. Запуска по таймеру хватало всегда.
    Что в Сталкере не нравиться, так это мануал, написан явно суровыми технарями :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DeHuC

    Я поставил в 3000 вместо родной батарейки - Energizer litium размера ААА. Работает уже 4 месяца.

    El Gato...
    fortuna non penis, in manus non recipe... (c)

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя monster_zver

    ставил я такую. по сто рублей штучка. хватило не на полтора, а на 2.5 месяца :bad:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DeHuC

    Странно. Такими батарейками пользуюсь уже больше года в разной технике (зеркалка, р/у автомобили) и они себя прекрасно ведут.
    Да, я на ночь брелок отключаю - может еще и поэтому дольше живут...

    El Gato...
    fortuna non penis, in manus non recipe... (c)

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя monster_zver

    может:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя monster_zver

    Зачем его на ночь отключать??

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    Был Сталкер-600NB (не лайт), сейчас пандора 3000.
    В сталкере намного больше нравилось
    - дальнобойность (кто бы что ни говорил, а пандора существенно менее дальнобойна)
    - проверка связи одним нажатием кнопки (в пандоре опрос состояния чтобы сделать 4 раза надо на кнопки надавить)
    - готовность к АЗ отображается на брелоке (старт 1243) - в пандоре не поймешь, готов ли а/м к АЗ пока не попробуешь завести.

    В пандоре
    - гораздо более гибкая настройка АЗ (t, время, длительность, напряжение аккумулятора) - в сталкере только через 1,2,3,4 или 24 часа (если t>-11, датчик в салоне).
    - встроенный датчик наклона\движения (в сталкере тоже стали встраивать вроде).

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя 7777

    Автомобиль ночует в гараже. Зачем мне сигналка ночью, да и далековато до гаража будет для сигнала.

    El Gato...
    fortuna non penis, in manus non recipe... (c)

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    Так можно реально к Сталкеру подключить внешний температурный датчик и что для этого надо?

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    В ответ на: - готовность к АЗ отображается на брелоке (старт 1243) - в пандоре не поймешь, готов ли а/м к АЗ пока не попробуешь завести.
    не понял глубины мысли. не понятно включен автозапуск или что?

    лично для меня указанные плюсы пандоры перевешивают минусы

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя solo

    Когда я собирался подключить внешний датчик, получал совершенно противоречивую инфу. На ugona.net одни говорят что можно, другие что можно, но будет все криво. В МС на Каменской сказали что не смогут реализовать.

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DeHuC

    Для возможности АЗ/ДЗ нужна предварительная подготовка. На Сталкере нужно заглушить двигатель с закрытыми дверями (либо с открытыми - в зависимости от настройки), иначе возможность АЗ/ДЗ отменяется.
    Соответсвенно если "все правильно сделал", то на брелоке горит СТАРТ 1243 и а.м. может быть заведен дистанционно либо по таймеру. Соответственно если нет надписи - только ключем.

    В Пандоре тоже нужна подготовка. Только не важно, правильно ты ее сделал или нет - на брелке такой информации не предусмотрено. Т.е. неправильно заглушил, ушел, пытаешься завести с брелока - а в ответ двойной "бип", что означает отказ.
    Таким образом на Сталкере достаточно посмотреть что горит на брелоке, чтобы понять, сработалет ли АЗ/ДЗ, а в Пандоре - только пробовать.
    Надеюсь понятно:улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    а на Пандоре на авто с автоматом тоже нужны все эти телодвижения?

    Оп-па, а куда подевалась моя подпись???

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    В ответ на: Для возможности АЗ/ДЗ нужна предварительная подготовка. На Сталкере нужно заглушить двигатель с закрытыми дверями (либо с открытыми - в зависимости от настройки), иначе возможность АЗ/ДЗ отменяется.
    Соответсвенно если "все правильно сделал", то на брелоке горит СТАРТ 1243 и а.м. может быть заведен дистанционно либо по таймеру. Соответственно если нет надписи - только ключем.

    В Пандоре тоже нужна подготовка. Только не важно, правильно ты ее сделал или нет - на брелке такой информации не предусмотрено. Т.е. неправильно заглушил, ушел, пытаешься завести с брелока - а в ответ двойной "бип", что означает отказ.
    Таким образом на Сталкере достаточно посмотреть что горит на брелоке, чтобы понять, сработалет ли АЗ/ДЗ, а в Пандоре - только пробовать.
    Надеюсь понятно:улыб:
    чот пользовался пандорой и ни разу не слышал про необходимость шаманств для АЗ/ДЗ :dnknow:

    Поломка лишь повод для тюнинга :спок:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя HexOgeN

    это наверное только для механики актуально

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    В ответ на: В Пандоре тоже нужна подготовка.
    не вводите народ в заблуждение.

    кстати этим мне и нравится пандора, нет заморочки с открытием дверей и прочего шаманства.

    ну разве, что на механике...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    если речь про механику, то понятно, почему передо мной такой вопрос не вставал :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Axler

    Что подтолкнуло перейти со сталкера на пандору?
    А то думаю что себе постваить сталкер 600 или пандору 1870i (либо дугую модель). Но незнаю в чём же преимущества одной сигналки перед другой...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Андрей Первый

    Пардон что ввел в заблуждение. У меня механика :смущ:
    А на предыдущей машине (со Сталкером) автомат был.

    Исправлено пользователем Axler (19.05.10 16:47)

  • Ответ на сообщение Сигнализации Pandora пользователя alzin

    На первый, про мс диалог
    "Дальность действия брелока, м 5...20"

    Toyota Celica ST185RC

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Yurist

    Ну а какая дальность должна быть у Wi-Fi? Для оповещения на растояние там надо pgsm вешать.

    Правда кроется в мелочах

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя DDMZ

    преимущества пандоры, какие для себя выделил
    1. температурный датчик на движке - поставил АЗ на -20 и забыл на всю зиму, не надо парится включать-отключать боясь заморозить авто.
    2. температуру вкл/откл с точностью до градуса, время до минут.
    3. есть датчик движения. Как известно во время работы АЗ авто беззащитно. В пандоре датчик движения не отключается во время работы АЗ.
    В нынешних моделях наверное еще можно что-нть вкусное найти)

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя 347

    В ответ на: В нынешних моделях наверное еще можно что-нть вкусное найти)
    Кстати, по поводу вкусного. Насколько необходима CАN шина в пандоре и для чего вообще она?

    GWM Poer. Teramont. Tiguan. SGV.

  • Ответ на сообщение Сигнализации Pandora пользователя alzin

    Pandora (у меня 3000) много чем хороша, но тем обиднее, что имеет несколько совершенно детских косяков, непростительных для серьезных (как они сами себя позиционируют) разработчиков:
    • У брелока есть только два уровня оповещения - тревожный и прочие. Реально "прочие" делятся на информационные (подтверждение постановки/снятия, запуск/остановка двигателя и т.п.) и предупредительные (легкий удар, потеря связи с базовым блоком). Запретить можно либо все сигналы без исключения, либо "прочие", оставив только тревожные. В итоге, либо будешь слушать музыку при каждом автозапуске и автовыключении (а она довольно долгая и развесистая), либо не будешь слышать предупреждений о нештатных ситуациях.
    • Тревожные сигналы подаются опять же музыкальными фрагментами, а не сиреноподобным звуком, как в той же StarLine. В результате даже сквозь негромкую музыку их услышать проблематично. Если поставить уведомление о потери связи тревожным сигналом - мелодия проигрывается однократно, раз не услышал - прохлопал.
    • Нелогично выбраны комбинации нажатий кнопок брелока для схожих функций. Например, поддержка зажигания включается удержанием кнопки 1 в течение двух секунд, а дистанционный запуск - ее же в течение трех секунд, хотя можно было повесить обе операции на одну команду (в StarLine так и сделано), а различать их по тому, включено ли зажигание.
    • В комплекте идет обычный открытый концевик капота, который годится лишь для чистых городов той же Европы, но никак не для нашей грязи. Через год-другой такие концевики либо окисляются, либо покрываются слоем грязи, и перестают замыкаться при поднятии капота.

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя demien

    ну это в новых авто, чтобы 300 проводков не скручивать, воткнул 1 разъем - установил сигналку :biggrin:

  • Ответ на сообщение Сигнализации Pandora пользователя alzin

    Апну тему.
    Народ, может кто знает, подскажите.
    Имеем Пандору 1500i, по сути уже при смерти, да и надоела порядком уже. В данный момент на авто реализован автозапуск по температуре двигателя, что мне нравится.
    Думаю поставить Пандору 1870i или Пандору 3210, но мля, в хар-ках пишут что нет автозапуска по температуре...
    Вопрос возникает, его вообще нет в принципе или в комплекте нет датчика на двигатель и если его поставить то будет по температуре двигателя работать?
    З.Ы. Пандорка 3000 уже как то дороговата, блин:хммм:10 штук комплект стоит и 5 штук за установку :not_i:

    Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
    Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Lacmus

    1870i - нет в комплекте датчиков температуры салона и двигателя, если надо ставятся дополнительно.
    автозапуск есть.

    Мы с друзьями в детстве решили ...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя dobri

    В ответ на: 1870i - нет в комплекте датчиков температуры салона и двигателя, если надо ставятся дополнительно.
    автозапуск есть.
    Автозапуск по температуре именно? Нормуль :улыб:датчики у меня уже стоят на пандоре 1500i :улыб:Я так понимаю мне нужно блок заменить и антену...так да?

    Я вообще еду не «куда», а «откуда»!
    Комментатор новостей НГС - Лакмус, это не я )) замучили уже...

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Lacmus

    в 3210 только 3 силовых реле, чтобы сделать автозапуск, нужно вкорячить пачку релюшек. разница с 3000-й 1.5 рубля в цене... имхо, не стоит экономить.
    а термодатчики стоят по 500 рублей штучка...

    .NET Developer

  • Ответ на сообщение Re: Сигнализации Pandora пользователя Lacmus

    у Пандоры 2 вида датчиков, не факт что от 1500-й подойдут... на форуме фирменном пандоровском ответят оперативнее и точнее:улыб:

    .NET Developer

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Громкова Елена Александровна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта