Литье. Необходимость или понты?

Печать RSS Деревом

5.35
Анонимный пользователь
15.04.08 15:43Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Mega
Это была родственница !
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
last user
забанен
last_hamster
Сообщений: 36591
15.04.08 16:54Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
литьё - это необходимость, потому что штамповка это беспантово
Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
15.04.08 17:17Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя last user
В мемориз !
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Myrka
v.i.p.
Сообщений: 12005
15.04.08 17:27Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя last user
В ответ на: литьё - это необходимость, потому что штамповка это беспантово
Ну а какое отношение, если летом литье, зимой штамповка?
Когда мы нарушаем закон - нас штрафуют, когда мы поступаем правильно - с нас берут налоги
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
15.04.08 17:29Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя ProPheSy
по нашим дорога низкопрофиль, да нафига он нужен.... ну красиво конечно же. но не для наших троп.
раньше стояла 185/65/R14 каждый месяц какое нить да колесу спускало через обод, ржавели моментально.
купил себе попонское литье(безпробеговое) 185/70/r14 и цена нормально и дорогу на монтажку забыл.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
5.35
Анонимный пользователь
15.04.08 17:30Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Myrka
В ответ на:
В ответ на: литьё - это необходимость, потому что штамповка это беспантово
Ну а какое отношение, если летом литье, зимой штамповка?
Реальные пацаны зимой и летом одним цветом....ой, в смысле на литье !
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Torion
guru
Сообщений: 6224
15.04.08 18:20Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя alextnt
В ответ на: раньше стояла 185/65/R14 каждый месяц какое нить да колесу спускало через обод
это как надо лётать, чтобы 65-ю резину от обода отрывало?! по лестницам 100 км/ч? на 195/60р15 ездил, на 195/55р15 ездил, на 205/45р16 ездил. хоть бы одно колесо за пять лет спустило...
доктор что я не так делаю?!
Honda Accord Wagon Vi У315ВМ - бешеная такса
ВАЗ должен быть разрушен!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
alextnt
guru
Сообщений: 8649
15.04.08 20:22Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Torion
нет не по лесенкам, а по лужам
штамповка начанала ржаветь местами.
и приказала долго жить....
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tani005
guru
Сообщений: 5086
29.04.08 23:22Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Итак, понты оказались дороже денег ( ), потому посомневалась я между японческим литьем и коваными дисками а-ля Россия, и взяла последние (сама даже не поняла, почему - казалось, что "красивше" ).
Первым меня спустил с небес на землю товарищ, спросивший - "А ты чего это диски не в цвет машины взяла? " В связи с чем у меня возникла срочная потребность перекрасить диски...
Вопрос - а правда, можно чем-нить покрыть диски в цвет машины (то бишь серебристый металлик)? Или у моего товарища крыша поехала и он не понимает, что диски в цвет машины будет отстой еще тот?! $:а\?:$
Второй момент: на хорошей дороге машина едет классно, вот только такое ощущение, что ...шумновато как-то...Помнится, на штамповке на этой же летней резине (юзаю ее второй сезон) было гораздо тише. Или у меня глюки?
А уж что точно не глюки - на очень неровной дороге как-то жестковато ехать стало...Что за фигня такая?!!
Всё будет...!!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
elephant
v.i.p.
Сообщений: 12117
29.04.08 23:31Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Может лучше машину в цвет колесам покрасить???
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tani005
guru
Сообщений: 5086
29.04.08 23:55Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя elephant

Не, не канает...
Оно, конечно, может и лучше, но всяко не проще...
ЗЫ. Заметьте, о том, что диски машине по цвету не подходят, мужик сказал, а не я! Мне то как-то поровну, не нравится - пусть не смотрит
Всё будет...!!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
29.04.08 23:58Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Штамп, литье, ковка - дешевка, понты и хрень!

Спицевые колеса рулят!
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
elephant
v.i.p.
Сообщений: 12117
30.04.08 20:37Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Татьяна, с этого и начинается фетишизм!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Dimon
guru
Сообщений: 8624
30.04.08 21:18Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя elephant
В ответ на: Татьяна, с этого и начинается фетишизм!!!
не... фетишизм - это когда моя жена в своего витца покупает мягкую игрушку в свет салонаблин повыкидывал бы их всех оттуда, ща моя на ремонте - езжу в витце весь в мягких игрушках
Не стоит читать форумы. Это как пытаться напиться из пожарного брандспойта - и не напьетесь и рот порвете.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Tegraman
guru
Сообщений: 4258
30.04.08 23:23Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
В ответ на: Первым меня спустил с небес на землю товарищ, спросивший - "А ты чего это диски не в цвет машины взяла? " В связи с чем у меня возникла срочная потребность перекрасить диски...
Товарищу посоветовать "выпить йаду" имхо. Не надо первый встречный (в данном случае - дурной) вкус воспринимать за истину.

В ответ на: Вопрос - а правда, можно чем-нить покрыть диски в цвет машины (то бишь серебристый металлик)? Или у моего товарища крыша поехала и он не понимает, что диски в цвет машины будет отстой еще тот?! $:а\?:$
А диски какие - отечественная ковка как правило цвета аллюминия или как его назвать. По-моему замечательно подходит к серебристой авте, как и к любой другой.

В ответ на: Второй момент: на хорошей дороге машина едет классно, вот только такое ощущение, что ...шумновато как-то...Помнится, на штамповке на этой же летней резине (юзаю ее второй сезон) было гораздо тише. Или у меня глюки?
А уж что точно не глюки - на очень неровной дороге как-то жестковато ехать стало...Что за фигня такая?!!
Может просто совпало, что поставили вы в плохую погоду - и в итоге на новых колесах тупо собираете все ямы, скрытые лужами.
Я вот третий день на новых дисках. Пока было сухо - не заметил разницы ибо ямки стараюсь аккуратно проезжать. А тут - под водой собираешь острые края.
Кстати убедился, что чем легче колеса - тем лучше. Летние абсолютно той же размерности, но на гораздо более легких дисках, да и сами чуть полегче зимней резины. Прохождение "острых" ям - просто разительно отличается (хотя сама по себе летняя резина жестче зимней).

ПС. Выбор отечественной ковки по дизайну - уважаю. Сам считаю, что лучшего не надо, а все литые финтифлюшки - "от лукаваго".
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
347
old hamster
Сообщений: 52334
01.05.08 01:19Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
вы б фотку запостили, машинки в дисках, виднее будет)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Борт 247
guru
Сообщений: 8985
01.05.08 04:38Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Вот самый последний момент я еще худо бедно могу абиснить
Момент инерции фигни в сборе стал меньше, поэтому всякое бегельме передается на подвеску больше. А поскольку подвеска японская, имеем то, что имеем
Но. В остальном должно быть однозначно лучше.
ЗЫ. Ты вернулась или где?
Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
nutrik
veteran
Сообщений: 1076
04.04.12 21:55Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Борт 247
Постить тему с одним вопросом не буду, подниму этот топ

Вот такая белая ковка сколько стоит? То есть какова ей красная цена? В интернете много есть про фирму SSR, вроде нормальная по отзывам и описанию
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
04.04.12 22:07Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя nutrik
Стоит ровно столько, сколько за нее готовы заплатить и за сколько с ней готовы расстаться. Ни больше ни меньше.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
nutrik
veteran
Сообщений: 1076
04.04.12 23:01Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Vs
Ладно, задам вопрос по-другому: нужно ли обращать внимание на фирму-производителя? Имеет значение на цену цвет дисков ну и т.д. В общем, возник небольшой спор, никто ничего не покупает и не продает, ради интереса спрашиваю - сколько могут стоить такие диски?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Хитрый Кот
v.i.p.
Сообщений: 6537
04.04.12 23:07Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Чёто такое сёдно МНОГО в кантейнере пришло посмотрю чё-пачём завтра
Нас невозможно сбить с пути - нам пофигу куда идти
SUBARU XV. 4 Везде, R -18
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
n025tm
veteran
Сообщений: 1223
05.04.12 08:26Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Хитрый Кот
ждём-с ....с ценами
***********
ипсум 2001г.в 2л.
тигуан 2009г.в. 2л.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kaff
guru
Сообщений: 4089
05.04.12 09:04Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя nutrik
Настоящее фирменное литьё действительно может стоить достаточно прилично, и это не совсем понты,

оно реально легче и прочнее китайского/российского псевдолитья, которое тяжёлое и не прочное.

В Вашем случае Цена зависит ещё от размера , ибо не понятно какой размер. Если R15 то думаю цена в районе 8-16т.р., в зависимости от запросов продавца и потребности/желании покупателя

P/S/ Лично мне белый цвет не нравиться
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
05.04.12 09:13Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя kaff
Говорите дорогое фирмовое литье - оно легче и прочнее, что не является понтом! Легче - значит расход должен уменьшиться, но дорогие диски никогда не окупятся за счёт веса. Большой запас прочности для обычной машины не нужен. Лёгкость и прочность - это нужно для спорт каров и для понта, если ставить на обычный авто.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Axcel
activist
Сообщений: 267
05.04.12 09:21Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя TechnoGreen
В ответ на: Большой запас прочности для обычной машины не нужен.
Большой - не нужен, но вообще запас прочности необходим. На наших дорогах российские и китайские поделки гнутся на раз-два.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kaff
guru
Сообщений: 4089
05.04.12 09:26Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя TechnoGreen
Я писал - "Не совсем понты".

Потом авто , авто рознь.

По весу - вес дисков весьма ощущается даже на стоковом авто, лично я чувствую, и управление легче и машине полегче. да и расход поменьше будет, раз Вы про него вспомнили, хотя по окупаемость я не говорил. Пусть даже по поллитра на 100км, при среднем пробеге 20000км в год, имеем 100литров * 24 = 2400р. в год.

По прочности - грохните один каток, будите покупать комплект, вот Вам и окупаемость...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
05.04.12 09:26Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Axcel
Да с дуру как говорится можно и *** сломать) есть опыт использования скад и кик - вполне устраивают.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
kaff
guru
Сообщений: 4089
05.04.12 09:30Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя TechnoGreen
В ответ на: скад и кик
Если литуха по весу такая же как и штамповка, то вот это уже понты...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
05.04.12 09:36Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя kaff
у меня кик малость даже легче чем штатные литые диски!!! Да и некто еще не отменял эстетичный и гармоничный внешний вид авто с литыми дисками) Штамповка на мой авто стоит 2,7 + еще нужно калпаки ставить. Кик мне обошелся по 3,9 - разница не большая, а значит и не понт)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
05.04.12 09:40Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя kaff
а если грохнуть, например, OZ - это будет катастрофа!!!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
paramon
experienced
Сообщений: 955
05.04.12 10:14Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя TechnoGreen
В ответ на: Да и некто еще не отменял эстетичный и гармоничный внешний вид авто с литыми дисками)
Регулярно слышу/читаю про "красивость" литья и удивляюсь - к чему она ВЛАДЕЛЬЦУ АВТОМОБИЛЯ? Когда любоваться СВОИМИ колёсами? Однажды - при покупке и дважды в год - при переобувке? Зачастую в городе паркуешься так, что при посадке/высадке своих колёс не увидишь... В процессе езды? На каждом светофоре выходить из авто и любоваться?
выхухоль
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
TechnoGreen
v.i.p.
Сообщений: 5706
05.04.12 10:17Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя paramon
я еще на ходу в открытое окно палочку с зеркальцем высовываю, что бы постоянно на них смотреть)))
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Сэймэй
просветлённый
Сообщений: 51953
05.04.12 10:45Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Есть еще третий вариант - например у меня штамповка заводская устала - а новой не купить на мой авто в принципе - только литье.
И поэтому когда встал вопрос - литье бралось не потому что понты - а потому что другого тупо не найти. Это то литье нашел с трудом в одном варианте после объезда энного количества магазинов - тупо нигде не было такого размера под 5 дырочек, везде под 4 )))
Орда - родная, злобная, твоя!
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
05.04.12 11:01Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя TechnoGreen
Лично считаю,что у литых дисков минусов больше ,чем плюсов...Про практичность уж не говорю...Один из самых главных минусов-жесткость при ударе.Всю кинетику воспринимает на себя бедная резина,которой и так несладко на наших дорогах.Опять же прокатать штамповку намного проще и дешевле, чем литой или ,не дай бог!, кованый..Ну,и разница в цене -не последнее дело...И хулиганы во дворе спокойно проходят мимо машины на штамповках...Все эти разговоры о весе и неподрессорной массе,а так же азотной теме-рекламный трюк-сколь заметного улучшения скоростных или энергосберегающих характеристик Вы врядли почувствуете,если,конечно,у Вас не Феррари...Штамповка на красивых оригинальных колпаках рулит... Все,конечно,ИМХО...
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
Исправлено пользователем Running (05.04.12 11:03)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
05.04.12 12:25Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Running
Вот именно ферарри(в смысле мощному авто) будет наплевать крутить ему диски весом 6 кг, или 10, а "гражданским" авто это очень и очень заметно.
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
05.04.12 12:33Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Running
***Все,конечно,ИМХО..***

это единственное бесспорное утверждение )

Далеко не каждым дискам угрожает пробой резины. Чтобы сломать литьё на стандартном внедорожничке типа Сурф-Прадо, надо ТАК удачно влететь, что одним диском дело не ограничится.
А штамповка, например, на мою машину весит 20 кг/штука. Литьё 6-8 кг.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex80
guru
Сообщений: 2083
05.04.12 14:44Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя savelevi
В ответ на: Вот именно ферарри(в смысле мощному авто) будет наплевать крутить ему диски весом 6 кг, или 10, а "гражданским" авто это очень и очень заметно.
нпп больше понты

Гражданскому, даже "Оке", - так же без разницы, если только "крутить" рассматривать.

Тут ед. разница в так называемой неподрессорной массе - скажем, едите на большой скорости по пересеченной местности, - тогда стойке с колесом весом в 10 кг будет лучше, чем с колесом в 20.
Но это не такие уж значимые детали.

А вот плохое литье, точно хуже штамповки. Опасно.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
savelevi
veteran
Сообщений: 2745
05.04.12 14:50Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Alex80
НУ вы видимо просто ни разу не ездили на одном авто, с существенно разными колёсами по весу.
больной ублюдок
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4723
05.04.12 15:45Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя savelevi
+1 Только теоретики кричат что вес колеса не чувствуется.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Alex80
guru
Сообщений: 2083
05.04.12 16:47Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Мотор
В ответ на: +1 Только теоретики кричат что вес колеса не чувствуется.
-100
Базара нет, с худым видителем машина тоже быстрее стартанет, чем с толстым, вопрос только на сколько

можно сказать, что если разгонная динамика еще и зависит от диаметра колеса + резины - в первую очередь,
то от веса колеса где-то в 10ую, особенно если речь о весе +- несколько кг. на колесо. (легковые колеса)
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Мотор
v.i.p.
Сообщений: 4723
05.04.12 17:32Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Alex80
Ради интереса найдите в городе балансировочный станок, который руками раскручивается до 60 км/ч (еще у некоторых остались такие), и крутните кастрюлю, а потом ковку тогоже диаметра. Думаю после этого не будете такими категоричными
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Valek 637
member
Сообщений: 45
05.04.12 19:54Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Причем здесь понты? На красивом литье авто смотрится лучше, это как хорошая обувь для человека, тормоза продуваются лучше, на себе испытал. И легче. Мне например важен эстетический вид моего авто, каждые 2 дня на мойку, и раз в год проф полировка. Я только за литье, однозначно.
Да ну эту подпись...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
t-34-85
veteran
Сообщений: 1272
05.04.12 20:57Ответ на сообщение Литье. Необходимость или понты? пользователя Tani005
Соображений особо не было. Первая машина, облизал всю. Зимнего комплекта нет. приехал в магазин с определенной суммой(в кармане было 25 тыс), походил, посмотрел на витрины. Купил полный комплект (около 17 тыс) литьё, мягкая липучка и всякие балансировки и т.д. Сезон отъездил нормально, всё устраивает.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
nutrik
veteran
Сообщений: 1076
05.04.12 21:09Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Хитрый Кот
В ответ на: Чёто такое сёдно МНОГО в кантейнере пришло посмотрю чё-пачём завтра
че-пачем пришло?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vs
censored
Сообщений: 67915
05.04.12 21:35Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Alex80
В ответ на: Базара нет, с худым видителем машина тоже быстрее стартанет, чем с толстым, вопрос только на сколько
Базар есть.
Инерция существует не только у поступательного движения, но и у вращательного.
Чтоб это прочувствовать оооочень наглядно, вставьте в свои обычные колеса камеры, накачайте их водой, выберите участок дороги поровнее - без кочек и ухабов и проверьте разгонную динамику и динамику торможения. Пару волос дыбом встанет, я обещаю.
ТойотоВод.
ХондоФил.
НиссаноФоб.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
06.04.12 00:40Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя savelevi
Ой,не смешите меня..Где Вы видели разницу между простым литьем и штамповкой на гражданском авто до 15 размера в четыре кило,там максимум-два(настоящая ковка-исполненная не литьем под давлением- невсчет)..Тем более, есть и облегченные штамповки,в основном-у тех же японцев.
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
06.04.12 00:45Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Running
ну я видел разницу в 10 кг. Штатная 15я железяка на крузера-патруля весит 16 кг. Ковка - 6 кг.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
06.04.12 00:50Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Артём
В ответ на: ***Все,конечно,ИМХО..***

это единственное бесспорное утверждение )

Далеко не каждым дискам угрожает пробой резины. Чтобы сломать литьё на стандартном внедорожничке типа Сурф-Прадо, надо ТАК удачно влететь, что одним диском дело не ограничится.
А штамповка, например, на мою машину весит 20 кг/штука. Литьё 6-8 кг.
Я говорю,именно,про пробой резины об борт литого или кованного диска..Поверьте,я много повидал на своем "шиномонтажном веку"... Если на штамповке при наезде на препятствие кинетика удара поглощается и резиною и диском(как правило,одиночный пробой),то на литом-все забирает на себя резина и в обратку получает еще и от диска(100% двойной пробой),который и "лечится" труднее,а бывает и на выброс...
Как то так...
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Артём
juniоr
Сообщений: 29829
06.04.12 00:55Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Running
я вас понял, а возразил против глобальных обобщений.
265/75, обычная резина, чтобы пробить её до диска - надо сильно постараться.

А шиномонтажники на то и шиномонтажники, чтобы видеть все эти случаи. С другими случаями к ним и не ездят
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Running
veteran
Сообщений: 1702
06.04.12 00:58Ответ на сообщение Re: Литье. Необходимость или понты? пользователя Артём
Крузер-Патруль невсчет...Это все-таки ближе к спецавто..
Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина !!!
Death or Glory ( Смерть или Слава !!! )
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: