ЯVR, Chariot. задумался. (выбор)

Печать RSS Деревом

TiRex80
activist
Сообщений: 455
02.02.07 13:58
Решил поменять машинку, если седан, то определился Камри\Виста.
Но вот недавно обратил внимание на РВР и Шариот,
симпатичные такие, места много (особенно в Шариоте) снаряга вся войдет, и человеков побольше, по цене тоже недорого (для такого класса).
Интересует может какие подводные камни есть, как з\ч дорогие? аналоги есть?
В общем расскажите знающие люди, а то уж больно нравицца.
з.ы. рассматриваются аппараты 92-95 гг .
Только не надо про "это уже дрова и т.д."
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
jig
Анонимный пользователь
02.02.07 14:24Ответ на сообщение ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя TiRex80
Был у меня такой автомобиль. РВР 94 г.
Вообще сходи rvr.ksn.ru тама они тусуются.
Машина интересная, прямых аналогов не вижу.
Мое мнение небери, замучает и деньгами и временем простоев. Я промучился 2-ва года, продал.

Основная проблема автомат.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
r0mireZz
activist
Сообщений: 256
02.02.07 15:07Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя jig
У меня RVR SG 97 - с коробкой не было и нет проблем тьфу, тьфу. Да и вообще не надежным этот автомобиль назвать не могу - служит исправно. Предыдущий хозяин тоже не жаловался - есть основания ему доверять. Вобщем хорошая машина (для моих предпочтений) - в целом я доволен. Понятно что это все субъективно, но однако...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
slonenok
member
Сообщений: 29
02.02.07 16:37Ответ на сообщение ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя TiRex80
А какой год ? Дизель, бензин ? Механика, Автомат ?
Сам проездил 6 лет на Яврике 1993 года спорт гир. В целом все приятно, комфортно в машине, много места, тепло, подвеска почти неубиваемая, но дивгатель 4G63 ... это просто п....ц, нет даже полный п...ц. Очень капризный, требовательный к расходникам и дорогой в ремонте. Еще люди жалуются на автомат в этих машинах, сам ездил на механике: неубивается.
В заключение, хочу сказать что несмотря на то что, из семейства ЦРВ, РАВ4, РВР у него минимальная цена, он ее компенсирует потом обслуживанеим ремонтом.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Михаил Денисенко
guru
Сообщений: 4088
02.02.07 17:09Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя slonenok
В ответ на: из семейства ЦРВ, РАВ4, РВР
Это еще что за семейство? Никак нельзя их рядом ставить я думаю.
Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
02.02.07 17:28Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя slonenok
Действительно, этот движок один из наиболее ходовых в торговле контрактными запчастями. Осенью за неделю 9 штук продал, мор на них какой-то напал, похоже. Как птичий грипп...
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
r0mireZz
activist
Сообщений: 256
02.02.07 22:07Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя slonenok
В ответ на: А какой год ? Дизель, бензин ? Механика, Автомат ?
Сам проездил 6 лет на Яврике 1993 года спорт гир. В целом все приятно, комфортно в машине, много места, тепло, подвеска почти неубиваемая, но дивгатель 4G63 ... это просто п....ц, нет даже полный п...ц. Очень капризный, требовательный к расходникам и дорогой в ремонте. Еще люди жалуются на автомат в этих машинах, сам ездил на механике: неубивается.
В заключение, хочу сказать что несмотря на то что, из семейства ЦРВ, РАВ4, РВР у него минимальная цена, он ее компенсирует потом обслуживанеим ремонтом.
Год 97, бензин, двиг 4G63, кузов N23WG. Я стараюсь не экономить на расходниках. Вероятно залив в двиг да в коробку г-вна раз другой конечно можно сэкономить несколько сотен рублей, но во что потом это вылиться может?
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
r0mireZz
activist
Сообщений: 256
02.02.07 22:10Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя Стармех
В ответ на: Действительно, этот движок один из наиболее ходовых в торговле контрактными запчастями. Осенью за неделю 9 штук продал, мор на них какой-то напал, похоже. Как птичий грипп...
Я конечно тут не спец, но всегда почему то полагал что 4G63 достаточно надежный двигатель. Те же Mitsubishi Evolution долгое время с таким двигом выпускались, только с турбой. Кстати если есть у вас информация о том какие двигатели чаще других ломаются, интересно было бы увидеть например TOP10 самых ненадежных.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Vados
activist
Сообщений: 428
03.02.07 00:26Ответ на сообщение ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя TiRex80
Избавился от Шариота 2,5 года назад.Машина полное г...о,за пол года расходов на приведение в чувства около 50 тыров.А продал по причине резко рвзвивщейся по всему телу ржавчины.Из плюсов только просторный вместительный салон и всё,а остальное только минусы.Мне содержание Аккорда дешевле обходится
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Лис
рыжий
Сообщений: 16752
03.02.07 04:13Ответ на сообщение ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя TiRex80
В ответ на: з.ы. рассматриваются аппараты 92-95 гг .
Только не надо про "это уже дрова и т.д."
Увы, но при всем желании эти машины тех лет в подавляющем большинстве случаев - "дрова".
Я не жалею ни о чем
Осел фундамент, крепок дом
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
Стармех
старый пень
Сообщений: 12120
03.02.07 10:29Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя r0mireZz
Пытался провести статанализ - мало данных, раньше никто этим не занимался, а из личных наблюдений - продажи идут полосами, то неделю народ требует 3S-FE, то 4G63, то вдруг на дизеля пробьет... К тому же анализ будет некорректен - это продажи контрактных, а не ремонт на СТО, + каждый хозяин эксплуатирует свою машину по-своему - кто-то ласкает и холит, кто-то экономит и кормит ее суррогатами... Слишком много переменных.
Жизнь - вредная штука. От нее умирают...
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям
slonenok
member
Сообщений: 29
03.02.07 19:03Ответ на сообщение Re: ЯVR, Chariot. задумался. (выбор) пользователя r0mireZz
Тут как говорится как повезет, двигетель м.б. и надежен, но требует соблюдения регалментов а они дорогие... При несоблюдение еще дороже. При соблюдение правда тоже бывает весело:
Один раз ремень ГРМ сам перескочил на 2 зуба, во время поездки. Хотя проехал всего 20000 на этом ремне. Плюс ко всему в моторе еть некоторые запчасти которые ломаются и найти им сразу замену довльно трудно (дорого и долго). У меня было моторчик эпхх (оригинал 300 $), и датчик положения коленвала (оригинал 600), шкив коленвала (150$). Приходилось искать контрактное, а это все равно уже что то не то...
В общем машина очень противоречивая.

P.S. Самое главное, ниже -25 машина не заводится. вообще. Причем было так: утро -26 , не заводится, -25 не заводится, -24 с полоборота.
КопироватьСсылка
Рассказать друзьям

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Перейти в форум

открыть в новом окне

Модераторы: