Погода: 6 °C
25.04−2...4пасмурно, небольшие дожди
26.04−1...7облачно, без осадков
Пробки: 4 балла
НГС.Форум /Авто / Авто-форум /

Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =)

ПечатьRSSДеревом

  • 1997 года стоят 170-180тыр не больше
    например воть http://auto.drom.ru/?id=1121708&cid=109

    собссна вопрос почему такая низкая цена, в то время когда тойоты 1994годов стоят эти деньги или например платцы/витцы 2000-2001годов(которые заметно проще выглядят) стоят 220тыр!

    собссна размышляемс =)

  • Ответ на сообщение Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Everdream

    потому что ниссан:улыб:тойота почивает на лаврах супер надежной:улыб:потому и дорого:улыб:

    ВАЗ-2112/NISSAN PRIMERA/DODGE CALIBER/KIA RIO/ LEXUS GX470

  • Ответ на сообщение Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Everdream

    Типа исторически сложившийся факт :миг:Да и росказни, что у Ниссана подвеска сыпется как песок с бабки тоже дают о себе знать... Я вот с мая в своей только стойки поменял как купил, ну вот захотелось просто новые. И фсё... Ездит себе и ездит. Да, подвеска жесткая по сравнению с Тойотой, но это кому как опять же. Мне после Ауди было не привыкать, там тоже каждую кочку ловил энным местом :спок:

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя maxdreamer

    Это мое мнение и спорить с ним бесполезно
    1. Объем рекламы тоёты и ниссана сравните... Вот первая и единственная разница в цене
    2. У меня машина с апреля 2006. Прошел 20000 км по России и Казахстану. Менял только масло. Диагностика ходовки от 20 января - отличное состояние.
    3. Подвеска жесткая - но надежная

    Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 2002
    Не стреляйте в пианиста... это я про ошибки в посте

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Warlon

    1. Перед этим еще сранить нужно объемы производства. Все сопоставимо.
    2 и 3. Такая же история.
    и 4. Тойота еще на всяких там соревнованиях соревнуется, ТОП-команда в F1, это вам не половые органы на заборах рисовать :миг:А Ниссан-то где? Ау! Нету... Да, Ниссан под Рено, который сейчас на пике, но ему самому от этого не легче. Да, возрождается компания. Поживем, поглядим что из этого альянса выйдет...

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя maxdreamer

    Хотя уже выходит. Меня новые Тойоты так не вставляют как Ниссаны. Скайлайн чего только стоит - красотка :спок:

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя maxdreamer

    скаких это пор тойота топовая команда Ф-1? :)))) они ж на формуле еле ездят, просто тойота там есть а ниссана нед:улыб:
    Скай конечно кросафчег, а как вам соарер?:улыб:
    з.ы. что б не говорили про ниссан - мне цифиро нравиться!!!!!

    Бизнес пошел на спад, так что вы все переквалифицированы в рабов...

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя last user

    В ответ на: скаких это пор тойота топовая команда Ф-1? :)))) они ж на формуле еле ездят
    Тем не менее это так :миг:
    В ответ на: Скай конечно кросафчег, а как вам соарер? :)
    От темы не только Блюберда, а уже и Ниссанов вообще отходим :спок:

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя maxdreamer

    Примерно сколько сечас стоят аукционные вингроуды 1500 кубиков 2001 года?

    Даешь переполох в курятнике!

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя maxdreamer

    Вот по мне так Ниссаны в т.ч. БлюБерды для людей которые доверяют и верят только себе и которые никого не слушают, так сказать не боязливых, а для боязливых - тойотки, хотя по сути - весьма и весьма похожи, у меня отец на вингроуде гоняет - дык - одна заморочка - стойки поменять раз в 2 года, да и то от того что кирппичи возит да всякую строительно-дачную снедь в багажнике, а в остальном - супер-гуд. Японцы они и есть японцы, сложно испохабить, а тонкую грань и разницу найти между тойотами/ниссанами и хондами - ну это уже для каждого своё, кому как повезёт.

    "Грейтесь, пока мы в силе!" (С) К.К.

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Rubberman

    А на кой он, вингроуд 1.5 куб-й? По-моему это очень большая машинка для такого двигателя.

    Я не экстремал — просто иногда по-другому не проехать.

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Rubberman

    Эм... Не знаю... А что? :улыб:

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя maxdreamer

    Stop flood please!

    Тема про ниссаны, а конкретно блюбёрды!!!

  • Ответ на сообщение Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Everdream

    Блюберда я в своё время сравнивал с Короной-премио. У них даже размеры практически одинаковые. Разница в несколько мм. И честно говоря, плюсов у Короны не нашёл, поэтому был выбран Блюберд ССС. ИМХО, за такие бабки на порядок лучше Короны :live:
    Сейчас сравниваю Чифира и Камри. У Чефира очков пока больше :улыб:

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Сибиряк

    У меня был Блюберд 1996 г. Атесса
    Его покупка была моей большой ошибкой.
    Причины:
    1. Кузов оказался весь проржавевший
    2. Под капотом также были следы ржавчины
    3. Найти запчасти очень трудно (продавцы отвечали что-то вроде "эта модель делалась для внутреннего рынка Японии")
    4. Очень дорогая оптика и кузовное железо (контрактный бампер без туманок стоил 8 000 руб.) и дубликатов не было
    5. В нем постоянно что-то ломалось (сайлентблоки, граната, яйца). В среднем раз в два месяца я что-то ему покупала из запчастей.
    Но это я только про свой конкретный блюберд. Остальным, может быть, больше повезло.

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя miksi

    В ответ на: У меня был Блюберд 1996 г. Атесса
    Его покупка была моей большой ошибкой.
    Причины:
    1. Кузов оказался весь проржавевший
    2. Под капотом также были следы ржавчины
    3. Найти запчасти очень трудно (продавцы отвечали что-то вроде "эта модель делалась для внутреннего рынка Японии")
    4. Очень дорогая оптика и кузовное железо (контрактный бампер без туманок стоил 8 000 руб.) и дубликатов не было
    5. В нем постоянно что-то ломалось (сайлентблоки, граната, яйца). В среднем раз в два месяца я что-то ему покупала из запчастей.
    Но это я только про свой конкретный блюберд. Остальным, может быть, больше повезло.
    1) Утопленник?
    2) Утопленник?
    3) ИМХО все праворукие японцы (ну или 99%) делались для внутреннего рынка Японии
    4) Это как искать. Мне вот на домани предлагали за 14 крышку багажника, купил за 4, ито считаю дорого.
    5) Сайлентблоки, граната и яйца с нашими дорогами и особенной манерой езды на всех Японцах приходиться менять часто. Основные узлы - двигатель и КПП.

    И вообще, блюберд до 97 года выпуска не очень популярен у нас. Отсюда наверное и некоторые проблемы.

    Suzuki Swift Sport '04 1.5 MT

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя miksi

    С моим Блюбердом никаких проблем не было.
    1999 года. Один раз на 5000р отремонтировал, и всё. Проздил пол-года, потом, правда, разбил...

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Сибиряк

    У Чефира очков пока больше

    опять на тойоту бабла не хватает? ))

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя quaker

    гы-гы!

    злой ты! :улыб:

    Chez le chat les
    oreilles sont
    plus longues!

  • Ответ на сообщение Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Everdream

    В ответ на: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =)
    потому что дороже их никто не купит....
    рынок мля..

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя quaker

    В ответ на: опять на тойоту бабла не хватает? ))
    Ты знаешь, хватает.
    Но я буду покупать лучшый автомобиль из мною рассматриваемых. И мне по барабану, какой это бренд!
    Брать туже Камри только потому что Тойота - считаю большой глупостью

  • Ответ на сообщение Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Everdream

    Пишу т.к. ездил на таком блюберде...
    машина на мой взгляд лучше чем карина (корона)..
    чем лучше да почти всем, особенно по ходовым харрактеристикам....
    с подвеской проблемы были и то потому как доверился СТО-никам и поставили они мне салейнблоки "доработанные от тойоты"
    через пол года пришлось опять менять, но в этот раз купил ниссановские фирменные больше проблем не знал, ещё совет в рычагах салейнблоки не менять а покупать рычаг в сборе.
    Правда вот ещё у меня задняя подвеска мягковата была (может стойки стоило поменять).
    ну а сравнивать блюберд с вицом...... :death:

    Если у вас всё под контролем, значит, вы слишком медленно едете.

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Gonshik

    В ответ на: Правда вот ещё у меня задняя подвеска мягковата была (может стойки стоило поменять).
    Как говорил, я себе единственное что поменял это стойки. Поставил монро. Спереди классика, назад рефлексы. Рефлексы очень жесткие, но на блюберда назад классики просто в природе нет. Скажу одно - нисколько не пожалел - не качает нифига кузов, по трассе ездить одно удовольствие.

    Что характерно — обнаглели!

  • Ответ на сообщение Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя Everdream

    думаю что причина - инертность мышления. глупые стереотипы что таёта это надежно а нисан дрова и ваще гниет.. стадный синдром и тд. вобщем "пипл хавает":улыб:правильно сказал один из предыдущих докладчиков по поводу ниссан берут те, кто никого не слушает. у меня было 3 разных таеты и 3 разных хонды. вчера со слезами продал хрв. седня заказал с япии лавр. взял с аука за столько за сколько бы не взял тут беганую аналогичную таету в 100-х кузовах да и годами старше. а салон у лавра бордрее и пофигу что там кто говорит:улыб:эт я так, выпендриваюсь..:улыб:

    Freude am Fahren

  • Ответ на сообщение Re: Почему Ниссан Блюбёрды дешёвые? =) пользователя voffcka

    ннп
    вы эти сказки про "инертность" профи типа Лиса и Федорова расскажите, ага

Записей на странице:

НГС.Форум /Авто / Авто-форум /
Перейти в форум

Модераторы:
Наверх
SHKULEV MEDIA HOLDING
Подробности...
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.

Информация об ограничениях

Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта