Форик, s/tb, 255 лошадей. Турбо. Есть подводные камни в эксплуатации? Хвалебных отзывов полно, интересует негатив.
|
|
|
 |
|
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
а че - хорошая мафынка!
я б себе взял, если б денег чуть больше было! 
БЕРИ! Не всем волчатам стать волками,
Не всякий взмах сулит удар...Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
http://www.avtobazar.com/forum/viewtopic.php?t=3267 - читай тут и там по ссылкам далее... Про турбовые - особенно...С уважением,
madmaxОтвет на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
С уважением,
madmax
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
О трассозаносчивый :), не дай себя ввести во искушение
Турбовый - может быть и закатанный, с полуживой турбиной и всеми траблами из-за этого...
255 попонских поней- посчитай, сколько налога и страховки ты будешь платить :), и сколько налога на транспорт :)... даже с учетом скидки :)....
страховка - около 5 круб и еще налога 3 круб :)...
Обслуживание оппозита - еще то удовольствие :)...
опять же - резинка на 16" не три копейки стоит...
Да и запчасти на него - задешево и просто так не возьмешь :)...Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя asma de jour
вопрос по состоянию при покупке не актуален - все нормально. Налоги и страховку уже прикинул - не пугает
А искушение - ох как велико...Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Ну что... каждый выбирает сам...
Да и тем поприбавиться интересных - типа, как сделать то или иное на форике
Или - помогите деньгами на резинку 16"
Иль - где найти финтифлшюшку от турбины иль там подшипникСниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Ну дык и бери. В чем вопрос. Не понравится - продашь.Mercedes-Benz
Das Beste Oder Nichts(с) Daimler
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
я бы поддался искушению:-)дорога - не место для игр!
-
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя asma de jour
>>>>>>>>Да и тем поприбавиться интересных ...
Язва, блин...
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
бери, потом прокатишь ...уважаю навигацию и музыку в автомобиле
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя captan
Почти убедили искусители
Только что-то владельцы субару подозрительно молчат...Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Хм... Такую машинку с простого _хочу_ не покупают. Это как ферари, или лансер EVO-3 с очень специфическими достоинствами, зная которые, на недостатки не смотрят.
Для примера человек захотевший купить лансер EVO-3 вряд ли на авто-разборах спрашивать как часто запчасти попадаються, искать где дешевле ремонтируют и тем более не будет интересоваться какой расход в городском цикле. :-)
Если очень хочеться бешеной динамики, околоджиповской проходимости и немаленького салона то это для вас. И недостатки в виде расхода за 20-ку или дорогие запчасти (только оригинальные) с нормочасом обслуживания пугать вас не должны.
У одного знакомого мужика - форик, обычный не турбовый. Так он чесно признался, что за ту сумму, которую он отдал - лучше купил бы две машины. По городу - Corolla, по трассе Caldina 4WD GTT. Как он менял насос гидроусилителя - отдельная песня. Месяц ждал заказ, потом оказалось, что насос не подходит, хотя с аналогичного форестера, (не стыкуються трубки). И как они из двух насосов - старого сломанного и нового привезенного делали один :-)
Вот будет по весне драг-рейсинг, будут форики турбовые с хозяевами. Советую пойти пообщаться.
--------------------------------------------------------------------------
Плешивый щеголь, враг труда, над нами властвовал тогда. (с) Пушкин.Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Smith
Абсолютно ламерский вопрос по турбинам - я правильно понимаю что работать она начинает с 3-х тыс. оборотов (или как настроена), т.е. если тапку не топить, то и турбо не работает => и расход более менее приемлим?
20 литров по городу это, конечно, сильно, с учетом того, что в день я редко меньше езжу... :))- Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
lonly, Поговри с Субару-водами.
Там есть такая фишка, что если двигатель накроется - то просто везешь новый и все:)
А накрываются они редко, но метко.
С другой стороны, может и не накроется... Но в Японии на них тоже люди ездят, и прямо ездят, а не пыль с них сдувают, чтоб потом русским продать:)
Если деньги не проблема, сразу закажи и двигатель. Продать ты его здесь всегда успеешь:) Субариков у нас много:)
ПОКУПАЙ! Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Почти убедили искусители
То и молчат, что гамно машина. И не спортивка и не жып, недоразумение сплошное, одним словом - реактивный сарай. На последних покатушках замучились его вытаскивать, похоже турбиной за колею цепляло. Интересно как японческие лесники на них ездят по лесу?Только что-то владельцы субару подозрительно молчат... Исправлено пользователем Big Andrey (21.01.05 10:44)
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Падре! сходи сюда и задай вопросы по субарику,я думаю ты получишь нужные для себя ответы
http://www.racingportal.ru/modules/newbb/Дух синей изоленты
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Лично мне не нравится дизайн. Лесник, он и есть лесник, как топором рубили. И вообще, не машина, а недоразумение. Хотя говорят что зажигает здорово. Не знаю. Если бы я хотел кататься быстро, то и брал бы спортивку, если бы хотел кататься по лесу, брал бы полноценного джипа. Но я катаюсь по городу, поэтому езжу на Калдине 4ВЕЗДЕ ;). И заглядываюсь на что то Ипсум- Эстима- подобное.
Вот так.Свойство зеркальце имело, DirectDraw оно умело . . .
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Berlin™®
ннп
падре, ишшо сходи на авто.вл.ру в субару-форум, там есть вебберманьяк:-) сам он из сиба, свяжись, много может рассказать-показать:-)
я бы взял.дорога - не место для игр!
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
а C-RV не вставляет?Скорый 007
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Smith
Если очень хочеться бешеной динамики, околоджиповской проходимости и немаленького салона то это для вас
Ну насчет не маленького салона, это зря. Мне тоже раньше форестер нравился, до тех пор пока я в него не сел, у меня в карине гораздо просторнее, короче сделано на японцев ростом до 160
хотя если размер салоно не критический параметр, то можно брать
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя haz269
Про салон тоже выскажусь. Выбирали мы тут моему товарищу машину, сидели в ХР-В и в форестере. Несмотря на то, что ХР-В внешне меньше, салон мне показался там просторнее. В форестере мне не хватило продольной регулировки кресла, не смог я там устроиться также удобно, как в ХР-В.
О, кстати, тоже вариант совершенно реальный. Взял он себе в итоге ХР-В - доволен как слон. Жрёт мало, довольно резвая, высокая, в общем только положительные отзывы. Правда сзади сидеть тесновато.candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Я не шарю по форикам, расшаривал по импрезе, так вот автомат брать не рекомендуется, я уже натолкнулся на неприятный эффект выноса жопы из плавного поворота на средней скорости, по ощущениям мог ехать быстрее, еле вышел, в обсчем с трассы улететь как два пальца переслать. Перегазовывает задний привод, - на ручке такого нету, а занос делается многими способами, да и расход на ручке поменьше, а проходимость побольше. Я жалею что у меня автомат на импрезе.она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя estet
А про коленвал субару - лажа, там нагрузки разносторонние, именно по этому В6....она распахнула халат... а там было все ! без ничего...
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя estet
Я тоже засматриваюсь на форика, турбового. Подкупает в этой мафынке некая универсальность, гоняет как бешенный, трассу держит зубами, и в говна не большие залесть можно. То что в прошлую субботу таскали лесника, то вы его резину видели? Да и уазики тоже дергали. Был там на покатушках парень, у него опыт юзанья год. Поговорили, хвалит, проблем не ощущал.Вот, новый поворот, и мотор ревет.......
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Что за машина - не знаю, у нас на стоянке двое стояли, так завестись вечно не могли. Один еще с грехом пополам прикуривался, сейчас его не видать, а второй месяца два отстоял "на якоре" и пропал - толи продали, то ли в капгараж поставили.
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Незнаю когда там турбина включается, но 20 литров на 100..... блин... Много.Внешний вид обманчив, ведь красота скрыта внутри(с) вспороть брюхо ножом и полюбоваться на потроха
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
>>>>>>>>Да и тем поприбавиться интересных ...
Язва, блин...
Стараемся... .
Хотя бери :)... хоть свечи на оппозитах менять научимся :)....
Да и заодно узнаем, во сколь килобаксов выйдет владение фориком в год Сниму двух хорошеньких девушек. Трех не сниму - здоровье уже не то...
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Scyr
Еще можно судить о машине по числу катающихся по городу. А фориков у нас довольно много. Знать покупает их народ почему то.Вот, новый поворот, и мотор ревет.......
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Urik
Да я без претензий - чего видел, то и говорю. Я ж не знаю - может те Форесты уже во вторых/третьих руках были. А народ и Уазики покупает, и даже, прости господи, Рафики.Почему-то.Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Scyr
Рафики это РАВ4?
Всяко конечно бывает. У меня на стоянке ВМВ Х5 при минус десяти раза с пятого еле заводится, в то время когда счастливый тойетавод, в смысле я, завожусь с пультаВот, новый поворот, и мотор ревет.......
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Urik
завожусь с пульта
А я вот сегодня и так и сяк, но с пульта завестись не смогПотому что у меня запуска с пульта нет 
А если серьезно, то прихожу сегодня утром на стоянку, рядом со мной стоит новый, недавнокупленный Фокус. С открытым капотом, с трансформатором рядом. Не заводится.
Я из далека попиликал сигналкой, мужики снисходительно посмотрели на мою колымагу, а Труеник возьми и заведись с первого раза !!!
Я ликовал:)"Цени олдскул Вася, и не ведись на моду" © - Нагано.
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Johnnie
2 Estet - ну, с твоей манерой езды... может и сносит...
Заглянул наwww.racingportal.ru - капец, блин - темы, бросившиеся в глаза - "Лишение прав", "выезд на встречную полосу"... Такой хоккей нам не нужен.
По теме - посмотрел я сегодня кандидата. Впечатление двойственное - удивила аскетичность салона (кстати спереди места до хрена - я со своим ростом 185 еще и сиденье пододвигал вперед), тугой руль, жесткие сиденья... Но звук турбины... В общем думаю дальше...Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Но звук турбины
если турбина не убитая, то звук должен быть приятным...Скорый 007
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
тугой руль, жесткие сиденья...
Это - спортивность ! (А такое слово есть вообще)
я со своим ростом 185 еще и сиденье пододвигал вперед
Я вот тоже думал, парень то который был на Форике на покатушках, тоже не низенький, а вроде нормально сидел."Цени олдскул Вася, и не ведись на моду" © - Нагано.
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Johnnie
а это ты как определил, что он нормально сидел?!
спрашивал о ощущениях?
делать вид, что норально сидишь и в ОКЕ можно...
ой, забанит тебя Артем...Скорый 007
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Vitaly
Знакомый хотел купить Форестера - мечтал просто. До момента, пока не поехали на барахолку покупать. Посидел, покрутил, послушал в нескольких экземплярах и... решил, что ему там не комфортно. Вернее, что за такие деньги можно найти машину гораздо более приятную по ощущениям. Был разочарован теснотой в салоне - мелкий он какой-то, этот Форестер, небогатсвом (чтобы не сказать бедностью) оснащения... Оно, конечно, хозяин-барин, выбирать тебе, но на работе у меня у коллеги был такой - турбовый, урчащий... Помучился он с ним и продал. У него с электрикой проблемы были, ума никак не могли ему дать... Вот так-то...Hyundai Tucson 2.7 GLS
Vista Ardeo, 3S-FSE (D-4)
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Big Andrey
>На последних покатушках замучились его вытаскивать, похоже турбиной за колею цепляло.
Там чувак специфический :-)
Я с ним проехался :-) Любит он машину в экстремальные состояния загонять - новые трассы там прокладывать и т.д.
Ну и плюс, на резине он сэкономил..Оп-па, а куда подевалась моя подпись???
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Splayt
>>>>>>>>>Вернее, что за такие деньги можно найти машину гораздо более приятную по ощущениям.
У меня тоже чувство возникло... Плюнуть и купить тот же марк-2. или Камри. Но это сначала... Потом решил, что надо попробовать такое чудо... В общем на 90% беру...Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
В общем на 90% беру...
а почему еще не на сто?Не всем волчатам стать волками,
Не всякий взмах сулит удар...- hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
В общем на 90% беру...
Так может лучше - Субару-Аутбэк ?
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя italian
>>>>>>>>>>>>>а почему еще не на сто?
профессиональная привычка... :))
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
>>>>>>>>>> Так может лучше - Субару-Аутбэк ?
А обосновать?- hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
А обосновать?
За 14-15000$ В Ланкастере будет всё... А главное 220 кабыл и полный привод. Надежен и вынослив. Форестер это для рыбаков... Ланкастер - для буйной души... Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
Ну можно и подешевле взять.
"Nell'era Delle Сamminatore"
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
>>>>>>>>>. За 14-15000$ В Ланкастере будет всё..
Что все?Четыре колеса и оппозитный движок? Или я чего-то не понял...- hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Что все? Четыре колеса и оппозитный движок? Или я чего-то не понял...
Все для комфорта, как говорят "Польный фарщь..." И даже с тюнингом интерьера и экстерьера. Хотя для Ланкастера это лишнее...И так хорош... Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
жесткие сидушки, кста, это большой плюс! у родственника виста - сиденья мягкие, после получаса езды блевать, пардон, охота и устаешь сильно... так чта...:-)дорога - не место для игр!
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
тогда уж лучше б4:-) без вариантов... на 18 катках:-)дорога - не место для игр!
- hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя egornsk
тогда уж лучше б4:-)
Ничего особенного в В4 нет по сравнению с Ланкастером... Кстати, эти двигатели тяжелы в обслуживании. Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
А как у Субар обстоит с запуском в мороз? :))- hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
А как у Субар обстоит с запуском в мороз?
Так же, как и у всех автовладельцев, поставивших автозапуск... Для машин от 1998 и моложе (по опыту) необходим автозапуск...И ни каких проблем не будет. Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
угу... Или Вебасто... :))
PS В связи с тем, что от Форика меня так и не отговорили, сегодня внес "задаток"...Через две недели обсудим на форуме, наверное, появятся темы типа "Купил Форик - помогите", "Зачем 250 лошадей - как отключить турбину", "Где дешевле бензин?" и т.п....Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
subaru impreza 93 года, до -25 легко, ниже уже только с автопрогревом
При меньше -22 ставлю автопрогрев 10 минут, раз в три часа. Выше -22-24 не ставлю на прогрев- hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
"Купил Форик - помогите"
Это смотря какого года, пробега, и в каком состоянии... А то может японец на нем горные реки в брод брал... по камням пудовым... 
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
А может, за такие деньги, если хочется не сильно брутальный и компактный джипчик, взять Паскудик? Дешевле и по цене и по обслуживанию.Железняк Антон Михайлович
Железнодорожная коллегия адвокатов НСО- Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Отговорите от Forestera? пользователя lonly
Народ! У меня субару форестер, турбина, 99-й год. Несмотря на некоторые косяки, доставшиеся от прошлых хозяев - радуюсь, не нарадуюсь!!! Просто для того, чтобы оценить форик нужно на нем ПОЕЗДИТЬ, ну хоть денек-два!
Про заводить в мороз. При стоянии на -30 С двое суток, у меня проблем почему-то не возникло
Ну а про плохую проходимость 
- это вообще из области сказок! 
Я на нем в таких местах ездил, что страшно было!
Не знаю... конечно, за такие деньги можно взять марка универсала огромного и напичканного... но тут все дело: а что человек хочет. Если семейный или респектабельный автомобиль - то форестер не для него.. а если, как кто-то сказал уже здесь, "очень хочеться бешеной динамики, околоджиповской проходимости и немаленького салона то это для вас" - Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя hronos
Я вот на нем это уже два раза делал - именно с такой последовательностью"Купил Форик - помогите"
Это смотря какого года, пробега, и в каком состоянии... А то может японец на нем горные реки в брод брал... по камням пудовым... - hronos
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Анонимный пользователь
Просто для того, чтобы оценить форик нужно на нем ПОЕЗДИТЬ, ну хоть денек-два!
Да оценил уже... Говорю же, машина для рыбалки... СУБАРУ ЛАНКАСТЕР это весчь. Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Анонимный пользователь
И сколько трескает такой форик, если не секрет?- Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
10-13 Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Анонимный пользователь
(мысли вслух) - у людей нетурбованная полторашка столько жрет... а тут турбо двушка... не порядок...Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Анонимный пользователь
10-13
на холостом ходу за час?
Турбованная двушка на полном приводе не может столько жрать, гон это.
У знакомого столько жрёт 1,6 атмосферная на полном приводе, и на более лёгкой машине (ХР-В), с вариатором.candy is dandy, but liquor is quicker
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
(мысли вслух) - у людей нетурбованная полторашка столько жрет... а тут турбо двушка... не порядок...
этим людям однозначно надо лечить машину... или ездить ГОРАЗДО спокойней- Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Alex_B
Официально субару заявляет о МАКСИМАЛЬНОМ расходе в 13,810-13
на холостом ходу за час?
Турбованная двушка на полном приводе не может столько жрать, гон это.
У знакомого столько жрёт 1,6 атмосферная на полном приводе, и на более лёгкой машине (ХР-В), с вариатором. 
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя Alex_B
Двигатель 2.0-литра с турбонаддувом
Разработанный на основе двигателя, установленного на модели Impreza, участвующей в Мировом Чемпионате по Ралли, этот горизонтально - оппозитный 4-х цилиндровый двигатель обеспечил низкий центр тяжести автомобилю Forester. В дополнение, облегченный капот из алюминия добавил автомобилю устойчивости на дороге и позволил даже снизить крены кузова при резких поворотах. Последнее поколение двигателя, установленного в Forester, полностью усовершенствовано. В результате, двигатель не только обладает присущей ему плавностью рабочих характеристик, но и позволяет обеспечить такую экономию и эффективность расхода топлива, что уже сейчас позволяет ему соответствовать жестким нормам по токсичности выхлопа. Даже до их официального утверждения.С уважением, PhoeniX
Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя DeHuC
>>>>>>>>>>>>>этим людям однозначно надо лечить машину... или ездить ГОРАЗДО спокойней
Сходи на форум vl.ru - посмотри темы про расход, если следовать такой логике, то половине владельцев нужно лечить машину. У меня 5A-FE кушает около 9 литров сейчас. И я не считаю, что это много, скорее ниже среднего...Ответ на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя lonly
>>>>>>>>>>>>>этим людям однозначно надо лечить машину... или ездить ГОРАЗДО спокойней
видимо владельцы не учитывают бензин утекающий на прогрев, поэтому и волнуются
Сходи на форум vl.ru - посмотри темы про расход, если следовать такой логике, то половине владельцев нужно лечить машину. У меня 5A-FE кушает около 9 литров сейчас. И я не считаю, что это много, скорее ниже среднего...не знаю как сейчас, раньше на автотранспортных предприятиях закладывали +20% к летнему расходуОтвет на сообщение Re: Отговорите от Forestera? пользователя PhoeniX
Читаем отзывы на авто.вл.
Большинство из них про расход несколько умалчивают, воспевая дифирамбы тому, как форик "офигительно прёт" и "супер внешнему виду".
Про атмосферники можно прочитать, что они едят 10 по трассе летом и 14 в городе.
про турбо есть хороший отзыв Тут :
Споры о том, что лить не стихают, и вряд ли стихнут. Объясняет это слишком большим разбросом того, какой бензин продают, что он из себя представляет и как люди ездят.
По своему опыту могу сказать следующее:
1) В Омске заливаю только 98-й бензин ОНПЗ.
2) На трассе в район Новосиба заливаюсь на заправках НовосибирскНефтепродукта 96-м бензином.
Оба бензина без вопросов, детонации не наблюдается, тяга как надо. Свечи после 15000 верст не имели характерного красного нагара, который говорил бы о злоупотреблении присадками.
92 й бензин приходилось заливать два раза. В одном случае в практически пустой бак, во втором – в половину бака, где был 98-й. В первом случае чувствовалась детонации при росте оборотов (где-то за 4000), что означает что по трассе ехать вполне можно – на трассе у меня тахометр практически не уходит за 4000 даже на обгонах, а вот в городе, на "низком старте" этого конечно же не хватит. Во втором случае вообще никаких отличий в поведении машины замечено не было.
О расходе.
Расход на летней трассе при движении со скоростью 120-130 км/ч - 11-12 литров.
Расход на летней трассе при движении со скоростью 80-90 км/ч - 9-10 литров
Расход по городу летом - ~15 – сильно тапку не топчу, но и в потоке не тянусь, то есть еду довольно-таки динамично.
Расход по городу зимой - ~20 (объяснение простое – этот двиг требует более тщательного прогрева, а поездки зимой короткие, двигатель остывает на стоянках быстро – вот и греемся во основном, а не ездим :))Ну вот. "Дядя Федор" стоит на продаже. Год вроде бы прошел в полном любви и согласии, но… Покатался я на Субару Легаси Ланкастер и запал.
А в официальных бумагах Субару может писать что угодно, для подержаных машин в России это неприменимо.
Мне кажется что размышления, после которых я сделал такой выбор, могут быть полезными:
1) Проходимость. Конечно же Ланкастер имеет более длинную базу, еще большие свесы – что не сказывается на проходимости положительно. Однако, по опыту, туда куда мне надо (выезд по грибы да просто на бережок реки, участки трассы типа Проскудниково-Колывань) вполне по плечу и Ланкастеру. А на оходу ездить надо Судзуки Джимни брать. Или какой-нибудь Cсанг-йонг корандо – чебы на раме, да с зависимой подвеской (кстати так наверное и сделаю в итоге. Но только в добавок к Ланкастеру, а не вместо :))
2) Комфорт. Ланкастер имеет преизрядно больший и именно комфортный салон, по сравнению с фориком. При сохранении всё функциональности, свойственной субару он именно уютен и комфортен.
3) Атмосферный двиг. 2,5 литровый двигатель дает вполне сопоставимую динамику с турбофориком где-то до 3500 оборотов, и "задумчивым" уж никак не является. В конце концов, для эстетов есть 3 литровый агрегат, который еще и повеселее турбофориковского будет. А возможность заправляться 92-м бензином смело, а не с оглядкой на кучу условий – на трассе ой как важна. Да и по надежности – все-таки турбина, которой нет, никогда не сломается :). Так что небольшая потеря в динамике как пока мне кажется не будет такой уж большой ценой, тем более что потеря действительно не очень большая.
4) Вид. Ну как-то вот ноблесс уже облидже. Надо садиться на что-то более солидное. А приличные комплектации Ланкастеров выглядят именно солидно.candy is dandy, but liquor is quicker
Перейти в форум
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@shkulev.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@shkulev.ru
Техподдержка: help@shkulev.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklamangs@shkulev.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта