Он сам-то видел, чего из этого выходит?
В частности у ЦУМа. Обычно днем. Видимо, пытаются в час пик чего-то ускорить по некоторым направлениям (очевидно, самым загруженным, по их мнению). Для этого режим работы светофора меняется так, что два из трех режимов могут включиться по три раза, а третий - один. При этом длительность режимов сокращена до такой степени, что, например, пешеходы успевают дойти только до середины.
И получается следующее. Невозможно предугадать, какому потоку загорится зеленый. Только поток сообразил, что зеленый загорелся ему и начал движение, как ему уже красный. Но он уже на перекрестке и, естественно, продолжает движение. Другой поток, которому в свою очередь загорелся зеленый, вынужден ждать, пока освободится перекресток. И только он, наконец, собирается ехать, как ему опять красный, т.к. светофор короткий.
В итоге на перекрестке полный бардак, нервотрепка, и пробки.
В частности у ЦУМа. Обычно днем. Видимо, пытаются в час пик чего-то ускорить по некоторым направлениям (очевидно, самым загруженным, по их мнению). Для этого режим работы светофора меняется так, что два из трех режимов могут включиться по три раза, а третий - один. При этом длительность режимов сокращена до такой степени, что, например, пешеходы успевают дойти только до середины.
И получается следующее. Невозможно предугадать, какому потоку загорится зеленый. Только поток сообразил, что зеленый загорелся ему и начал движение, как ему уже красный. Но он уже на перекрестке и, естественно, продолжает движение. Другой поток, которому в свою очередь загорелся зеленый, вынужден ждать, пока освободится перекресток. И только он, наконец, собирается ехать, как ему опять красный, т.к. светофор короткий.
В итоге на перекрестке полный бардак, нервотрепка, и пробки.
