Вроде как документы подписаны, вступление произойдет в середине 2007.
Чего ожидать от вступления, что в этом выгодно, что не выгодно, и кому?
Чего ожидать от вступления, что в этом выгодно, что не выгодно, и кому?
|
|
|
 |
|
- Господин Уэф!
Анонимный пользователь
Ответ на сообщение Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Господин Уэф!
Я думаю форум не лучшие место для получения знаний такого рода, все будут все обсуждать, ... не зная ничего по этому вопросу
Ответ на сообщение Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Господин Уэф!
запретят к ввозу правый руль
привет ДВ
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Micha_Burmistrov
Конечно мало кто читал все документы и в курсе всех переговоров, компромисов и соглашений. Но из тго что доступно можно сделать вывод - выгодно России вступление в ВТО или нет. Один только вопрос можно задать - если это не выгодно, то почему все страны стремятся вступить в эту организацию? Не уже ли везде у власти стоят безграмотные политиканы?"Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Господин Уэф!
Чего ожидать от вступления
Вы все еще ждете от родины чего-то хорошего?
В частности, после вступления в аптеках без рецепта только шампунь от перхоти можно будет купить, ну может аспирин еще (хотят тут не уверен)Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя rata
в аптеках без рецепта только шампунь от перхоти можно будет купить, ну может аспирин еще (хотят тут не уверен)
А почему так неуверенно? В Германии аспирин и парацетамол свободно продаются в аптеках под разными торговыми марками. Или Германия не член ВТО?
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неу пользователя kosta
Да и Голландия тоже член ВТО.
TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неу пользователя gruss
Да и Голландия тоже член ВТО.
Ну если травку разрешат- я за ВТО :-) Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
Один только вопрос можно задать - если это не выгодно, то почему все страны стремятся вступить в эту организацию? Не уже ли везде у власти стоят безграмотные политиканы?
Еще важный вопрос - выгодно КОМУ?-
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя savwchuk
Ну и как по вашему кому? Я так думаю, что большинству выгодно, вот и вступают."Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя rata
---...В частности, после вступления в аптеках без рецепта только шампунь от перхоти можно будет купить, ну может аспирин еще...---
А причем здесь аптечные рецепты и ВТО? Вы ничего не путаете?
"Тёмная личность"... Я - Каждый, и Я - Никто... Я - Всюду, и Я - Нигде...
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя rata
Самое главное, что цены почти на всё будут европейскими, а зарплаты- российскими.
Вот и считайте "выгоду".Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Kazanova
Это с чего это вы решили что цены будут европейскими? Глупость какая
Организация обьединяет 149 стран, что же по вашему и цены везде одинаковые? Сравните по ценам Китай и Англию - страны ВТО."Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
--Это с чего это вы решили что цены будут европейскими? Глупость какая --
Когда вступим, тогда и убедитесь, что все глупости у нас сбываются
, мы не Китай. Он выторговал себе всё что мог. Там на ЗП в 200 баксов вполне можно прожить. А у нас цель сделать цены европейскими, а ЗП- оставить российской. Прямо об этом не заявляется, но талдычат, что цены на газ, нефть, энергию внутри страны надо привести к "рыночным" (это таким, какие магнаты -монополисты устанавливают), ну а дальше, соответственно все эти цены войдут в цены товаров, услуг, ЖКХ итд.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Kazanova
В общем, никто ничего конкретно не знает!Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя NZibir
Ну вот , например, ссылка, где указано, что авиастроение у нас совсем загнётся
http://www.glazev.ru/art/2106/
Ну это только часть целого. А ЗАЧЕМ вступали в ВТО, никто толком и не объяснил, кроме того, что экспортёрам станет хорошоОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
--Ну и как по вашему кому? Я так думаю, что большинству выгодно, вот и вступают.--
И когда это в России исходили из интересов и выгоды большинства?
Было какое-то тухлое бульканье от Грефа про "рыночные святыни", про то, что "вступим, а потом посмотрим". От Глазьева, что не вступили, а "вляпались в ВТО". Ну так они из разных грядок, и история рассудит кто прав, ну расхлебывать последствия будут уже рядовикиОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Kazanova
Вступление в ВТО подразумевает, как вы надеюсь знаете, снижение ввозных пошлин, с обоих сторон разумеется. Ряд наших экспортных товаров проcто не пускают на рынки ряда стран членов ВТО, причем это касается не только металлов, проката, но и пшеницы и других продовольственных товаров. Нам говорят, что снижение пошлин уничтожит наше автомобилестроение и гражданский авиапром. С автопромом все ясно - даже и сейчас, при больших пошлинах, потребитель предпочитает покупать иномарки, а не ВАЗ. С гражданским авиастроительством все сложнее. В прошлый год было построено для наших авиакомпаний, если не ошибаюсь, 3-4 самолета. Хотя на ввоз иностранных самолетов, пошлины предельно высоки, авиакомпании предпочитает покупать подержанные Боинги и Аэробусы, а не новые малоэкономичные Ту или Илы. Вступление в ВТО вынудит снизить пошлины на новые самолеты и тогда, возможно, авиакомпании смогут покупать не подержанные самолеты, а новые. От этого, как вы понимаете, выиграют только пассажиры, так как летать на том, что нам осталось от СССР или старых Боингах – не безопасно."Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
А как насчет "рыночных" цен на газ, энергетику, нефть для российских потребителей? Это тоже "улучшит и оздоровит"?
--От этого, как вы понимаете, выиграют только пассажиры, так как летать на том, что нам осталось от СССР или старых Боингах – не безопасно--
Что-то много было сообщений о катастрофах "Боингов", большем, чем ТУ или ИЛов. Они все старые были?
Да и когда летишь на них ("Боингах" "А-310), они так трясутся (постоянно объявляют "турбулентность"), что об экономии в эти моменты не думаешьОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
С автопромом все ясно - даже и сейчас, при больших пошлинах, потребитель предпочитает покупать иномарки, а не ВАЗ.
Тем не менее, в прошлом году произведено 766 тыс. ВАЗов, в т.ч. 99 тыс. на экспорт. С учетом смежников, речь идет о сотнях тысяч рабочих мест.Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Docent
Тем не менее, в прошлом году произведено 766 тыс. ВАЗов, в т.ч. 99 тыс. на экспорт. С учетом смежников, речь идет о сотнях тысяч рабочих мест.
А если рассуждать методом здравой логики? Почему автомобили, произведенные в Японии и Германии, того же класса, что и ТАЗы, в случае снижения пошлины, будут стоить столько же при несравнимом качестве?
Почему в России одними и теми же руками обычных русских людей собираются ТАЗы, или, точнее, ведра с гайками, и тут же, в России же - нормальные Рено, Хундаи, БМВ и прочие модели? Тут уже не спишешь на российский менталитет.
Может, лучше выдавить, наконец, криминал с ТАЗа и прочего бизнеса? Не он ли в первую очередь кивает на ВТО и прочие мешающие танцорам части организма? А как это сделать, если не путем равной конкуренции?
Или дальше будем ездить на дорогущих ведрах и кормить своих бандитов? Они хоть бандиты, но свои, родные?TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
--Может, лучше выдавить, наконец, криминал с ТАЗа и прочего бизнеса?--
Это утопия (ИМХО). Криминал пронизал все сферы нашей жизни и сам кого хошь "выдавит"Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Kazanova
А коли будем продолжать отгораживаться от всего мира, он будет продолжать цвести и пахнуть с утроенной силой.
ВТО, конечно, вещь спорная, но коли уж в ней полмира, то оно, наверное, того стоит. И вступает Россия, кстати, тоже путем очень большой торговли. Вспомните, сколько боданий было. Не как мелочь всякая, за фунт изюму бегом прибежавшая.TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
Мнея успокаивает известная тенденция: любое западное веяние в наших условиях весьма преображается. Вспомним, что сделала Екатерина с Просвещением Сталин с марксизмом. Так что и торговый либерализм (пусть даже под давлением шустрых ребят с ВАЗа и проч.) превратится в очередную "сувереную демократию".Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Docent
--любое западное веяние в наших условиях весьма преображается--
Не, не тот расклаад уже. Технологии влияния такие, что сколько не вертись на "сковороде" всё равно "зажарят"Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Docent
Мнея успокаивает известная тенденция: любое западное веяние в наших условиях весьма преображается.
Вы абсолютно правы.
Именно это меня и пугает :-)Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя quaker
запретят к ввозу правый руль
зато должен стать дешевле новый руль.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
Ну и как по вашему кому? Я так думаю, что большинству выгодно, вот и вступают.
ИМХО, выгодно тому большинству, которое принимает решения, а не большинству населения тех стран, которые вступают (или уже вступили) в ВТО. Прямая выгода - крупным экспортерам. Для всех остальных - как косвенная ''выгода'', так и косвенные ''убытки''. И что перевесит - сказать трудно.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
Почему автомобили, произведенные в Японии и Германии, того же класса, что и ТАЗы, в случае снижения пошлины, будут стоить столько же при несравнимом качестве?
А конкретный пример Вы можете привести?
Что-то у меня никак в голове не укладывается, как автомобиль, произведенный в Германии, может стоить столько же, сколько стоит собранный в Японии, не говоря уже про российский. И какому классу современных немецких и японских автомобилей соответствует вазовская ''десятка''.
P.S. Вообще про автопром и ВТО, наверное, уже не слишком актуально - лет через 15 (имхо) весь мир будет ездить на китайских автомобилях.
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
имхо, выгода экспортёрам, а РФ на импорте сидит (нефть с газом не в счет, ну сталь еще)TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Vovis
В торговом балансе России уже давно экспорт преобладает над импортом. И такое положение будет еще достаточно долго. Так что если ВТО выгодно странам экспортерам, то значит она выгодно и России."Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя savwchuk
В значит, по вашему, во всех 149 странах, которые уже ступили в ВТО, стоящие у власти ни как ни учитывают мнение своего населения? Даже в коммунистическом Китае?"Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
Прежде всего стоящие у власти всегда учитывают собственные интересы. Поэтому мнение большинства их волнует тогда, когда есть риск в результате слишком неосторожных действий остаться без власти. Применительно к России, эксперименты 90-х годов показали, что снижение среднего уровня жизни в несколько раз не приводит к смене власти, поэтому вполне допустимо ради интересов экспортеров допустить некоторое ухудшение жизни большинства.
А выражение ''выгодно России'' не тождественно ''выгодно населению России''.
В коммунистическом Китае ситуация несколько другая - там более 80% беднейшего населения, рабочая сила, с которой конкурировать по дешевизне не может почти никто. Поэтому для них возможность работать ''на экспорт'' - это благо.
Само собой, все - имхо.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
В торговом балансе России уже давно экспорт преобладает над импортом
и что кроме нефти-газа-стали??? это сырьё!!! а где продукция мадэ ин раша??? я имел ввиду именно это...TEMPORA MUTANTUR, ET NOS MUTAMUR IN ILLIS.
"Никогда не доверяй женщинам ...!"
My Motherland - the USSR...Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Vovis
Продовольствие и вооружение разве не сделаны в России?"Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
А коли будем продолжать отгораживаться от всего мира, он будет продолжать цвести и пахнуть с утроенной силой.
Во Франции 3 миллиона человек - бездомные, и люди, живущие в "конурах" без отопления, воды и электричества. Недавно передавали в новостях об их акциях протеста.
Так что этот мир скорее не пахнет, а попахивает.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя 2424241
А причем тут французские клошары и вступление в ВТО России?"Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя savwchuk
А конкретный пример Вы можете привести?
Продолжаете лениться?
Что-то у меня никак в голове не укладывается, как автомобиль, произведенный в Германии, может стоить столько же, сколько стоит собранный в Японии, не говоря уже про российский. И какому классу современных немецких и японских автомобилей соответствует вазовская ''десятка''.
Хорошо. Наведу на вариант, как эту лень преодолеть. Заодно и самостоятельно поработаете, и не будете потом говорить, что я тут своё мнение навязываю.
Берем вначале несколько недорогих марок авто немецких и японческих. Сайтов с их ценами в странах-производителях полно, например, такой , по этому же принципу находим и остальные, поисковики рулят. Затем то же самое проделываем с тазовским (надеюсь, ссылки давать не нужно?). Затем сравниваем технические характеристики, в том числе "фарш". Затем, если не имеем собственного опыта эксплуатации, находим различные тест-драйвы, как официальные, так и частные, в том числе отзывы. Опять же, поисковики рулят, форумов и прочего полно. Ну, и напоследок ищем статистику продаж моделей.
Вот на этом основании и делаем выводы.TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
Продолжаете уходить от конкретных ответов?
Я Вас попросил конкретизировать Ваше же высказывание, поскольку Вы не конкретизировали - что считать ''принадлежностью к одному классу''. Сдается мне, это в определенной мере Ваша субъективная оценка.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
Продовольствие и вооружение разве не сделаны в России?
Гм, разве торговля оружием идет в рамках соглашенйи ВТО?
Насчет продовольствия - Россия явный импортер.
"В январе-октябре 2006 г. в Россию импортировано важнейших продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья на сумму 16,8 млрд.долл.США... Экспорт продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья в январе-октябре 2006 г. составил 4,2 млрд.долл.США." Данные МинсельхозаCaveant consules!
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
А причем тут французские клошары и вступление в ВТО России?
Внимательнее надо быть. Это был ответ на реплику о том, что западный мир "цветет и пахнет"Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
Я готов Вам поверить, что "Мерседес" (ну, пусть "Фольксваген" - на "Мерс" как на предмет роскоши цена вздутая) по соотношению цена-качество выгоднее "Оки". Проблема лишь в том, что у миллионов россиян есть возможность купить "Оку", а на "ФВ" им элементарно не скопить.Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя savwchuk
Продолжаете уходить от конкретных ответов? :)
Не менее упорно включаете синдром глеба капустина?
Я Вас попросил конкретизировать Ваше же высказывание, поскольку Вы не конкретизировали - что считать ''принадлежностью к одному классу''. Сдается мне, это в определенной мере Ваша субъективная оценка.
Странно, что Вам неизвестна классификация автомобилей.
Есть по размерам, есть по ценовым категориям. Причем вторая касается скорее "фарша", а не самих цен. Кроме того есть масса прочих уловий и условностей, включая тестирование и отзывы. Читайте "ЗР" хотя бы. Хотя этого для объективной оценки маловато.
Я же именно поэтому дал Вам инструмент для личного анализа, чтобы Вы потом не говорили, что я навязываю свою оценку.
Или Вы не читатель, и даже не писатель, а критик?TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя 2424241
Внимательнее надо быть. Это был ответ на реплику о том, что западный мир "цветет и пахнет"
Вот что значит "читать книгу а видеть фигу".Если Вы поднимете свои глаза чуть выше того, на что выдали реплику, а именно прочтете высказывание, на которое я отвечал, то трудно будет не понять, что "цветет и пахнет" относится к отечественному криминальному бизнесу.
Будьте сами внимательнее.TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Docent
А вы что думаете, что область торговли оружием не регулируется ВТО?"Все истины, которые я хочу вам изложить - гнусная ложь" (С)
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
Я же именно поэтому дал Вам инструмент для личного анализа, чтобы Вы потом не говорили, что я навязываю свою оценку.
Когда надо будет сказать - я скажу. А пока Вы хоть сформулируйте внятно свою оценку (укажите модели из Германии, Японии и России, по Вашему мнению относящиеся к одному классу), а то слишком она расплывчата.Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Ech_Aleks
А вы что думаете, что область торговли оружием не регулируется ВТО?
Не регулируется.
Даже Соглашение по торговле гражданской авиатехникой не является обязательным, равно как и Соглашение по правительственным закупкам ( Истчоник)
PS Неужто Вы полагаете, что механизмы ВТО способны, к примеру, оказать давление на США, чтобы Пентагон стал закупать не "Абрамс", а Т-90?Caveant consules!
Ответ на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя savwchuk
Вот ведь упорный.
Копаться в том, что сам уже на семь рядов примерял, нет никакого желания. Для меня лично достаточно того, что я езжу на иномарке, и не из принципа или наличия больших денег, а просто по факту личного опыта. А он у меня в этой сфере достаточно большой. У меня слишком мало денег, чтобы содержать ТАЗ, ибо был опыт.ИМХО, как говорится.И дальнейшие рассуждения становятся бессмысленны.
Если же по существу вопроса (ВТО) относительно автомобилей, то не поленитесь тогда хотя бы сравнить соотношение цена-качество ТАЗов, с уже собирающимися в России Логанами и Акцентами, авто приблизительно того же класса. На их месте с таким же успехом могли бы быть Тоёты и Опели. Собственно, и будут, скорее всего.
Тот же Логан не пойдет скорее всего во Франции потому, что там объективно запросы людей выше по причине уровня жизни. Поэтому сравнивать просто модели, собранные именно в Германии, Франции или Японии с ТАЗовскими бессмысленно. Они просто другие.
А что будет, когда Россия вольется в ВТО? Сдается мне, что те же собираемые у нас модели станут на порядок массовее и окончательно вытеснят ТАЗы. Кто проиграет? Опять, же, сдается мне, что присосавшийся к ТАЗу криминал. И не менее очевидным видится мне, что Россия получит гораздо больше рабочих мест для сборки хороших качественных авто, в том числе и деталей для них, чем потеряет от ликвидации моделей ТАЗА и перепродаже предприятия с сохранением профиля нормальному собственнику, нашему или зарубежному - не очень важно. Если, конечно, теперешние хозяева не поймут, что надо как-то менять стиль поведения. Последнее, конечно, было бы идеальным.TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя Docent
Я готов Вам поверить, что "Мерседес" (ну, пусть "Фольксваген" - на "Мерс" как на предмет роскоши цена вздутая) по соотношению цена-качество выгоднее "Оки". Проблема лишь в том, что у миллионов россиян есть возможность купить "Оку", а на "ФВ" им элементарно не скопить.
Однако соотношение ТАЗ - Логан - Акцент - Фокус вполне выгодно. Что, собственно, показывает статистика последних лет. В остальном смотрите мой пост чуть выше, в том числе о причинах, почему невозможно напрямую сравнивать модели, собирающиеся в разных странах. У них там просто нет таких древностей и авто "деревянной" комплектации, как у нас.TLC 76, 4,2D, 2013
In Via VeritasОтвет на сообщение Re: Вступление в ВТО, плюсы, минусы. Объясните неучу. пользователя gruss
ВАЗ 2104 (если бы я захотел стать автовладельцем, то купил бы именно отечественный универсал) стоит около 170 тыс.р.
Какая новая иномарка-малолитражка (не микро-!)
стоит 6.5 тыс.долл.?Caveant consules!
Перейти в форум
Модераторы:
Сетевое издание «НГС.НОВОСТИ» (18+)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС 77—84683
Учредитель: Общество с ограниченной ответственностью «ИНТЕРНЕТ ТЕХНОЛОГИИ»
Главный редактор: Малкова Марина Андреевна
Адрес редакции: 630099, Россия, Новосибирск, ул. Ленина, д. 12, 6 этаж, телефон 8 (383) 212-52-52, 8 (923) 157-00-00 (круглосуточно)
Электронный адрес редакции: ngs@sholding.ru
Контактные данные для Роскомнадзора и государственных органов: juristnsk@sholding.ru
Техподдержка: help@sholding.ru, 8 (800) 200-03-83 (доб.3)
Связаться с отделом продаж: 8 (383) 212-52-52, 8 (800) 200-03-83 (звонок с сотового бесплатный), reklama@ngs.ru
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта
Публикации с пометкой «На правах рекламы», «Партнёрский проект», «Новости телекома», «Открытая трибуна», «Выборы-2019» и «Выборы-2020» оплачены рекламодателем. Редакция сайта не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Информация об ограничениях
Политика использования cookies
Политика конфиденциальности и обработки персональных данных и правила использования сайта